749 Biposto [2004]

• Široká nabídka olejových filtrů ISON zahrnuje 98 % motorek na evropském trhu.
• Jako jediná značka v aftermarketu obsahuje gumový o-kroužek (těsnění) tam, kde jej standardně mají OEM filtry.
• Materiály, ze kterých jsou filtry vyrobené jsou kvalitnější než OEM filtry (ocel, papír, gumová pryž).
• Filtry nebyly vyráběny jako pouhé kopie jiných aftermarket filtrů, každý jednotlivý filtr byl vyvíjen samostatně ve spolupráci s OEM požadavky.

Na základě zátěžových testů bylo zjištěno, že kvalitativní parametry dosahují lepších výsledků než srovnatelné aftermarketové olejové filtry:

• Fuel efficiency test (ukazuje kolik % nečistot filtr zachytí. Pokud málo, většina jde do motoru): výsledek ISON filtru: 77% (nejlepší hodnota v testu)
• Burst strength test (ukazuje jaký tlak filtr vydrží, minimum je 17 kg/cm2): výsledek ISON filtru: 33 kg/cm2 (nejlepší hodnota v testu)
• Lifetime test (ukazuje jak filtr funguje při filtraci znečištěné kapaliny, než se zahltí a otevře se přetlakový ventil): výsledek ISON filtru: 42,6 hodin (nejlepší hodnota v testu)

• Rozteč: 15,875 mm
• Vnitřní šířka: 7,94 mm
• Délka čepu: 22,9 mm
• Průměr válečku: 10,3 mm
• Tloušťka destičky vnitřní: 2,4 mm
• Tloušťka destičky vnější: 2,2 mm
• Střední statická pevnost: 40 kN
• Hmotnost 100 článků: 1,98 kg
• Spojovací článek: nýtovací
• Typ těsnícího kroužku: O-ring

• Rozteč: 15,875 mm
• Vnitřní šířka: 7,94 mm
• Délka čepu: 22,9 mm
• Průměr válečku: 10,3 mm
• Tloušťka destičky vnitřní: 2,4 mm
• Tloušťka destičky vnější: 2,2 mm
• Střední statická pevnost: 40 kN
• Hmotnost 100 článků: 1,98 kg
• Spojovací článek: nýtovací
• Typ těsnícího kroužku: O-ring

• Rozteč: 15,875 mm
• Vnitřní šířka: 7,94 mm
• Délka čepu: 22,8 mm
• Průměr válečku: 10,3 mm
• Tloušťka destičky vnitřní: 2,4 mm
• Tloušťka destičky vnější: 2,2 mm
• Střední statická pevnost: 40 kN
• Hmotnost 100 článků: 1,98 kg
• Spojovací článek: nýtovací
• Typ těsnícího kroužku: Active-ring

• Rozteč: 15,875 mm
• Vnitřní šířka: 7,94 mm
• Délka čepu: 23,5 mm
• Průměr válečku: 10,3 mm
• Tloušťka destičky vnitřní: 2,4 mm
• Tloušťka destičky vnější: 2,6 mm
• Střední statická pevnost: 46,2 kN
• Hmotnost 100 článků: 2,1 kg
• Spojovací článek: nýtovací
• Typ těsnícího kroužku: Active-ring

• Rozteč: 15,875 mm
• Vnitřní šířka: 7,94 mm
• Délka čepu: 23,5 mm
• Průměr válečku: 10,3 mm
• Tloušťka destičky vnitřní: 2,4 mm
• Tloušťka destičky vnější: 2,6 mm
• Střední statická pevnost: 46,2 kN
• Hmotnost 100 článků: 2,1 kg
• Spojovací článek: nýtovací
• Typ těsnícího kroužku: Active-ring

Silniční směs do města i na dlouhé vzdálenosti.
Organická směs s para-amidovými vlákny zajišťuje výdrž, komfort a stabilitu za sucha i v dešti.

Řada TOURING ORGANIC a TOURING SINTER jsou svou charakteristikou nejvíce podobné OEM brzdovým destičkám.
2 ks destiček - sada na jeden kotouč.
Homologace R90.

Silniční směs do města i na dlouhé vzdálenosti.

Sinterová směs zajišťuje perfektní poměr mezi výkonem a výdrží.
Řada TOURING ORGANIC a TOURING SINTER jsou svou charakteristikou nejvíce podobné OEM brzdovým destičkám.

2 ks destiček - sada na jeden kotouč.
Homologace R90.

• Rozteč: 15,875 mm
• Vnitřní šířka: 7,94 mm
• Délka čepu: 22,8 mm
• Průměr válečku: 10,3 mm
• Tloušťka destičky vnitřní: 2,4 mm
• Tloušťka destičky vnější: 2,2 mm
• Střední statická pevnost: 40 kN
• Hmotnost 100 článků: 1,98 kg
• Spojovací článek: nýtovací
• Typ těsnícího kroužku: Active-ring

• závit: 12mm
• délka závitu: 19mm
• velikost klíče: 16mm
• materiál elektrody: Iridium

• vnější průměr: 240 mm
• průměr přes šrouby: 125 mm
• vnitřní průměr: 107 mm
• díra pro šroub: 8,6 mm
• počet šroubů: 5
• tloušťka kotouče: 5 mm

Regulátory napětí Athena vynikají precizním designem a důkladným testováním, které zajišťuje špičkový výkon a výjimečnou spolehlivost pro motocykly. Jsou navrženy kompletně interně a poskytují optimální řízení napětí, čímž chrání elektrický systém motocyklu a zvyšují celkovou účinnost.

Jsou vyrobeny z pokročilých polovodičů, vysoce účinných hliníkových chladičů a odolných elektronických komponentů. Regulátory napětí Athena tak zaručují špičkový výkon, delší životnost a odolnost proti vysokým teplotám i náročným podmínkám prostředí.

Díky pokročenému regulačnímu obvodu poskytují regulátory Athena stabilní výstup, minimalizují kolísání a chrání elektrický systém motocyklu před škodlivými přepětími. Tento sofistikovaný design snižuje energetické ztráty a tím zvyšuje celkovou účinnost.

Každý regulátor napětí Athena prochází důkladným hodnocením výkonu a kvality, včetně testů tepelného odporu, vibrací a odolnosti. Tyto přísné zkoušky zajišťují spolehlivý výkon i v extrémních podmínkách a stabilitu po dlouhou dobu.

Regulátory Athena jsou navrženy pro snadnou instalaci a jsou plně kompatibilní s originální kabeláží motocyklu, takže není potřeba žádných úprav a montáž je bezproblémová.

Díky moderním technologiím a prémiovým komponentům optimalizují regulátory Athena energetickou účinnost tím, že efektivně regulují a stabilizují výstupní napětí. Tento přístup předchází přetížení, prodlužuje životnost baterie a chrání další elektronické součásti.

Regulátory napětí Athena jsou vyrobeny pro dlouhodobou odolnost a poskytují nepřetržitou ochranu elektrického systému motocyklu. Jejich robustní konstrukce a použití materiálů odolných proti korozi a opotřebení zaručují spolehlivý výkon i při dlouhodobém používání.

Ať už jde o každodenní jízdy ve městě nebo dlouhé cesty, regulátory napětí Athena zajišťují spolehlivé řízení napětí a komplexní ochranu pro motocykly, a to bez kompromisů.

• Prémiové materiály: Pokročilé polovodiče a hliníkové chladiče zabraňující korozi (polovodičové diody a MOSFET tranzistory používané v automobilovém průmyslu)
• Kvalita a výkon: Testováno v laboratořích Athena (elektrické a mechanické testování podle norem ISO 16750-2: instrumentální analýza, testy cyklického tepelného namáhání od -40 °C do +140 °C, tříosé vibrační zkoušky po dobu 20 hodin, funkční zkoušky na programovatelných elektronických zátěžových lavicích atd)
• Optimalizovaný design: Zabraňuje přetížení a přepětí (stabilita napětí při zatížení s odchylkami v rozmezí ±1,2 V)

Sady ložisek kol FACTORY LINKS obsahují všechny prvky potřebné pro kompletní servis náboje kola.
Factory Links simeringy a kuličková ložiska vykazují kategorické zlepšení oproti běžným aftermarket náhradním dílům.

Kuličková ložiska Factory Links jsou vybavena speciálními dvojitými těsněními, která nabízejí dokonalou ochranu proti vnikání nečistot, jako je voda, bláto a prach.

• Ložiska Factory Links jsou naplněna vysoce odolným prémiovým lodním mazivem s přídavkem speciálního zahušťovadla. Na rozdíl od průmyslových ložisek typu 2RS (která nabízejí nízkou odolnost proti kroutícímu momentu, a tudíž slabou odolnost proti vniknutí vody), jsou prakticky vodotěsná. Poskytují tak nepřekonatelnou ochranu proti korozi.
• Abychom zabránili pronikání vlhkosti, zvýšili jsme naplnění mazivem ze 30 % na 60 %.
• Speciální drážka ve tvaru V na vnitřním straně ložisek pro lepší odolnost proti pronikání vody.
• Sady ložisek kol Factory Links vždy obsahují konkrétní komponenty (ložiska, simeringy, případně rozpěrky nebo distanční podložky) pro konkrétní motocykly (detaily v zařazení).
• FACTORY LINKS dodává komponenty pro Sherco (OEM partner) nebo CF MOTO (aftermarket partner), je oficiálním sponzorem MXGP.