CF MOTO

Vzduchový filtr do airboxu, alternativa molitanového či papírového OEM filtru.

• tkanina filtru je vyrobena ze speciálního polyesteru P08 který je vetkaný do pevné konstrukce filtru
• Sprint Filter je nejstarší společnost na světě která vyrábí vzduchové filtry, s tradicí již od roku 1952
• 20 světových titulů z motosportu za posledních 6 let

Klíčové vlastnosti:
1) použití inovativních mateirálů: narozdíl od bavlny jejíž vlákna se snadno lámou nebo molitanu který je pod tlakem nekonzistentní používá polyester díky kterému je proud vzduchu konzistentní a kalibrovaný
2) výkon: filtr s polyesterem P08 poskytuje nejvyšší výkon na každé motorce. Každý filtr je po vývoji dán na motorku a změřen na motorové brzdě (vždy dosáhne lepších výsledků než např. KN právě díky materiálu P08 jehož povrch zajišťuje stálý přísun správného množství vzduchu do sání)
3) zkušenosti ze závodů: P08 se narodil na závodech. Světové šampionáty jako MotoGP, Moto3, třídy Superbike, Supersport a Superstock využívají vzduchové filtry z P08
4) jeden filtr: materiál P08 se liší od ostatních. Na světě není filtru vyrobeného podobnou technologií. Membrána filtru se skládá z tkaniny polyesterových vláken o průměru 5 mikrometrů (5 tisícin milimetru), filtrační povrch je tak dvojnásobný v porovnání s jakýmkoliv konkurenčním filtrem
5) žádná údržba: vzduchový filtr Sprint Filter skutečně nepotřebuje žádnou údržbu, mytí nebo impregnaci olejem. Čistí se pouze proudem vzduchu.
6) neomezená životnost filtru: pokud je Sprint filtr udržován správně, vydrží celou životnost motorky
7) spotřeba paliva: unikátní povrch materiálu P08 zaručuje stálost proudu vzduchu a v každém čase i jeho správné množství proudící do sání, v kombinaci s palivem tak je zaručen vždy optimální bohatost směsi
8) výzkum a vývoj: Sprint Filter tráví mnoho času výzkumem nejvhodnějších materiálů pro výrobu vzduchových filtrů, jedno zdali z karbonu nebo polyuretanu. Filtry jsou vyvíjeny s ohledem na to aby vždy zajišťovaly nejvhodnější poměr vzduchu vůči palivu - ne příliš málo, nepříliš mnoho, jednoduše to vhodné množství.
9) pouze ty nejlepší suroviny: polyuretan P08 který filtry používají jako podkladový materiál je nessrovnatelný s jinými filtry a představuje mimořádné mechanické schopnosti. Při mikroskopickém porovnání klasického bavlněného filtru s polyesterem P08 vychází že bavlněná vlákna s postupem času přestávají tvořit homogenní strukturu, deformují se a třepí.
10) zkušenosti a vášeň: Sprint Filter produkuje speciální vzduchové filtry již více jak 60 let. Do každého nového typu jsou tak vloženy více jak šedesátileté zkušenosti s filtrací a vývojem obecně. Každý z těchto filtrů má tak něco co ostatní neumí: vášeň
11) nejlepší filtrace: častá impregnace olejem u ostatních filtrů může vázat nečistoty a snižovat tak propustnost vzduchu. V porovnání s bavlněnými filtry Sprint filtry dosahují o 25% vyššího průtoku vzduchu.

Důležité mílníky společnosti:
1958: vyrobila jako vůbec první na světě plastový airbox pro automobily
2011: začátek masivního prosazování v motosportu, nyní přes 80% motocyklů nejznámějších týmů ve světových soutěžích využívají vzuchové filtry Sprint Filter
2012: výhradní dodavatel vzduchových filtrů pro tým MV Agusta Corse pro modely F3, B3, Rivale, Dragster
2012: technická spolupráce s Castrol Honda WTCC (tým Jas Motorsport)
2013: spolupráce s Ducati Corse na pozici technický partner SBK Factory Teamu
2014: vyvíjí (a jako jediný OEM dodavatel i dodává) vzduchový filtr pro Ducati Motor Holding do modelu Ducati 1199 Superleggera
2014: stává se oficiálním technickým partnerem KTM v závodech Moto3. Každá KTM třídy Moto3 tak jezdí se Sprint filtrem
2014: spolupráce s Ducati Corse v MotoGP
2015: výhradní dodavatel vzduchových filtrů do Moto GP a Superbike pro Aprilia Racing
2016: OEM dodavatel vzduchových filtrů pro vybrané modely Ducati
2019: OEM dodavatel vzduchových filtrů pro vybrané modely MV Agusta

Vzduchový filtr do airboxu, alternativa molitanového či papírového OEM filtru.

• tkanina filtru je vyrobena ze speciálního polyesteru P08 který je vetkaný do pevné konstrukce filtru
• Sprint Filter je nejstarší společnost na světě která vyrábí vzduchové filtry, s tradicí již od roku 1952
• 20 světových titulů z motosportu za posledních 6 let

Klíčové vlastnosti:
1) použití inovativních mateirálů: narozdíl od bavlny jejíž vlákna se snadno lámou nebo molitanu který je pod tlakem nekonzistentní používá polyester díky kterému je proud vzduchu konzistentní a kalibrovaný
2) výkon: filtr s polyesterem P08 poskytuje nejvyšší výkon na každé motorce. Každý filtr je po vývoji dán na motorku a změřen na motorové brzdě (vždy dosáhne lepších výsledků než např. KN právě díky materiálu P08 jehož povrch zajišťuje stálý přísun správného množství vzduchu do sání)
3) zkušenosti ze závodů: P08 se narodil na závodech. Světové šampionáty jako MotoGP, Moto3, třídy Superbike, Supersport a Superstock využívají vzduchové filtry z P08
4) jeden filtr: materiál P08 se liší od ostatních. Na světě není filtru vyrobeného podobnou technologií. Membrána filtru se skládá z tkaniny polyesterových vláken o průměru 5 mikrometrů (5 tisícin milimetru), filtrační povrch je tak dvojnásobný v porovnání s jakýmkoliv konkurenčním filtrem
5) žádná údržba: vzduchový filtr Sprint Filter skutečně nepotřebuje žádnou údržbu, mytí nebo impregnaci olejem. Čistí se pouze proudem vzduchu.
6) neomezená životnost filtru: pokud je Sprint filtr udržován správně, vydrží celou životnost motorky
7) spotřeba paliva: unikátní povrch materiálu P08 zaručuje stálost proudu vzduchu a v každém čase i jeho správné množství proudící do sání, v kombinaci s palivem tak je zaručen vždy optimální bohatost směsi
8) výzkum a vývoj: Sprint Filter tráví mnoho času výzkumem nejvhodnějších materiálů pro výrobu vzduchových filtrů, jedno zdali z karbonu nebo polyuretanu. Filtry jsou vyvíjeny s ohledem na to aby vždy zajišťovaly nejvhodnější poměr vzduchu vůči palivu - ne příliš málo, nepříliš mnoho, jednoduše to vhodné množství.
9) pouze ty nejlepší suroviny: polyuretan P08 který filtry používají jako podkladový materiál je nessrovnatelný s jinými filtry a představuje mimořádné mechanické schopnosti. Při mikroskopickém porovnání klasického bavlněného filtru s polyesterem P08 vychází že bavlněná vlákna s postupem času přestávají tvořit homogenní strukturu, deformují se a třepí.
10) zkušenosti a vášeň: Sprint Filter produkuje speciální vzduchové filtry již více jak 60 let. Do každého nového typu jsou tak vloženy více jak šedesátileté zkušenosti s filtrací a vývojem obecně. Každý z těchto filtrů má tak něco co ostatní neumí: vášeň
11) nejlepší filtrace: častá impregnace olejem u ostatních filtrů může vázat nečistoty a snižovat tak propustnost vzduchu. V porovnání s bavlněnými filtry Sprint filtry dosahují o 25% vyššího průtoku vzduchu.

Důležité mílníky společnosti:
1958: vyrobila jako vůbec první na světě plastový airbox pro automobily
2011: začátek masivního prosazování v motosportu, nyní přes 80% motocyklů nejznámějších týmů ve světových soutěžích využívají vzuchové filtry Sprint Filter
2012: výhradní dodavatel vzduchových filtrů pro tým MV Agusta Corse pro modely F3, B3, Rivale, Dragster
2012: technická spolupráce s Castrol Honda WTCC (tým Jas Motorsport)
2013: spolupráce s Ducati Corse na pozici technický partner SBK Factory Teamu
2014: vyvíjí (a jako jediný OEM dodavatel i dodává) vzduchový filtr pro Ducati Motor Holding do modelu Ducati 1199 Superleggera
2014: stává se oficiálním technickým partnerem KTM v závodech Moto3. Každá KTM třídy Moto3 tak jezdí se Sprint filtrem
2014: spolupráce s Ducati Corse v MotoGP
2015: výhradní dodavatel vzduchových filtrů do Moto GP a Superbike pro Aprilia Racing
2016: OEM dodavatel vzduchových filtrů pro vybrané modely Ducati
2019: OEM dodavatel vzduchových filtrů pro vybrané modely MV Agusta

• Rozteč: 15,875 mm
• Vnitřní šířka: 6,48 mm
• Délka čepu: 20,6 mm
• Průměr válečku: 10,16 mm
• Tloušťka destičky vnitřní: 2,2 mm
• Tloušťka destičky vnější: 2,2 mm
• Střední statická pevnost: 34,5 kN
• Hmotnost 100 článků: 1,59 kg
• Spojovací článek: sponka
• Typ těsnícího kroužku: Active-ring

• Přetěsnění vidlice plnohodnotně nahrazuje a mnohdy převyšuje kvalitu prvovýroby.
• Zaručí jemný chod a ochranu vidlice před nečistotami.
• Odolnost pryže proti UV záření.
• Sada obsahuje těsnění pro jednu trubku (1ks simering a 1ks prachovka).
• Pro repase vidlice potřebné 2 sady.
• Rozměr simeringu: 37 x 50 x 11 mm
• Rozměr prachovky: 37 x 50,3 x 5,6 mm

Černé sady se od zelených liší pouze barvou.

• Přetěsnění vidlice plnohodnotně nahrazuje a mnohdy převyšuje kvalitu prvovýroby.
• Zaručí jemný chod a ochranu vidlice před nečistotami.
• Odolnost pryže proti UV záření.
• Sada obsahuje těsnění pro jednu trubku (1ks simering a 1ks prachovka).
• Pro repase vidlice potřebné 2 sady.
• Rozměr simeringu: 41 x 53,1 x 7,5 mm
• Rozměr prachovky: 41 x 53,55 x 5 mm

Černé sady se od zelených liší pouze barvou.

• Přetěsnění vidlice plnohodnotně nahrazuje a mnohdy převyšuje kvalitu prvovýroby.
• Zaručí jemný chod a ochranu vidlice před nečistotami.
• Odolnost pryže proti UV záření.
• Sada obsahuje těsnění pro jednu trubku (1ks simering a 1ks prachovka).
• Pro repase vidlice potřebné 2 sady.
• Rozměr simeringu: 48 x 58,1 x 8,5 mm
• Rozměr prachovky: 48 x 58,4 x 5,7 mm

Černé sady se od zelených liší pouze barvou.

• Přetěsnění vidlice plnohodnotně nahrazuje a mnohdy převyšuje kvalitu prvovýroby.
• Zaručí jemný chod a ochranu vidlice před nečistotami.
• Odolnost pryže proti UV záření.
• Sada obsahuje těsnění pro jednu trubku (1ks simering a 1ks prachovka).
• Pro repase vidlice potřebné 2 sady.
• Rozměr simeringu: 48 x 58,1 x 8,5 mm
• Rozměr prachovky: 48 x 58,4 x 4,9 mm

Černé sady se od zelených liší pouze barvou.

• Přetěsnění vidlice plnohodnotně nahrazuje a mnohdy převyšuje kvalitu prvovýroby.
• Zaručí jemný chod a ochranu vidlice před nečistotami.
• Odolnost pryže proti UV záření.
• Sada obsahuje těsnění pro jednu trubku (1ks simering a 1ks prachovka).
• Pro repase vidlice potřebné 2 sady.
• Rozměr simeringu: 43 x 55,1 x 9 mm
• Rozměr prachovky: 43 x 55,55 x 5 mm

Černé sady se od zelených liší pouze barvou.

• Přetěsnění vidlice plnohodnotně nahrazuje a mnohdy převyšuje kvalitu prvovýroby.
• Zaručí jemný chod a ochranu vidlice před nečistotami.
• Odolnost pryže proti UV záření.
• Sada obsahuje těsnění pro jednu trubku (1ks simering a 1ks prachovka).
• Pro repase vidlice potřebné 2 sady.
• Rozměr simeringu: 41 x 53,1 x 7,5 mm
• Rozměr prachovky: 41 x 53,55 x 5 mm

Černé sady se od zelených liší pouze barvou.

• Přetěsnění vidlice plnohodnotně nahrazuje a mnohdy převyšuje kvalitu prvovýroby.
• Zaručí jemný chod a ochranu vidlice před nečistotami.
• Odolnost pryže proti UV záření.
• Sada obsahuje těsnění pro jednu trubku (1ks simering a 1ks prachovka).
• Pro repase vidlice potřebné 2 sady.
• Rozměr simeringu: 43 x 55,1 x 9 mm
• Rozměr prachovky: 43 x 55,55 x 5 mm

Černé sady se od zelených liší pouze barvou.

Inovované simeringy a prachovky od společnosti SKF:

• Vůbec poprvé jsou použité dvě směsi (nová směs má červenou barvu).
• Každá má jiné vlastnosti - toto umožňuje konkrétní části simeringu i prachovky lépe plnit svou funkci.
• Přepracované styčné plochy na prachovce i na simeringu umožňují lepší pohyb po vidlici a zvýšenou ochranu před vnějšími nečistotami
• Nová vnitřní kovová výztuha umožňuje lepší těsnění simeringu i prachovky.

Klíčové benefity:

• Prodloužená těsnící schopnost.
• Zlepšené vyloučení kontaminace vnějšími nečistotami.
• Spolehlivá ochrana vnitřního mechanismu vidlice.
• Minimalizace tření pro lepší kontrolu motorky.

Silniční směs do města i na dlouhé vzdálenosti.

Sinterová směs zajišťuje perfektní poměr mezi výkonem a výdrží.
Řada TOURING ORGANIC a TOURING SINTER jsou svou charakteristikou nejvíce podobné OEM brzdovým destičkám.

2 ks destiček - sada na jeden kotouč.
Homologace R90