Voge

Vzduchový filtr do airboxu, alternativa molitanového či papírového OEM filtru.

Tkanina filtru je vyrobena ze speciálního polyesteru P08, který je vetkaný do pevné konstrukce filtru. Sprint Filter je nejstarší společnost na světě která vyrábí vzduchové filtry, s tradicí již od roku 1952. 20 světových titulů z motosportu za posledních 6 let.

Klíčové vlastnosti:

1) Použití inovativních materiálů:
Narozdíl od bavlny (vlákna se snadno lámou) nebo molitanu (je pod tlakem nekonzistentní), používá polyester. Díky němu je proud vzduchu konzistentní a kalibrovaný.

2) Výkon:
Filtr s polyesterem P08 poskytuje nejvyšší výkon na každé motorce. Každý filtr je po vývoji dán na motorku a změřen na motorové brzdě. Vždy dosáhne lepších výsledků než např. KN, právě díky materiálu P08. Jeho povrch zajišťuje stálý přísun správného množství vzduchu do sání.

3) Zkušenosti ze závodů:
P08 se narodil na závodech. Světové šampionáty jako MotoGP, Moto3, třídy Superbike, Supersport a Superstock využívají vzduchové filtry z P08.

4) Jeden filtr:
Materiál P08 se liší od ostatních. Na světě není filtru, vyrobeného podobnou technologií. Membrána filtru se skládá z tkaniny polyesterových vláken o průměru 5 mikrometrů (5 tisícin milimetru), filtrační povrch je tak dvojnásobný v porovnání s jakýmkoliv konkurenčním filtrem.

5) Žádná údržba:
Vzduchový filtr Sprint Filter skutečně nepotřebuje žádnou údržbu, mytí nebo impregnaci olejem. Čistí se pouze proudem vzduchu.

6) Neomezená životnost filtru:
Pokud je Sprint filtr udržován správně, vydrží celou životnost motorky.

7) Spotřeba paliva:
Unikátní povrch materiálu P08 zaručuje stálost proudu vzduchu a v každém čase i jeho správné množství proudící do sání, v kombinaci s palivem tak je zaručen vždy optimální bohatost směsi.

8) Výzkum a vývoj:
Sprint Filter tráví mnoho času výzkumem nejvhodnějších materiálů pro výrobu vzduchových filtrů, jedno zdali z karbonu nebo polyuretanu. Filtry jsou vyvíjeny s ohledem na to, aby vždy zajišťovaly nejvhodnější poměr vzduchu vůči palivu - ne příliš málo, ne příliš mnoho, jednoduše to vhodné množství.

9) Pouze ty nejlepší suroviny:
Polyuretan P08 který filtry používají jako podkladový materiál je nesrovnatelný s jinými filtry a představuje mimořádné mechanické schopnosti. Při mikroskopickém porovnání klasického bavlněného filtru s polyesterem P08 vychází že bavlněná vlákna s postupem času přestávají tvořit homogenní strukturu, deformují se a třepí.

10) Zkušenosti a vášeň:
Sprint Filter produkuje speciální vzduchové filtry již více jak 60 let. Do každého nového typu jsou tak vloženy více jak šedesátileté zkušenosti s filtrací a vývojem obecně. Každý z těchto filtrů má tak něco co ostatní neumí: vášeň!

11) Nejlepší filtrace:
Častá impregnace olejem u ostatních filtrů může vázat nečistoty a snižovat tak propustnost vzduchu. V porovnání s bavlněnými filtry Sprint filtry dosahují o 25 % vyššího průtoku vzduchu.

Důležité milníky společnosti:

• 1958: vyrobila jako vůbec první na světě plastový airbox pro automobily.
• 2011: začátek masivního prosazování v motosportu, nyní přes 80% motocyklů nejznámějších týmů ve světových soutěžích využívají vzduchové filtry Sprint Filter.
• 2012: výhradní dodavatel vzduchových filtrů pro tým MV Agusta Corse pro modely F3, B3, Rivale, Dragster.
• 2012: technická spolupráce s Castrol Honda WTCC (tým Jas Motorsport).
• 2013: spolupráce s Ducati Corse na pozici technický partner SBK Factory Teamu.
• 2014: vyvíjí (a jako jediný OEM dodavatel i dodává) vzduchový filtr pro Ducati Motor Holding do modelu Ducati 1199 Superleggera.
• 2014: stává se oficiálním technickým partnerem KTM v závodech Moto3. Každá KTM třídy Moto3 tak jezdí se Sprint filtrem.
• 2014: spolupráce s Ducati Corse v Moto GP.
• 2015: výhradní dodavatel vzduchových filtrů do Moto GP a Superbike pro Aprilia Racing.
• 2016: OEM dodavatel vzduchových filtrů pro vybrané modely Ducati.
• 2019: OEM dodavatel vzduchových filtrů pro vybrané modely MV Agusta.

Délka čepu: 20,3 mm Tloušťka plátku vnitřní: 2 mm Tloušťka plátku vnější: 2 mm Maximální pevnost v tahu: 39,7 kN Hmotnost 100 článků: 1,73 kg Spojovací článek: nýtovací a rozpojovací Typ těsnícího kroužku: x-kroužek Max. kubatura road / ATV: 800 (90 kW)/ 200 - 600 ccm Popis: X1R3 (Heavy Duty X-Ring Chain) je silniční/adventure x-kroužkový řetěz, vhodný i pro ATV do 600 ccm

Délka čepu: 20,3 mm Tloušťka plátku vnitřní: 2 mm Tloušťka plátku vnější: 2 mm Maximální pevnost v tahu: 39,7 kN Hmotnost 100 článků: 1,73 kg Spojovací článek: nýtovací a rozpojovací Typ těsnícího kroužku: x-kroužek Max. kubatura road / ATV: 800 (90 kW)/ 200 - 600 ccm Popis: X1R3 (Heavy Duty X-Ring Chain) je silniční/adventure x-kroužkový řetěz, vhodný i pro ATV do 600 ccm

Délka čepu: 21,4 mm Tloušťka plátku vnitřní: 2,2 mm Tloušťka plátku vnější: 2,4 mm Maximální pevnost v tahu: 41,6 kN Hmotnost 100 článků: 1,87 kg Spojovací článek: nýtovací Typ těsnícího kroužku: x-kroužek Max. kubatura road: 1000 ccm Popis: Z3 (Super Heavy Duty X-Ring Chain) je vylepšený silniční/adventure x-kroužkový řetěz

- samočistící kolečka pro motokros se vyrábí dle přísných tolerancí a obsahují speciální samočistící drážky které zvyšují životnost koleček

Silniční směs do města i na dlouhé vzdálenosti.

Sinterová směs zajišťuje perfektní poměr mezi výkonem a výdrží.
Řada TOURING ORGANIC a TOURING SINTER jsou svou charakteristikou nejvíce podobné OEM brzdovým destičkám.

2 ks destiček - sada na jeden kotouč.
Homologace R90.

Silniční směs do města i na dlouhé vzdálenosti.

Sinterová směs zajišťuje perfektní poměr mezi výkonem a výdrží.
Řada TOURING ORGANIC a TOURING SINTER jsou svou charakteristikou nejvíce podobné OEM brzdovým destičkám.

2 ks destiček - sada na jeden kotouč.
Homologace R90.

Silniční směs do města i na dlouhé vzdálenosti.
Organická směs s para-amidovými vlákny zajišťuje výdrž, komfort a stabilitu za sucha i v dešti.

Řada TOURING ORGANIC a TOURING SINTER jsou svou charakteristikou nejvíce podobné OEM brzdovým destičkám.
2 ks destiček - sada na jeden kotouč.
Homologace R90.

Vzduchový filtr do airboxu, alternativa molitanového či papírového OEM filtru.

Tkanina filtru je vyrobena ze speciálního polyesteru P08, který je vetkaný do pevné konstrukce filtru. Sprint Filter je nejstarší společnost na světě která vyrábí vzduchové filtry, s tradicí již od roku 1952. 20 světových titulů z motosportu za posledních 6 let.

Klíčové vlastnosti:

1) Použití inovativních materiálů:
Narozdíl od bavlny (vlákna se snadno lámou) nebo molitanu (je pod tlakem nekonzistentní), používá polyester. Díky němu je proud vzduchu konzistentní a kalibrovaný.

2) Výkon:
Filtr s polyesterem P08 poskytuje nejvyšší výkon na každé motorce. Každý filtr je po vývoji dán na motorku a změřen na motorové brzdě. Vždy dosáhne lepších výsledků než např. KN, právě díky materiálu P08. Jeho povrch zajišťuje stálý přísun správného množství vzduchu do sání.

3) Zkušenosti ze závodů:
P08 se narodil na závodech. Světové šampionáty jako MotoGP, Moto3, třídy Superbike, Supersport a Superstock využívají vzduchové filtry z P08.

4) Jeden filtr:
Materiál P08 se liší od ostatních. Na světě není filtru, vyrobeného podobnou technologií. Membrána filtru se skládá z tkaniny polyesterových vláken o průměru 5 mikrometrů (5 tisícin milimetru), filtrační povrch je tak dvojnásobný v porovnání s jakýmkoliv konkurenčním filtrem.

5) Žádná údržba:
Vzduchový filtr Sprint Filter skutečně nepotřebuje žádnou údržbu, mytí nebo impregnaci olejem. Čistí se pouze proudem vzduchu.

6) Neomezená životnost filtru:
Pokud je Sprint filtr udržován správně, vydrží celou životnost motorky.

7) Spotřeba paliva:
Unikátní povrch materiálu P08 zaručuje stálost proudu vzduchu a v každém čase i jeho správné množství proudící do sání, v kombinaci s palivem tak je zaručen vždy optimální bohatost směsi.

8) Výzkum a vývoj:
Sprint Filter tráví mnoho času výzkumem nejvhodnějších materiálů pro výrobu vzduchových filtrů, jedno zdali z karbonu nebo polyuretanu. Filtry jsou vyvíjeny s ohledem na to, aby vždy zajišťovaly nejvhodnější poměr vzduchu vůči palivu - ne příliš málo, ne příliš mnoho, jednoduše to vhodné množství.

9) Pouze ty nejlepší suroviny:
Polyuretan P08 který filtry používají jako podkladový materiál je nesrovnatelný s jinými filtry a představuje mimořádné mechanické schopnosti. Při mikroskopickém porovnání klasického bavlněného filtru s polyesterem P08 vychází že bavlněná vlákna s postupem času přestávají tvořit homogenní strukturu, deformují se a třepí.

10) Zkušenosti a vášeň:
Sprint Filter produkuje speciální vzduchové filtry již více jak 60 let. Do každého nového typu jsou tak vloženy více jak šedesátileté zkušenosti s filtrací a vývojem obecně. Každý z těchto filtrů má tak něco co ostatní neumí: vášeň!

11) Nejlepší filtrace:
Častá impregnace olejem u ostatních filtrů může vázat nečistoty a snižovat tak propustnost vzduchu. V porovnání s bavlněnými filtry Sprint filtry dosahují o 25 % vyššího průtoku vzduchu.

Důležité milníky společnosti:

• 1958: vyrobila jako vůbec první na světě plastový airbox pro automobily.
• 2011: začátek masivního prosazování v motosportu, nyní přes 80% motocyklů nejznámějších týmů ve světových soutěžích využívají vzduchové filtry Sprint Filter.
• 2012: výhradní dodavatel vzduchových filtrů pro tým MV Agusta Corse pro modely F3, B3, Rivale, Dragster.
• 2012: technická spolupráce s Castrol Honda WTCC (tým Jas Motorsport).
• 2013: spolupráce s Ducati Corse na pozici technický partner SBK Factory Teamu.
• 2014: vyvíjí (a jako jediný OEM dodavatel i dodává) vzduchový filtr pro Ducati Motor Holding do modelu Ducati 1199 Superleggera.
• 2014: stává se oficiálním technickým partnerem KTM v závodech Moto3. Každá KTM třídy Moto3 tak jezdí se Sprint filtrem.
• 2014: spolupráce s Ducati Corse v Moto GP.
• 2015: výhradní dodavatel vzduchových filtrů do Moto GP a Superbike pro Aprilia Racing.
• 2016: OEM dodavatel vzduchových filtrů pro vybrané modely Ducati.
• 2019: OEM dodavatel vzduchových filtrů pro vybrané modely MV Agusta.

Sady ložisek kol FACTORY LINKS obsahují všechny prvky potřebné pro kompletní servis náboje kola.
Factory Links simeringy a kuličková ložiska vykazují kategorické zlepšení oproti běžným aftermarket náhradním dílům.

Kuličková ložiska Factory Links jsou vybavena speciálními dvojitými těsněními, která nabízejí dokonalou ochranu proti vnikání nečistot, jako je voda, bláto a prach.

Vlastnosti a výhody:

• Ložiska Factory Links jsou naplněna vysoce odolným prémiovým lodním mazivem s přídavkem speciálního zahušťovadla. Na rozdíl od průmyslových ložisek typu 2RS (která nabízejí nízkou odolnost proti kroutícímu momentu, a tudíž slabou odolnost proti vniknutí vody), jsou prakticky vodotěsná. Poskytují tak nepřekonatelnou ochranu proti korozi.
• Abychom zabránili pronikání vlhkosti, zvýšili jsme naplnění mazivem ze 30 % na 60 %.
• Speciální drážka ve tvaru V na vnitřním straně ložisek pro lepší odolnost proti pronikání vody.
• Sady ložisek kol Factory Links vždy obsahují konkrétní komponenty (ložiska, simeringy, případně rozpěrky nebo distanční podložky) pro konkrétní motocykly (detaily v zařazení).
• FACTORY LINKS dodává komponenty pro Sherco (OEM partner) nebo CF MOTO (aftermarket partner), je oficiálním sponzorem MXGP.

Sady ložisek kol FACTORY LINKS obsahují všechny prvky potřebné pro kompletní servis náboje kola.
Factory Links simeringy a kuličková ložiska vykazují kategorické zlepšení oproti běžným aftermarket náhradním dílům.

Kuličková ložiska Factory Links jsou vybavena speciálními dvojitými těsněními, která nabízejí dokonalou ochranu proti vnikání nečistot, jako je voda, bláto a prach.

Vlastnosti a výhody:

• Ložiska Factory Links jsou naplněna vysoce odolným prémiovým lodním mazivem s přídavkem speciálního zahušťovadla. Na rozdíl od průmyslových ložisek typu 2RS (která nabízejí nízkou odolnost proti kroutícímu momentu, a tudíž slabou odolnost proti vniknutí vody), jsou prakticky vodotěsná. Poskytují tak nepřekonatelnou ochranu proti korozi.
• Abychom zabránili pronikání vlhkosti, zvýšili jsme naplnění mazivem ze 30 % na 60 %.
• Speciální drážka ve tvaru V na vnitřním straně ložisek pro lepší odolnost proti pronikání vody.
• Sady ložisek kol Factory Links vždy obsahují konkrétní komponenty (ložiska, simeringy, případně rozpěrky nebo distanční podložky) pro konkrétní motocykly (detaily v zařazení).
• FACTORY LINKS dodává komponenty pro Sherco (OEM partner) nebo CF MOTO (aftermarket partner), je oficiálním sponzorem MXGP.

Sady ložisek kol FACTORY LINKS obsahují všechny prvky potřebné pro kompletní servis náboje kola.
Factory Links simeringy a kuličková ložiska vykazují kategorické zlepšení oproti běžným aftermarket náhradním dílům.

Kuličková ložiska Factory Links jsou vybavena speciálními dvojitými těsněními, která nabízejí dokonalou ochranu proti vnikání nečistot, jako je voda, bláto a prach.

Vlastnosti a výhody:

• Ložiska Factory Links jsou naplněna vysoce odolným prémiovým lodním mazivem s přídavkem speciálního zahušťovadla. Na rozdíl od průmyslových ložisek typu 2RS (která nabízejí nízkou odolnost proti kroutícímu momentu, a tudíž slabou odolnost proti vniknutí vody), jsou prakticky vodotěsná. Poskytují tak nepřekonatelnou ochranu proti korozi.
• Abychom zabránili pronikání vlhkosti, zvýšili jsme naplnění mazivem ze 30 % na 60 %.
• Speciální drážka ve tvaru V na vnitřním straně ložisek pro lepší odolnost proti pronikání vody.
• Sady ložisek kol Factory Links vždy obsahují konkrétní komponenty (ložiska, simeringy, případně rozpěrky nebo distanční podložky) pro konkrétní motocykly (detaily v zařazení).
• FACTORY LINKS dodává komponenty pro Sherco (OEM partner) nebo CF MOTO (aftermarket partner), je oficiálním sponzorem MXGP.

Sady ložisek kol FACTORY LINKS obsahují všechny prvky potřebné pro kompletní servis náboje kola.
Factory Links simeringy a kuličková ložiska vykazují kategorické zlepšení oproti běžným aftermarket náhradním dílům.

Kuličková ložiska Factory Links jsou vybavena speciálními dvojitými těsněními, která nabízejí dokonalou ochranu proti vnikání nečistot, jako je voda, bláto a prach.

Vlastnosti a výhody:

• Ložiska Factory Links jsou naplněna vysoce odolným prémiovým lodním mazivem s přídavkem speciálního zahušťovadla. Na rozdíl od průmyslových ložisek typu 2RS (která nabízejí nízkou odolnost proti kroutícímu momentu, a tudíž slabou odolnost proti vniknutí vody), jsou prakticky vodotěsná. Poskytují tak nepřekonatelnou ochranu proti korozi.
• Abychom zabránili pronikání vlhkosti, zvýšili jsme naplnění mazivem ze 30 % na 60 %.
• Speciální drážka ve tvaru V na vnitřním straně ložisek pro lepší odolnost proti pronikání vody.
• Sady ložisek kol Factory Links vždy obsahují konkrétní komponenty (ložiska, simeringy, případně rozpěrky nebo distanční podložky) pro konkrétní motocykly (detaily v zařazení).
• FACTORY LINKS dodává komponenty pro Sherco (OEM partner) nebo CF MOTO (aftermarket partner), je oficiálním sponzorem MXGP.

Sady ložisek kol FACTORY LINKS obsahují všechny prvky potřebné pro kompletní servis náboje kola.
Factory Links simeringy a kuličková ložiska vykazují kategorické zlepšení oproti běžným aftermarket náhradním dílům.

Kuličková ložiska Factory Links jsou vybavena speciálními dvojitými těsněními, která nabízejí dokonalou ochranu proti vnikání nečistot, jako je voda, bláto a prach.

Vlastnosti a výhody:

• Ložiska Factory Links jsou naplněna vysoce odolným prémiovým lodním mazivem s přídavkem speciálního zahušťovadla. Na rozdíl od průmyslových ložisek typu 2RS (která nabízejí nízkou odolnost proti kroutícímu momentu, a tudíž slabou odolnost proti vniknutí vody), jsou prakticky vodotěsná. Poskytují tak nepřekonatelnou ochranu proti korozi.
• Abychom zabránili pronikání vlhkosti, zvýšili jsme naplnění mazivem ze 30 % na 60 %.
• Speciální drážka ve tvaru V na vnitřním straně ložisek pro lepší odolnost proti pronikání vody.
• Sady ložisek kol Factory Links vždy obsahují konkrétní komponenty (ložiska, simeringy, případně rozpěrky nebo distanční podložky) pro konkrétní motocykly (detaily v zařazení).
• FACTORY LINKS dodává komponenty pro Sherco (OEM partner) nebo CF MOTO (aftermarket partner), je oficiálním sponzorem MXGP.

Sady ložisek kol FACTORY LINKS obsahují všechny prvky potřebné pro kompletní servis náboje kola.
Factory Links simeringy a kuličková ložiska vykazují kategorické zlepšení oproti běžným aftermarket náhradním dílům.

Kuličková ložiska Factory Links jsou vybavena speciálními dvojitými těsněními, která nabízejí dokonalou ochranu proti vnikání nečistot, jako je voda, bláto a prach.

Vlastnosti a výhody:

• Ložiska Factory Links jsou naplněna vysoce odolným prémiovým lodním mazivem s přídavkem speciálního zahušťovadla. Na rozdíl od průmyslových ložisek typu 2RS (která nabízejí nízkou odolnost proti kroutícímu momentu, a tudíž slabou odolnost proti vniknutí vody), jsou prakticky vodotěsná. Poskytují tak nepřekonatelnou ochranu proti korozi.
• Abychom zabránili pronikání vlhkosti, zvýšili jsme naplnění mazivem ze 30 % na 60 %.
• Speciální drážka ve tvaru V na vnitřním straně ložisek pro lepší odolnost proti pronikání vody.
• Sady ložisek kol Factory Links vždy obsahují konkrétní komponenty (ložiska, simeringy, případně rozpěrky nebo distanční podložky) pro konkrétní motocykly (detaily v zařazení).
• FACTORY LINKS dodává komponenty pro Sherco (OEM partner) nebo CF MOTO (aftermarket partner), je oficiálním sponzorem MXGP.

Prémiové semimetalické brzdové destičky NISSIN.

• Vyvinuté díky desetiletím tradice výroby pro OEM výrobce motocyklů
• Speciálně určené pro aftermarketový trh
• Nově vyvinutá směs určená pro běžné silniční a cestovní ježdění
• Zlepšené vlastnosti proti sériovým destičkám ve všech klíčových parametrech: ovladatelnost, brzdný výkon, chování na mokru, odolnost vůči vysokým teplotám, rychlost opotřebení
• Vyvážený výkon: neexcelují jen jeden či dva parametry, ale všechny
• Homologace R90

montážní sada pro malé kufry top-case KAPPA Monolock, bez plastové plotny použijte přiloženou plotnu z kufru Monolock, nebo plotnu KM5M, KM6M

montážní sada včetně držáků pro zadní kufr KAPPA bez plotny pro malé kufry Monolock použij plotnu KM5, KM7, KM8A/B, KM9A/B pro velké kufry Monokey použij plotnu KM5M, KM6M v případě použití hliníkové plotny nelze zapojit brzdové světlo v kufru

specifické trubkové rychloupínací podpěry pod universální textilní boční brašny rychloupínací systém REMOVE-X barva černá

Specifické redukce pro uchycení tankvaků systému Tanklock pro přichycení na víčko nádrže bez magnetů. Materiál kov + plast. Týká se tanklock tankvaků RA308R, RA309R, RA311R, RA320IG, RA320IGBK, AH213.. určeno pro : Trofeo 300 AC (20-22) Brivido 500 R (21-22) Valico 650DS (21-22)

montážní sada pro zadní kufry top-case KAPPA, bez plotny montuje se v případě, že na motocyklu není originální nosič z výroby pro kufry Monolock použijte plotnu KM5M, nebo KM6M (malé kufry) pro kufry Monokey použijte plotnu KM5, KM7, KM8A/B, KM9A/B (velké kufry) v případě použití hliníkové plotny, nelze zapojit světlo z kufru

montážní sada pro zadní kufry top-case KAPPA, bez plotny montuje se v případě, že na motocyklu je originální hliníkový nosič z výroby pro kufry Monolock použijte plotnu KM5M, nebo KM6M (malé kufry) pro kufry Monokey použijte plotnu KM5, KM7, KM8A/B, KM9A/B (velké kufry) v případě použití hliníkové plotny, nelze zapojit světlo z kufru

trubkový nosič bočních kufrů Monokey černý nelze použít hliníkové kufry typu Cam-side KFR... včetně montážní sady

specifické čiré plexi rozměry - 59.5 x 49.5 cm o 16.5 cm vyšší než originál montuj na úchyty po originálním plexi určeno pro : Valico 500DS (20-22) Valico 650DS (21-22)

plastové chrániče rukou a páček materiál ABS plast černé včetně montážního kitu

montážní sada pro zadní kufry top-case KAPPA, bez plotny montuje se v případě, že na motocyklu je originální universální nosič z výroby pro kufry Monolock použijte plotnu KM5M, nebo KM6M, nebo plotnu z kufru (malé kufry) pro kufry Monokey použijte plotnu KM5, KM7, KM8A/B, KM9A/B (velké kufry) v případě použití hliníkové plotny, nelze zapojit světlo z kufru