65

SKF pouzdra pro přední vidlice

Vidlicová pouzdra SKF kombinují mechanickou pevnost oceli s nízkým třením samomazné kluzné vrstvy na bázi PTFE (Teflon)

Tenká bronzová vrstva vytváří pevnou vazbu mezi kluznými plochami a zlepšuje odvod tepla vznikajícího při provozu. Pro ochranu ložisek před korozí je navíc ocelový podklad potažen i vrstvou mědi.

Teflonová kluzná plocha pouzder umožňuje hladký provoz s nízkým třením. Po startu dojde k určitému přenosu materiálu PTFE z kluzné styčné plochy na protilehlou plochu, poté se dosáhne charakteristického nízkého tření a opotřebení těchto pouzder.

Výhody řešení SKF
• Bezúdržbový provoz
• Nízké třecí vlastnosti při zatížení
• Stabilita při širokých provozních teplotách
• Minimální provozní vůle
• Desetiletí zkušeností nejen z MX
• Navrženo a vyrobeno pro překonání OEM postupů a materiálů
• User friendly řešení pro pravidelný servis vidlic
• Pro údržbu celé přední vidlice jsou potřeba 2 sady

• vnější průměr: 190 mm
• průměr přes šrouby: 100 mm
• vnitřní průměr: 84,3 mm
• díra pro šroub: 6,6 mm
• počet šroubů: 4
• tloušťka kotouče: 3 mm

Sady ložisek kol FACTORY LINKS obsahují všechny prvky potřebné pro kompletní servis náboje kola.
Factory Links simeringy a kuličková ložiska vykazují kategorické zlepšení oproti běžným aftermarket náhradním dílům.

Kuličková ložiska Factory Links jsou vybavena speciálními dvojitými těsněními, která nabízejí dokonalou ochranu proti vnikání nečistot, jako je voda, bláto a prach.

• Ložiska Factory Links jsou naplněna vysoce odolným prémiovým lodním mazivem s přídavkem speciálního zahušťovadla. Na rozdíl od průmyslových ložisek typu 2RS (která nabízejí nízkou odolnost proti kroutícímu momentu, a tudíž slabou odolnost proti vniknutí vody), jsou prakticky vodotěsná. Poskytují tak nepřekonatelnou ochranu proti korozi.
• Abychom zabránili pronikání vlhkosti, zvýšili jsme naplnění mazivem ze 30 % na 60 %.
• Speciální drážka ve tvaru V na vnitřním straně ložisek pro lepší odolnost proti pronikání vody.
• Sady ložisek kol Factory Links vždy obsahují konkrétní komponenty (ložiska, simeringy, případně rozpěrky nebo distanční podložky) pro konkrétní motocykly (detaily v zařazení).
• FACTORY LINKS dodává komponenty pro Sherco (OEM partner) nebo CF MOTO (aftermarket partner), je oficiálním sponzorem MXGP.

Sady FACTORY LINKS obsahují všechny prvky potřebné pro kompletní servis kyvné vidlice.
Factory Links jehlová ložiska, podložky, čepy a simeringy jsou vyráběny speciálně tak, aby splňovaly požadavky na OEM kvalitu, pokud jde o materiály a rozměrové tolerance, tvrdost a drsnost povrchů.
Díky tomu se váš podvozek vrátí do původního stavu definovaného výrobcem.

• Součástí sady jsou čepy, ložiska, příložky, pouzdra, rozpěrky, prachovky (může se lišit v závislosti na konkrétní sadě).
• Heavy duty jehlová axiální ložiska zvládají mnohem větší radiální a axiální zatížení. Na rozdíl od levnějších řešení poskytují mnohem nižší koeficient tření mezi kyvným ramenem a rámem.
• Čepy jsou přesně soustružené, indukčně kalené a leštěné v souladu s tolerancemi stanovenými výrobcem vozidel. Použitým materiálem je vysoce kvalitní ložisková, přesně broušená, ocel SAE52100 kalená na tvrdost vyšší než HRC60.
• Příložky jsou přesně soustružené, leštěné, kalené na HRC48 a následně pozinkované. Použitým materiálem je SPCC ocel používaná v automotive.
• Simeringy jsou vyrobeny z nitrilbutadienového kaučuku a jsou přísně tvarovány podle OEM specifikací. Zabraňují vniknutí abrazivních látek, korozivní vlhkosti a dalších škodlivých nečistot do ložisek.
• Sady Factory Links vždy obsahují konkrétní komponenty (čepy, ložiska, příložky, pouzdra, rozpěrky, simeringy) pro konkrétní motocykly (detaily v zařazení).
• FACTORY LINKS dodává komponenty pro Sherco (OEM partner) nebo CF MOTO (aftermarket partner) a je oficiálním sponzorem MXGP.

Sady FACTORY LINKS obsahují všechny prvky potřebné pro kompletní servis krku řízení v OEM kvalitě.
Speciální off-road konstrukce kuželíkových ložisek Factory Links splňuje přísné požadavky na kvalitu OEM, pokud jde o materiály, rozměrové tolerance, tvrdost a drsnost povrchů.

• Kuželíková ložiska Factory Links jsou přesně broušena tak, aby byl zajištěn jejich hladký chod a odolnost vůči vysokým rázům.
• Simeringy jsou vyrobeny z nitrilbutadienového kaučuku a jsou přísně tvarovány dle OEM specifikací. Zabraňují vniknutí abrazivních látek, korozivní vlhkosti a dalších škodlivých nečistot do ložisek.
• Sady Factory Links vždy obsahují konkrétní komponenty (ložiska, těsnící podložky) pro konkrétní motocykly (detaily v zařazení).
• FACTORY LINKS dodává komponenty pro Sherco (OEM partner) nebo CF MOTO (aftermarket partner) a je oficiálním sponzorem MXGP.

Motokrosová a enduro hobby směs.

Organická motokrosová směs skládající se z para-amidových vláken zaručuje efektivitu v písčitých a bahnitých podmínkách. Prioritami jsou dlouhá výdrž, stabilní výkon a výborná kontrola.

2 ks destiček - sada na jeden kotouč.
Homologace R90.

CDI je nejnovější řídící jednotka pro 2-taktní MX motory. Perfektní mix technologie a flexibility. Jednotka je laditelná přes mobilní aplikaci, ve které nabízí i kompletní diagnostiku. Ladění je omezené mantinely tak, aby nemohlo dojít k poškození motocyklu a kdykoliv se jde vrátit do defaultního nastavení mapy. Mapy výborně fugují se závodnímy výfuky a vzduchovými filtry, ladění map slouží pro jemné doladění podle daného jezdce a jeho potřeb. Ladění přes mobilní aplikaci je maximálně "user friendly" a zvládne ho i laik.

V případě kompletního ladění motorcyklu profesionály je k dispozici PC program MAYA, se kterým je jednotka kompletně nastavitelná do nejjemnějších detailů.

• Nekompatibilní s WifiCom a mobilní aplikací WiGET !!!
• plug&play instalace
• přepínač map na řídítka součástí kitu
• 2 laditelné mapy vyvinuté v GET R&D, závodním oddělení firmy ATHENA
• Mapa 1 - Racing
• Mapa 2 - Wet
• V případě použití profesionálními závodnímy týmy je jednotka plně programovatelná přes PC program MAYA.

Laditelné jednotky GET používají jezdci závodních týmů MXGP:

MONSTER ENERGY YAMAHA FAKTORY MXGP - Jeremy Van Horebeek, Romain Febvre

GEBBEN VAN VENROOY KAWASAKI RACING - Alesandro Lupino, Maxime Desprey

WILVO YAMAHA OFFICIAL MXGP TEAM - Arnaud Tonus, Jeremy Seewer, Shaun Simpson

STANDING CONSTRUCTION KTM TEAM - Kevin Strijbos, Valentin Guillod

... a mnoho dalších: http://www.getdata.it/team_partner.php?lang=eng

DT-1 vyrábí vzduchové filtry již přes třicet let a je jasnou volbou dnešních profesionálních továrních jezdců, jako jsou Antonio Cairoli, Maxim Desprey, Jeremy Van Horenbeek, Romain Febvre a spousta dalších...

• Dvouvrstvé vzduchové filtry DT-1 jsou ručně vyráběné v Belgii a USA.
• Materiál je spojovaná pěna nejvyšší kvality.
• Impregnováno nejkvalitnějším bio rozložitelným olejem na trhu, který je nehořlavý.
• Maximální průtok vzduchu je zajištěn díky pěnové technologii, která zároveň perfektně chrání motor.
• "Super-seal" těsnící základna s neoprénem vytváří nejtěsnější a nejlepší utěsnění na trhu.

Týmy které používají vzduchové filtry DT-1:

https://www.dt1-europe.com/dt1_nl/teams/teams

• závit: 14mm
• délka závitu: 19mm
• rozměr klíče: 20,8mm
• materiál elektrody: Nikl

• Sada obsahuje 2 simeringy na oba přední tlumiče.