150

Hlavní vlastnosti:

• Vyrobeno v Japonsku
• vysoká kvalita, nízká váha
• stejná výkonnost jako OEM díl
• povrch je vysokofrekvenčně zpracován pro ještě vyšší odolnost

Rychloplyny obecně zlepšují reakci na plyn díky tomu, že přenos pohybu rukojeti probíhá přes kladku.

• rychlejší reakce na plyn
• nižší odpor rukojeti
• hladší a přesnější chod rukojeti

Veškeré DOMINO rychloplyny jsou univerzální pro všechna 22 mm řídítka. Zákazník si primárně volí:

• ROAD / OFFROAD / ATV / MOPED / UNI
• s gripem / bez gripu
• barvu
• RYCHLOST: čím nižší hodnota, tím je rychloplyn ostřejší (o kolik stupňů je nutné otočit rukojeť, aby se lanko posunulo 1 mm)
• ROZSAH: maximální možný posun lanka
• plynové lanko / lanka pro svůj konkrétní motocykl (jsou zařazena u konkrétních motocyklů)

Špičkové gripy, řídítka, rychloplyny a spínače nejen pro motorky ale i pro čtyřkolky, skútry, trial, mopedy a vintage motocykly. OEM dodavatel pro více jak 20 značek s tradicí již od roku 1930.

DT-1 vyrábí vzduchové filtry již přes třicet let a je jasnou volbou dnešních profesionálních továrních jezdců, jako jsou Antonio Cairoli, Maxim Desprey, Jeremy Van Horenbeek, Romain Febvre a spousta dalších...

• Dvouvrstvé vzduchové filtry DT-1 jsou ručně vyráběné v Belgii a USA.
• Materiál je spojovaná pěna nejvyšší kvality.
• Impregnováno nejkvalitnějším bio rozložitelným olejem na trhu, který je nehořlavý.
• Maximální průtok vzduchu je zajištěn díky pěnové technologii, která zároveň perfektně chrání motor.
• "Super-seal" těsnící základna s neoprénem vytváří nejtěsnější a nejlepší utěsnění na trhu.

Týmy které používají vzduchové filtry DT-1:

https://www.dt1-europe.com/dt1_nl/teams/teams

DT-1 vyrábí vzduchové filtry již přes třicet let a je jasnou volbou dnešních profesionálních továrních jezdců, jako jsou Antonio Cairoli, Maxim Desprey, Jeremy Van Horenbeek, Romain Febvre a spousta dalších...

• Dvouvrstvé vzduchové filtry DT-1 jsou ručně vyráběné v Belgii a USA.
• Materiál je spojovaná pěna nejvyšší kvality.
• Impregnováno nejkvalitnějším bio rozložitelným olejem na trhu, který je nehořlavý.
• Maximální průtok vzduchu je zajištěn díky pěnové technologii, která zároveň perfektně chrání motor.
• "Super-seal" těsnící základna s neoprénem vytváří nejtěsnější a nejlepší utěsnění na trhu.

Týmy které používají vzduchové filtry DT-1:

https://www.dt1-europe.com/dt1_nl/teams/teams

DT-1 vyrábí vzduchové filtry již přes třicet let a je jasnou volbou dnešních profesionálních továrních jezdců, jako jsou Antonio Cairoli, Maxim Desprey, Jeremy Van Horenbeek, Romain Febvre a spousta dalších...

• Dvouvrstvé vzduchové filtry DT-1 jsou ručně vyráběné v Belgii a USA.
• Materiál je spojovaná pěna nejvyšší kvality.
• Impregnováno nejkvalitnějším bio rozložitelným olejem na trhu, který je nehořlavý.
• Maximální průtok vzduchu je zajištěn díky pěnové technologii, která zároveň perfektně chrání motor.
• "Super-seal" těsnící základna s neoprénem vytváří nejtěsnější a nejlepší utěsnění na trhu.

Týmy které používají vzduchové filtry DT-1:

https://www.dt1-europe.com/dt1_nl/teams/teams

DT-1 vyrábí vzduchové filtry již přes třicet let a je jasnou volbou dnešních profesionálních továrních jezdců, jako jsou Antonio Cairoli, Maxim Desprey, Jeremy Van Horenbeek, Romain Febvre a spousta dalších...

• Dvouvrstvé vzduchové filtry DT-1 jsou ručně vyráběné v Belgii a USA.
• Materiál je spojovaná pěna nejvyšší kvality.
• Impregnováno nejkvalitnějším bio rozložitelným olejem na trhu, který je nehořlavý.
• Maximální průtok vzduchu je zajištěn díky pěnové technologii, která zároveň perfektně chrání motor.
• "Super-seal" těsnící základna s neoprénem vytváří nejtěsnější a nejlepší utěsnění na trhu.

Týmy které používají vzduchové filtry DT-1:

https://www.dt1-europe.com/dt1_nl/teams/teams

Dvouvrstvé pěnové vzduchové filtry. Prověřeno závody.

• Vyrobeno ze speciální dvouvrstvé pěny.
• Obě vrstvy jsou spolu trvale spojeny.
• Vnější vrstva hrubší pěny zachytí největší nečistoty a vodu, zatímco vnitřní vrstva jemné pěny zachytí jemnější částice.
• Vnitřní vrstva jemné pěny má též za následek lepší uchycení filtru k airboxu.
• Výsledkem je účinný a trvanlivý dvoustupňový filtrační systém.

Filtry můžete používat i čistit opakovaně: konstrukce filtrů obsahuje speciální lepidlo které je resistentní vůči opakovanému čištění a mazání.

Hiflofiltro dvouvrstvé pěnové filtry jsou navrženy tak, aby zvyšovaly průtok vzduchu do sání a maximalizovaly tak výkon motoru.

Testovací měření prokázaly zvýšený průtok vzduchu a nižší tendenci k ucpávání.

Dvouvrstvé pěnové vzduchové filtry. Prověřeno závody.

• Vyrobeno ze speciální dvouvrstvé pěny.
• Obě vrstvy jsou spolu trvale spojeny.
• Vnější vrstva hrubší pěny zachytí největší nečistoty a vodu, zatímco vnitřní vrstva jemné pěny zachytí jemnější částice.
• Vnitřní vrstva jemné pěny má též za následek lepší uchycení filtru k airboxu.
• Výsledkem je účinný a trvanlivý dvoustupňový filtrační systém.

Filtry můžete používat i čistit opakovaně: konstrukce filtrů obsahuje speciální lepidlo které je resistentní vůči opakovanému čištění a mazání.

Hiflofiltro dvouvrstvé pěnové filtry jsou navrženy tak, aby zvyšovaly průtok vzduchu do sání a maximalizovaly tak výkon motoru.

Testovací měření prokázaly zvýšený průtok vzduchu a nižší tendenci k ucpávání.

Dvouvrstvé pěnové vzduchové filtry. Prověřeno závody.

Více výhod: výkon a ochrana.

• vyrobeno ze speciální dvouvrstvé pěny
• obě vrstvy jsou spolu trvale spojeny
• vnější vrstva hrubší pěny zachytí největší nečistoty a vodu, zatímco vnitřní vrstva jemné pěny zachytí jemnější částice
• vnitřní vrstva jemné pěny má též za následek lepší uchycení filtru k airboxu
• výsledkem je účinný a trvanlivý dvoustupňový filtrační systém

Filtry můžete používat i čistit opakovaně: konstrukce filtrů obsahuje speciální lepidlo které je resistentní vůči opakovanému čištění a mazání

Hiflofiltro dvouvrstvé pěnové filtry jsou navrženy tak aby zvyšovaly průtok vzduchu do sání a maximalizovaly tak výkon motoru

Testovací měření prokázaly zvýšený průtok vzduchu a nižší tendenci k ucpávání.

• závit: 14mm
• délka závitu: 19mm
• rozměr klíče: 20,8mm
• materiál elektrody: Iridium

• Rozteč: 15,875 mm
• Vnitřní šířka: 6,48 mm
• Délka čepu: 18,2 mm
• Průměr válečku: 10,16 mm
• Tloušťka destičky vnitřní: 2,2 mm
• Tloušťka destičky vnější: 2 mm
• Střední statická pevnost: 35 kN
• Hmotnost 100 článků: 1,51 kg
• Spojovací článek: sponka

• Rozteč: 15,875 mm
• Vnitřní šířka: 6,48 mm
• Délka čepu: 20,8 mm
• Průměr válečku: 10,16 mm
• Tloušťka destičky vnitřní: 2,2 mm
• Tloušťka destičky vnější: 2 mm
• Střední statická pevnost: 34 kN
• Hmotnost 100 článků: 1,6 kg
• Spojovací článek: sponka
• Typ těsnícího kroužku: O-ring