85

Pro dosažení stejné výkonnosti jsou ojniční sady ATHENA vyrobeny ze stejných materiálů jako OEM komponenty.
Váha, kvalita a odolnost, to jsou 3 klíčové oblasti na které ATHENA při návrhu a výrobě kladla důraz.

• Made in Japan
• Vysoká kvalita, nízká váha
• Stejná výkonnost jako OEM díl
• Povrch je vysokofrekvenčně zpracován pro ještě vyšší odolnost

• ojnici
• ojniční čep
• jehlové ložisko

• horní čep
• příložky

Sada vždy obsahuje:

- odlévaný píst z hliníkové slitiny
- pístní čep + pojistné kroužky
- pístní kroužek / pístní kroužky

METEOR PISTON je italská společnost která již od roku 1952 celou svou existenci primárně zaměřuje na vývoj a výrobu pístů pro motorky, skútry, čtyřkolky, motokáry a další.
V roce 1970 se stává dodavatelem i pro OEM segment, od roku 2000 se zaměřuje i na výrobu válců pro skútry a čtyřkolky a ve svém sortimentu má nyní například také písty
pro paraglidingové motory či RC modely letadel. Má vlastní slévárnu hliníku a všechny komponenty pístních sad si tedy vyrábí společnost METEOR PISTON sama, včetně čepů i kroužků.
V současnosti dodává své výrobky do více než 60 zemí světa.

Pokročilá technologie. Vysoká úroveň procesního cyklu v Meteoru zajišťovaná stálým inovováním výrobních strojů, dodávaných od nejlepších a nejrespektovanějších značek na světě, za účelem zaručení těch nejlepších tolerancí a vlastností finálního produktu.

Dvouvrstvé pěnové vzduchové filtry. Prověřeno závody.

• Vyrobeno ze speciální dvouvrstvé pěny.
• Obě vrstvy jsou spolu trvale spojeny.
• Vnější vrstva hrubší pěny zachytí největší nečistoty a vodu, zatímco vnitřní vrstva jemné pěny zachytí jemnější částice.
• Vnitřní vrstva jemné pěny má též za následek lepší uchycení filtru k airboxu.
• Výsledkem je účinný a trvanlivý dvoustupňový filtrační systém.

Filtry můžete používat i čistit opakovaně: konstrukce filtrů obsahuje speciální lepidlo které je resistentní vůči opakovanému čištění a mazání.

Hiflofiltro dvouvrstvé pěnové filtry jsou navrženy tak, aby zvyšovaly průtok vzduchu do sání a maximalizovaly tak výkon motoru.

Testovací měření prokázaly zvýšený průtok vzduchu a nižší tendenci k ucpávání.

• závit: 14mm
• délka závitu: 19mm
• velikost klíče: 20,8mm

• závit: 14mm
• délka závitu: 19mm
• rozměr klíče: 20,8mm
• materiál elektrody: Iridium

SKF pouzdra pro přední vidlice

Vidlicová pouzdra SKF kombinují mechanickou pevnost oceli s nízkým třením samomazné kluzné vrstvy na bázi PTFE (Teflon)

Tenká bronzová vrstva vytváří pevnou vazbu mezi kluznými plochami a zlepšuje odvod tepla vznikajícího při provozu. Pro ochranu ložisek před korozí je navíc ocelový podklad potažen i vrstvou mědi.

Teflonová kluzná plocha pouzder umožňuje hladký provoz s nízkým třením. Po startu dojde k určitému přenosu materiálu PTFE z kluzné styčné plochy na protilehlou plochu, poté se dosáhne charakteristického nízkého tření a opotřebení těchto pouzder.

Výhody řešení SKF
• Bezúdržbový provoz
• Nízké třecí vlastnosti při zatížení
• Stabilita při širokých provozních teplotách
• Minimální provozní vůle
• Desetiletí zkušeností nejen z MX
• Navrženo a vyrobeno pro překonání OEM postupů a materiálů
• User friendly řešení pro pravidelný servis vidlic
• Pro údržbu celé přední vidlice jsou potřeba 2 sady

• Materiál: hliníková slitina
• Rameno je vyfrézováno z jednoho kusu, celek je tak robustní.
• Špička je sklopná díky pružině a snižuje riziko poškození celého pedálu.

• vnější průměr: 190 mm
• průměr přes šrouby: 100 mm
• vnitřní průměr: 84,3 mm
• díra pro šroub: 6,6 mm
• počet šroubů: 4
• tloušťka kotouče: 3 mm