1300

Vzduchový filtr do airboxu, alternativa molitanového či papírového OEM filtru.

Tkanina filtru je vyrobena ze speciálního polyesteru P08, který je vetkaný do pevné konstrukce filtru. Sprint Filter je nejstarší společnost na světě která vyrábí vzduchové filtry, s tradicí již od roku 1952. 20 světových titulů z motosportu za posledních 6 let.

1) Použití inovativních materiálů:
Narozdíl od bavlny (vlákna se snadno lámou) nebo molitanu (je pod tlakem nekonzistentní), používá polyester. Díky němu je proud vzduchu konzistentní a kalibrovaný.

2) Výkon:
Filtr s polyesterem P08 poskytuje nejvyšší výkon na každé motorce. Každý filtr je po vývoji dán na motorku a změřen na motorové brzdě. Vždy dosáhne lepších výsledků než např. KN, právě díky materiálu P08. Jeho povrch zajišťuje stálý přísun správného množství vzduchu do sání.

3) Zkušenosti ze závodů:
P08 se narodil na závodech. Světové šampionáty jako MotoGP, Moto3, třídy Superbike, Supersport a Superstock využívají vzduchové filtry z P08.

4) Jeden filtr:
Materiál P08 se liší od ostatních. Na světě není filtru, vyrobeného podobnou technologií. Membrána filtru se skládá z tkaniny polyesterových vláken o průměru 5 mikrometrů (5 tisícin milimetru), filtrační povrch je tak dvojnásobný v porovnání s jakýmkoliv konkurenčním filtrem.

5) Žádná údržba:
Vzduchový filtr Sprint Filter skutečně nepotřebuje žádnou údržbu, mytí nebo impregnaci olejem. Čistí se pouze proudem vzduchu.

6) Neomezená životnost filtru:
Pokud je Sprint filtr udržován správně, vydrží celou životnost motorky.

7) Spotřeba paliva:
Unikátní povrch materiálu P08 zaručuje stálost proudu vzduchu a v každém čase i jeho správné množství proudící do sání, v kombinaci s palivem tak je zaručen vždy optimální bohatost směsi.

8) Výzkum a vývoj:
Sprint Filter tráví mnoho času výzkumem nejvhodnějších materiálů pro výrobu vzduchových filtrů, jedno zdali z karbonu nebo polyuretanu. Filtry jsou vyvíjeny s ohledem na to, aby vždy zajišťovaly nejvhodnější poměr vzduchu vůči palivu - ne příliš málo, ne příliš mnoho, jednoduše to vhodné množství.

9) Pouze ty nejlepší suroviny:
Polyuretan P08 který filtry používají jako podkladový materiál je nesrovnatelný s jinými filtry a představuje mimořádné mechanické schopnosti. Při mikroskopickém porovnání klasického bavlněného filtru s polyesterem P08 vychází že bavlněná vlákna s postupem času přestávají tvořit homogenní strukturu, deformují se a třepí.

10) Zkušenosti a vášeň:
Sprint Filter produkuje speciální vzduchové filtry již více jak 60 let. Do každého nového typu jsou tak vloženy více jak šedesátileté zkušenosti s filtrací a vývojem obecně. Každý z těchto filtrů má tak něco co ostatní neumí: vášeň!

11) Nejlepší filtrace:
Častá impregnace olejem u ostatních filtrů může vázat nečistoty a snižovat tak propustnost vzduchu. V porovnání s bavlněnými filtry Sprint filtry dosahují o 25 % vyššího průtoku vzduchu.

• 1958: vyrobila jako vůbec první na světě plastový airbox pro automobily.
• 2011: začátek masivního prosazování v motosportu, nyní přes 80% motocyklů nejznámějších týmů ve světových soutěžích využívají vzduchové filtry Sprint Filter.
• 2012: výhradní dodavatel vzduchových filtrů pro tým MV Agusta Corse pro modely F3, B3, Rivale, Dragster.
• 2012: technická spolupráce s Castrol Honda WTCC (tým Jas Motorsport).
• 2013: spolupráce s Ducati Corse na pozici technický partner SBK Factory Teamu.
• 2014: vyvíjí (a jako jediný OEM dodavatel i dodává) vzduchový filtr pro Ducati Motor Holding do modelu Ducati 1199 Superleggera.
• 2014: stává se oficiálním technickým partnerem KTM v závodech Moto3. Každá KTM třídy Moto3 tak jezdí se Sprint filtrem.
• 2014: spolupráce s Ducati Corse v Moto GP.
• 2015: výhradní dodavatel vzduchových filtrů do Moto GP a Superbike pro Aprilia Racing.
• 2016: OEM dodavatel vzduchových filtrů pro vybrané modely Ducati.
• 2019: OEM dodavatel vzduchových filtrů pro vybrané modely MV Agusta.

• závit: 10mm
• délka závitu: 19mm
• velikost klíče: 14mm
• materiál elektrody: Nikl

Parametry:

• Označení FT7B-4
• Kompatibilita: YT7B-4, YT7B-BS
• Napětí 12 V
• Kapacita 6.5 Ah
• Startovací proud 110 A
• Rozměry 150 x 65 x 93 mm
• Pólování: + / - (plus vlevo)
• Váha 2,39 kg

Vlastnosti:

• Nová inovativní GEL technologie, je možno instalovat v poloze na boku
• Připravená k okamžitému použití, snadná instalace
• Vhodná do chladného počasí
• Z materiálu odolného proti vibracím
• Odolná proti úniku elektrolytu a samozřejmě bezúdržbová, žádný kontakt s kyselinou
• O 30 % výkonější než klasické AGM baterie, rychleji se dobíjejí při používání motocyklu
• Baterie umožňuje nastartování i při nízkém stavu baterie, minimální sulfatace desek
• Má delší životnost než ostatní baterie

Gelová baterie speciálně navržená tak, aby nabízela maximální výkon a bezpečnost.

• Napětí 12 V
• Kapacita 6,5 Ah
• Rozměry 150 x 65 x 93 mm
• Pólování: + / - (plus vlevo)
• Váha 2,39 kg

V souladu s evropským nařízením 2021 – (EU) 2019/1148 o prodeji kyseliny do baterií.

• Přetěsnění vidlice plnohodnotně nahrazuje a mnohdy převyšuje kvalitu prvovýroby.
• Zaručí jemný chod a ochranu vidlice před nečistotami.
• Odolnost pryže proti UV záření.
• Sada obsahuje těsnění pro jednu trubku (1ks simering a 1ks prachovka).
• Pro repase vidlice potřebné 2 sady.
• Rozměr simeringu: 43 x 54 x 9 mm
• Rozměr prachovky: 43 x 54,35 x 5 mm

Součástí sady je 2 mm podložka pro případné vyrovnání rozdílu výšky OEM simeringu.

Černé sady se od zelených liší pouze barvou.

• Přetěsnění vidlice plnohodnotně nahrazuje a mnohdy převyšuje kvalitu prvovýroby.
• Zaručí jemný chod a ochranu vidlice před nečistotami.
• Odolnost pryže proti UV záření.
• Sada obsahuje těsnění pro jednu trubku (1ks simering a 1ks prachovka).
• Pro repase vidlice potřebné 2 sady.
• Rozměr simeringu: 50 x 63 x 11 mm
• Rozměr prachovky: 50 x 63,4 x 4,7 mm

Černé sady se od zelených liší pouze barvou.

• Přetěsnění vidlice plnohodnotně nahrazuje a mnohdy převyšuje kvalitu prvovýroby.
• Zaručí jemný chod a ochranu vidlice před nečistotami.
• Odolnost pryže proti UV záření.
• Sada obsahuje těsnění pro jednu trubku (1ks simering a 1ks prachovka).
• Pro repase vidlice potřebné 2 sady.
• Rozměr simeringu: 50 x 63 x 11 mm
• Rozměr prachovky: 50 x 63,4 x 4,7 mm

Černé sady se od zelených liší pouze barvou.

• Přetěsnění vidlice plnohodnotně nahrazuje a mnohdy převyšuje kvalitu prvovýroby.
• Zaručí jemný chod a ochranu vidlice před nečistotami.
• Odolnost pryže proti UV záření.
• Sada obsahuje těsnění pro jednu trubku (1ks simering a 1ks prachovka).
• Pro repase vidlice potřebné 2 sady.
• Rozměr simeringu: 43 x 54 x 9 mm
• Rozměr prachovky: 43 x 54,35 x 5 mm

Součástí sady je 2 mm podložka pro případné vyrovnání rozdílu výšky OEM simeringu.

Černé sady se od zelených liší pouze barvou.

SKF pouzdra pro přední vidlice

Vidlicová pouzdra SKF kombinují mechanickou pevnost oceli s nízkým třením samomazné kluzné vrstvy na bázi PTFE (Teflon)

Tenká bronzová vrstva vytváří pevnou vazbu mezi kluznými plochami a zlepšuje odvod tepla vznikajícího při provozu. Pro ochranu ložisek před korozí je navíc ocelový podklad potažen i vrstvou mědi.

Teflonová kluzná plocha pouzder umožňuje hladký provoz s nízkým třením. Po startu dojde k určitému přenosu materiálu PTFE z kluzné styčné plochy na protilehlou plochu, poté se dosáhne charakteristického nízkého tření a opotřebení těchto pouzder.

Výhody řešení SKF
• Bezúdržbový provoz
• Nízké třecí vlastnosti při zatížení
• Stabilita při širokých provozních teplotách
• Minimální provozní vůle
• Desetiletí zkušeností nejen z MX
• Navrženo a vyrobeno pro překonání OEM postupů a materiálů
• User friendly řešení pro pravidelný servis vidlic
• Pro údržbu celé přední vidlice jsou potřeba 2 sady

SKF pouzdra pro přední vidlice

Vidlicová pouzdra SKF kombinují mechanickou pevnost oceli s nízkým třením samomazné kluzné vrstvy na bázi PTFE (Teflon)

Tenká bronzová vrstva vytváří pevnou vazbu mezi kluznými plochami a zlepšuje odvod tepla vznikajícího při provozu. Pro ochranu ložisek před korozí je navíc ocelový podklad potažen i vrstvou mědi.

Teflonová kluzná plocha pouzder umožňuje hladký provoz s nízkým třením. Po startu dojde k určitému přenosu materiálu PTFE z kluzné styčné plochy na protilehlou plochu, poté se dosáhne charakteristického nízkého tření a opotřebení těchto pouzder.

Výhody řešení SKF
• Bezúdržbový provoz
• Nízké třecí vlastnosti při zatížení
• Stabilita při širokých provozních teplotách
• Minimální provozní vůle
• Desetiletí zkušeností nejen z MX
• Navrženo a vyrobeno pro překonání OEM postupů a materiálů
• User friendly řešení pro pravidelný servis vidlic
• Pro údržbu celé přední vidlice jsou potřeba 2 sady

Silniční směs do města i na dlouhé vzdálenosti.
Organická směs s para-amidovými vlákny zajišťuje výdrž, komfort a stabilitu za sucha i v dešti.

Řada TOURING ORGANIC a TOURING SINTER jsou svou charakteristikou nejvíce podobné OEM brzdovým destičkám.
2 ks destiček - sada na jeden kotouč.
Homologace R90.

Skútrová směs pro vyšší kubatury.

Sinterová směs je speciálně určena pro výkonnější skútry a maxiskútry vyžadující tu nejlepší účinnost brzd. Zaměřeno na silné a zároveň komfortní brždění, ideální pro kilometrové vysoké nájezdy.

2 ks destiček - sada na jeden kotouč. Homologace R90.

Silniční směs do města i na dlouhé vzdálenosti.

Sinterová směs zajišťuje perfektní poměr mezi výkonem a výdrží.
Řada TOURING ORGANIC a TOURING SINTER jsou svou charakteristikou nejvíce podobné OEM brzdovým destičkám.

2 ks destiček - sada na jeden kotouč.
Homologace R90.

POZOR! TENTO PRODUKT JE URČEN POUZE PRO VELKOOBCHODNÍ PRODEJ (*)

Baterie YUASA MF AGM VRLA YT7B-BS poskytuje silnější start a přitom je kompaktnější, takže zabírá méně místa.
Hodí se pro motocykly, skútry, čtyřkolky, sekačky i vodní skútry.
Nevyžaduje žádné doplňování – stačí ji jen občas dobít.

• Maximální výkon v minimálním prostoru – až o 30 % vyšší startovací proud (CCA) než běžné AGM baterie, i když je lehčí a menší.
• Uzavřená AGM konstrukce odolná proti úniku elektrolytu, umožňující montáž v náklonu až 45°
• Ideální pro sportovní motorky i stroje se Start-Stop systémem.
• Mosazné svorky zajišťují lepší vodivost a vyšší výkon.
• Má výbornou odolnost proti vibracím a korozi.
• Je vyrobená z vysoce čistého olova.

• Označení: YT7B-BS, bezúdržbová MF AGM
• Napětí 12 V
• Kapacita (10-hod) 7Ah
• Kapacita (20-hod) 6,8Ah
• Startovací proud 110 A
• Rozměry 150 x 65 x 93 mm
• Pólování: + / - (plus vlevo)
• Váha 2,7 kg

PRO RACE spojky NEWFREN = špičkové závodní spojky

• Jsou výsledkem výzkumu nových technologií v kombinaci s novými materiály vyvinutými ve spolupráci s významnými týmy v Superbike, Moto3 a MXGP.
  • Třecí materiál se skládá převážně z celulózy, pryskyřice a karbonových vláken, které zaručují extrémně vysoký koeficient tření a jsou méně stlačitelné.
    • Zvláštní konstrukce „oddělených zářezů“ zlepšuje průtok oleje, což umožňuje efektivnější fungování lamel. Kombinace této konstrukce s novým třecím materiálem zvyšuje odolnost proti opotřebení a zaručuje maximální stabilitu výkonu i při extrémním použití.
      • Made in Italy

Energie vylepšených AGM baterií pro offroad a terénní motocykly. Možný trvalý náklon 90°.

Řada výrobků Banner Bike Bull AGM PLUS spojuje inovativní odolnou konstrukci s maximálním uživatelským komfortem a provozní spolehlivostí.
Ideálně vhodné pro enduro a terénní motocykly.
Bike Bull AGM PLUS je vysoce vyspělá kvalitní baterie s skelno-rounovým separátorem pro větší startovací výkon, vysokou odolnost proti otřesům a cyklickému namáhání.

Výhody AGM PLUS-technologie:

• Velký startovací výkon
• Vysoká odolnost proti otřesům a cyklickému namáhání
• Absolutně bezúdržbová
• Absolutně bezpečná proti úniku elektrolytu
• Možná montáž v poloze na boku
• Přednabitá a připravená k okamžitému použití
• Nízké samovybíjení

Parametry:

• Napětí: 12V
• Kapacita: 6,5Ah
• Startovací proud: 90A
• Pólování: + / - (plus vlevo)
• Rozměry: 150 x 65 x 93 mm (délka x šířka x výška nádoby)

Baterie YUASA MF AGM YT7B je plně aktivovaná a připravená k okamžitému použití.
Hodí se pro motocykly, skútry, čtyřkolky, sekačky i vodní skútry.
Nevyžaduje žádné doplňování – stačí ji jen občas dobít.

• Silný startovací výkon – až o 30 % vyšší startovací síla než u běžných baterií.
• Vysoká odolnost proti vibracím a korozi, ideální do náročného provozu.
• Plně bezúdržbový provoz po celou dobu životnosti.
• AGM technologie – elektrolyt je bezpečně uložený ve skelných vláknech, takže nehrozí únik.
• Uzavřená AGM konstrukce odolná proti úniku elektrolytu, umožňující montáž v náklonu až 45°.

• Označení: YT7B, bezúdržbová MF AGM
• Napětí 12 V
• Kapacita (10-hod) 6,5Ah
• Kapacita (20-hod) 6,8Ah
• Startovací proud 110 A
• Rozměry 150 x 65 x 93 mm
• Pólování: + / - (plus vlevo)
• Váha 2,7 kg

Vzduchový filtr do airboxu, alternativa molitanového či papírového OEM filtru.

Tkanina filtru je vyrobena ze speciálního polyesteru P08, který je vetkaný do pevné konstrukce filtru. Sprint Filter je nejstarší společnost na světě která vyrábí vzduchové filtry, s tradicí již od roku 1952. 20 světových titulů z motosportu za posledních 6 let.

1) Použití inovativních materiálů:
Narozdíl od bavlny (vlákna se snadno lámou) nebo molitanu (je pod tlakem nekonzistentní), používá polyester. Díky němu je proud vzduchu konzistentní a kalibrovaný.

2) Výkon:
Filtr s polyesterem P08 poskytuje nejvyšší výkon na každé motorce. Každý filtr je po vývoji dán na motorku a změřen na motorové brzdě. Vždy dosáhne lepších výsledků než např. KN, právě díky materiálu P08. Jeho povrch zajišťuje stálý přísun správného množství vzduchu do sání.

3) Zkušenosti ze závodů:
P08 se narodil na závodech. Světové šampionáty jako MotoGP, Moto3, třídy Superbike, Supersport a Superstock využívají vzduchové filtry z P08.

4) Jeden filtr:
Materiál P08 se liší od ostatních. Na světě není filtru, vyrobeného podobnou technologií. Membrána filtru se skládá z tkaniny polyesterových vláken o průměru 5 mikrometrů (5 tisícin milimetru), filtrační povrch je tak dvojnásobný v porovnání s jakýmkoliv konkurenčním filtrem.

5) Žádná údržba:
Vzduchový filtr Sprint Filter skutečně nepotřebuje žádnou údržbu, mytí nebo impregnaci olejem. Čistí se pouze proudem vzduchu.

6) Neomezená životnost filtru:
Pokud je Sprint filtr udržován správně, vydrží celou životnost motorky.

7) Spotřeba paliva:
Unikátní povrch materiálu P08 zaručuje stálost proudu vzduchu a v každém čase i jeho správné množství proudící do sání, v kombinaci s palivem tak je zaručen vždy optimální bohatost směsi.

8) Výzkum a vývoj:
Sprint Filter tráví mnoho času výzkumem nejvhodnějších materiálů pro výrobu vzduchových filtrů, jedno zdali z karbonu nebo polyuretanu. Filtry jsou vyvíjeny s ohledem na to, aby vždy zajišťovaly nejvhodnější poměr vzduchu vůči palivu - ne příliš málo, ne příliš mnoho, jednoduše to vhodné množství.

9) Pouze ty nejlepší suroviny:
Polyuretan P08 který filtry používají jako podkladový materiál je nesrovnatelný s jinými filtry a představuje mimořádné mechanické schopnosti. Při mikroskopickém porovnání klasického bavlněného filtru s polyesterem P08 vychází že bavlněná vlákna s postupem času přestávají tvořit homogenní strukturu, deformují se a třepí.

10) Zkušenosti a vášeň:
Sprint Filter produkuje speciální vzduchové filtry již více jak 60 let. Do každého nového typu jsou tak vloženy více jak šedesátileté zkušenosti s filtrací a vývojem obecně. Každý z těchto filtrů má tak něco co ostatní neumí: vášeň!

11) Nejlepší filtrace:
Častá impregnace olejem u ostatních filtrů může vázat nečistoty a snižovat tak propustnost vzduchu. V porovnání s bavlněnými filtry Sprint filtry dosahují o 25 % vyššího průtoku vzduchu.

• 1958: vyrobila jako vůbec první na světě plastový airbox pro automobily.
• 2011: začátek masivního prosazování v motosportu, nyní přes 80% motocyklů nejznámějších týmů ve světových soutěžích využívají vzduchové filtry Sprint Filter.
• 2012: výhradní dodavatel vzduchových filtrů pro tým MV Agusta Corse pro modely F3, B3, Rivale, Dragster.
• 2012: technická spolupráce s Castrol Honda WTCC (tým Jas Motorsport).
• 2013: spolupráce s Ducati Corse na pozici technický partner SBK Factory Teamu.
• 2014: vyvíjí (a jako jediný OEM dodavatel i dodává) vzduchový filtr pro Ducati Motor Holding do modelu Ducati 1199 Superleggera.
• 2014: stává se oficiálním technickým partnerem KTM v závodech Moto3. Každá KTM třídy Moto3 tak jezdí se Sprint filtrem.
• 2014: spolupráce s Ducati Corse v Moto GP.
• 2015: výhradní dodavatel vzduchových filtrů do Moto GP a Superbike pro Aprilia Racing.
• 2016: OEM dodavatel vzduchových filtrů pro vybrané modely Ducati.
• 2019: OEM dodavatel vzduchových filtrů pro vybrané modely MV Agusta.

• Rozteč: 12,7 mm
• Vnitřní šířka: 7,75 mm
• Délka čepu: 17,8 mm
• Průměr válečku: 8,51 mm
• Tloušťka destičky vnitřní: 1,8 mm
• Tloušťka destičky vnější: 1,6 mm
• Střední statická pevnost: 23 kN
• Hmotnost 100 článků: 1,05 kg
• Spojovací článek: sponka

• Rozteč: 12,7 mm
• Vnitřní šířka: 7,75 mm
• Délka čepu: 17,8 mm
• Průměr válečku: 8,51 mm
• Tloušťka destičky vnitřní: 1,8 mm
• Tloušťka destičky vnější: 1,6 mm
• Střední statická pevnost: 23 kN
• Hmotnost 100 článků: 1,05 kg
• Spojovací článek: sponka

• Rozteč: 12,7 mm
• Vnitřní šířka: 7,75 mm
• Délka čepu: 17,8 mm
• Průměr válečku: 8,51 mm
• Tloušťka destičky vnitřní: 1,8 mm
• Tloušťka destičky vnější: 1,6 mm
• Střední statická pevnost: 23 kN
• Hmotnost 100 článků: 1,05 kg
• Spojovací článek: sponka

• Rozteč: 12,7 mm
• Vnitřní šířka: 7,75 mm
• Délka čepu: 17,8 mm
• Průměr válečku: 8,51 mm
• Tloušťka destičky vnitřní: 1,8 mm
• Tloušťka destičky vnější: 1,6 mm
• Střední statická pevnost: 23 kN
• Hmotnost 100 článků: 1,05 kg
• Spojovací článek: sponka