690

POZOR! TENTO PRODUKT JE URČEN POUZE PRO VELKOOBCHODNÍ PRODEJ (*)

• Napětí: 12 V
• Startovací proud: 110 A
• Pólování: + / - (plus vlevo)
• Rozměry: 150 x 87 x 105 mm (délka x šířka x výška nádoby)
• Kyselina akumulátorová v litrech: 0,45

Energie od společnosti Banner pro motocykly, čtyřkolky ATV (AllTerrainVehicles), vodní skútry, zahradní malotraktory a sněžné skútry.
Vhodná zejména pro použití v terénu.
Tyto baterie jsou zcela bezúdržbové baterie pro motocykly s technologií AGM.
Baterii dodáváme suchou (neaktivovanou) i s balením elektrolytu k naplnění!
Těsně před aktivací vyzkoušíme baterii dát na určené místo, abychom viděli, že pasuje bez problémů.
Samotná aktivace (naplnění) trvá zhruba 30min, pak baterii dobijte.
AGM = absorbent glass mat, elektrolyt je absorbovaný ve skelném rouně, a je tedy vázaný.
Po naplnění se baterie uzavře a poté nesmí být znovu otevřena.
Otevřením dojde ke zničení baterie!

Pozor:
Baterii Bike Bull AGM nelze montovat v poloze na boku!
Baterii Bike Bull AGM přijímáme nazpět pouze neaktivovanou (nenaplněnou elektrolytem)!

• vnější plášť z Nylonu 420D s Ripstop úpravou pro větší odolnost proti roztržení
• rozměry D x Š x V = 28 x 21 x 22 cm
• reflexní prvky
• objem 4l

• Obsahuje sadu šroubů: 1 x M5 délka závitu 35 mm 3 x M5 délka závitu 15 mm 1 x M5 délka závitu 30 mm 3 x M5 délka závitu 20 mm a gumovou podložku s dorazy.

• Široká nabídka olejových filtrů ISON zahrnuje 98 % motorek na evropském trhu.
• Jako jediná značka v aftermarketu obsahuje gumový o-kroužek (těsnění) tam, kde jej standardně mají OEM filtry.
• Materiály, ze kterých jsou filtry vyrobené jsou kvalitnější než OEM filtry (ocel, papír, gumová pryž).
• Filtry nebyly vyráběny jako pouhé kopie jiných aftermarket filtrů, každý jednotlivý filtr byl vyvíjen samostatně ve spolupráci s OEM požadavky.

Na základě zátěžových testů bylo zjištěno, že kvalitativní parametry dosahují lepších výsledků než srovnatelné aftermarketové olejové filtry:

• Fuel efficiency test (ukazuje kolik % nečistot filtr zachytí. Pokud málo, většina jde do motoru): výsledek ISON filtru: 77% (nejlepší hodnota v testu)
• Burst strength test (ukazuje jaký tlak filtr vydrží, minimum je 17 kg/cm2): výsledek ISON filtru: 33 kg/cm2 (nejlepší hodnota v testu)
• Lifetime test (ukazuje jak filtr funguje při filtraci znečištěné kapaliny, než se zahltí a otevře se přetlakový ventil): výsledek ISON filtru: 42,6 hodin (nejlepší hodnota v testu)

• Široká nabídka olejových filtrů ISON zahrnuje 98 % motorek na evropském trhu.
• Jako jediná značka v aftermarketu obsahuje gumový o-kroužek (těsnění) tam, kde jej standardně mají OEM filtry.
• Materiály, ze kterých jsou filtry vyrobené jsou kvalitnější než OEM filtry (ocel, papír, gumová pryž).
• Filtry nebyly vyráběny jako pouhé kopie jiných aftermarket filtrů, každý jednotlivý filtr byl vyvíjen samostatně ve spolupráci s OEM požadavky.

Na základě zátěžových testů bylo zjištěno, že kvalitativní parametry dosahují lepších výsledků než srovnatelné aftermarketové olejové filtry:

• Fuel efficiency test (ukazuje kolik % nečistot filtr zachytí. Pokud málo, většina jde do motoru): výsledek ISON filtru: 77% (nejlepší hodnota v testu)
• Burst strength test (ukazuje jaký tlak filtr vydrží, minimum je 17 kg/cm2): výsledek ISON filtru: 33 kg/cm2 (nejlepší hodnota v testu)
• Lifetime test (ukazuje jak filtr funguje při filtraci znečištěné kapaliny, než se zahltí a otevře se přetlakový ventil): výsledek ISON filtru: 42,6 hodin (nejlepší hodnota v testu)

DT-1 vyrábí vzduchové filtry již přes třicet let a je jasnou volbou dnešních profesionálních továrních jezdců, jako jsou Antonio Cairoli, Maxim Desprey, Jeremy Van Horenbeek, Romain Febvre a spousta dalších...

• Dvouvrstvé vzduchové filtry DT-1 jsou ručně vyráběné v Belgii a USA.
• Materiál je spojovaná pěna nejvyšší kvality.
• Impregnováno nejkvalitnějším bio rozložitelným olejem na trhu, který je nehořlavý.
• Maximální průtok vzduchu je zajištěn díky pěnové technologii, která zároveň perfektně chrání motor.
• "Super-seal" těsnící základna s neoprénem vytváří nejtěsnější a nejlepší utěsnění na trhu.

Týmy které používají vzduchové filtry DT-1:

https://www.dt1-europe.com/dt1_nl/teams/teams

• závit: 12mm
• délka závitu: 26,5mm
• velikost klíče: 14mm
• materiál elektrody: Iridium

• závit: 10mm
• délka závitu: 26,5mm
• velikost klíče: 14mm
• materiál elektrody: Nikl

• velikost klíče: 14mm
• závit: 12mm
• délka závitu 26,5 mm
• Jiskřiště 1,0 mm

• rozměr klíče: 14mm
• závit: 10mm
• délka závitu 26,5 mm
• Jiskřiště 1,0 mm

• Rozteč: 15,875 mm
• Vnitřní šířka: 6,35 mm
• Délka čepu: 20,9 mm
• Průměr válečku: 10,2 mm
• Tloušťka destičky vnitřní: 2,2 mm
• Tloušťka destičky vnější: 2,2 mm
• Střední statická pevnost: 37,8 kN
• Hmotnost 100 článků: 1,78 kg
• Spojovací článek: sponka
• Typ těsnícího kroužku: Active-ring

• Rozteč: 15,875 mm
• Vnitřní šířka: 6,35 mm
• Délka čepu: 20,9 mm
• Průměr válečku: 10,2 mm
• Tloušťka destičky vnitřní: 2,2 mm
• Tloušťka destičky vnější: 2,2 mm
• Střední statická pevnost: 37,8 kN
• Hmotnost 100 článků: 1,78 kg
• Spojovací článek: sponka
• Typ těsnícího kroužku: Active-ring

• Rozteč: 15,875 mm
• Vnitřní šířka: 6,35 mm
• Délka čepu: 20,9 mm
• Průměr válečku: 10,2 mm
• Tloušťka destičky vnitřní: 2,2 mm
• Tloušťka destičky vnější: 2,2 mm
• Střední statická pevnost: 37,8 kN
• Hmotnost 100 článků: 1,78 kg
• Spojovací článek: sponka
• Typ těsnícího kroužku: Active-ring

• Rozteč: 15,875 mm
• Vnitřní šířka: 6,48 mm
• Délka čepu: 21,3 mm
• Průměr válečku: 10,3 mm
• Tloušťka destičky vnitřní: 2,4 mm
• Tloušťka destičky vnější: 2,2 mm
• Střední statická pevnost: 41,5 kN
• Hmotnost 100 článků: 1,89 kg
• Spojovací článek: nýtovací
• Typ těsnícího kroužku: Active-ring

• Rozteč: 15,875 mm
• Vnitřní šířka: 6,48 mm
• Délka čepu: 21,3 mm
• Průměr válečku: 10,3 mm
• Tloušťka destičky vnitřní: 2,4 mm
• Tloušťka destičky vnější: 2,2 mm
• Střední statická pevnost: 41,5 kN
• Hmotnost 100 článků: 1,89 kg
• Spojovací článek: nýtovací
• Typ těsnícího kroužku: Active-ring

• Rozteč: 15,875 mm
• Vnitřní šířka: 6,48 mm
• Délka čepu: 21,3 mm
• Průměr válečku: 10,3 mm
• Tloušťka destičky vnitřní: 2,4 mm
• Tloušťka destičky vnější: 2,2 mm
• Střední statická pevnost: 41,5 kN
• Hmotnost 100 článků: 1,89 kg
• Spojovací článek: nýtovací
• Typ těsnícího kroužku: Active-ring