Náplně a údržba

Speciální syntetický dílenský prostředek pro ošetřování brzdových systémů vozidel.

Vlastnosti a výhody:

• Zůstává přilnavý, odolává silniční soli a stříkající vodě.
• Odstraňuje skřípavé zvuky, které vznikají mezi brzdovými pístky, případně dosedacími plochami a brzdovými destičkami.
• Zajišťuje spolehlivou funkci celého brzdového systému vozidla.
• Teplotní rozsah pro použití: od -40 °C do +1200 °C.
• Minimální trvanlivost v originálním uzavřeném obalu je 60 měsíců!

Poznámka
Tuto pastu nenanášet přímo na třecí plochy obložení nebo na brzdové kotouče!

Pasta proti pískání brzd je speciálně vyvinutá mazací a separační pasta ze syntetických a keramických účinných látek. Odstraňuje pískání vznikající mezi brzdovými písty, případně dosedacími plochami a brzdovými destičkami.

• dobrá ochrana proti korozi
• snadné použití
• odstraňuje pískání
• odolná proti působení silniční soli a stříkané vodě
• extrémně nízký koeficient tření
• výborná odolnost vůči vysokým teplotám
• vynikající přilnavost
• optimální použití jako separační pasty

Technická data:

• Barva / vzhled : modrá
• Báze : syntetické a keramické účinné látky
• Hustota : 1,051 g/cm3
• Bod vzplanutí : > +210 °C
• Zápach : slabý
• teplotní rozpětí pro použití jako mazací pasty : -40 °C až +200 °C, krátkodobě až +250 °C
• teplotní rozpětí pro použití jako separační pasty : -40 °C až +1200 °C
• trvanlivost v uzavřeném obalu : 36 měsíců

Oblast použití:
Pasta je speciálně vyvinutá pro montáž, opravu a údržbu brzdových ústrojí. Pro základní namazání a jako prevence proti pískání brzd. Mimo určení pasty pro brz?dové systémy je její použití univerzální v mnoha dalších oblastech.

Způsob použití:
U plovoucích třmenů kotoučových brzd je nejdříve potřeba očistit všechny kluzné povrchy a styčné plochy kartáčem nebo pilníkem na brzdy. Poté brzdové díly očistit vhodným čističem, např. Rychločističem PRO Liqui Moly (obj. č. 20849). Po odpaření rozpouštědla aplikovat pastu proti pískání brzd na vybrané plochy

Poznámka
Tuto pastu nenanášet přímo na třecí plochy obložení nebo na brzdové kotouče!

BRZDOVÁ KAPALINA DOT 4

Syntetická brzdová kapalina na bázi glykoletherů, polyalkylenglykolů a glykoletheresterů. Obsahuje inhibitory, které zabraňují korozi kovových součástek brzd a snižují oxidaci při zvýšených teplotách. Díky tomu nemohou vznikat žádné rozkladné produkty obsahující kyseliny.

Byla speciálně vyvinuta pro dosažení delší životnosti součástek hydraulických brzdových a spojkových systémů motorových vozidel. Vyznačuje se vysokými hodnotami suchého a mokrého bodu varu, které zaručují i při pohlcení jistého obsahu vlhkosti a při delší době používání bezpečnou funkci brzd. Speciální obsažené látky přispívají k ochraně před vznikem parních bublinek při vysokých teplotách.

Výborně se hodí pro použití ve všech kotoučových a bubnových brzdových systémech, a rovněž ve spojkových systémech motorových vozidel, ve kterých je předepsána syntetická brzdová kapalina. Je vhodná i pro použití v brzdových systémech vybavených ABS.

BRZDOVÁ KAPALINA SL6 DOT 4

Syntetická brzdová kapalina na bázi glykoletherů a esterů kyseliny borité. Obsahuje účinné inhibitory koroze a antioxidační přísady.

Byla speciálně vyvinuta pro dosažení delší životnosti součástek hydraulických brzdových a spojkových systémů motorových vozidel. Vyznačuje se vysokými hodnotami suchého a mokrého bodu varu, které zaručují i při pohlcení jistého obsahu vlhkosti a při delší době používání bezpečnou funkci brzd. Speciální obsažené látky pohlcující vlhkost přispívají k ochraně před vznikem parních bublinek. Kapalina je obzvláště vhodná pro použití v brzdových soustavách vybavených systémy ESP/DSC, ABS nebo ASR.

Výborně se hodí pro použití ve všech hydraulických brzdových systémech, a rovněž ve spojkových systémech motorových vozidel, ve kterých je předepsána syntetická brzdová kapalina. Optimální je pro použití ve vozidlech vybavených bezpečnostními systémy, jako jsou ESP/DSC, ABS nebo ASR.

PŘEVODOVÝ OLEJ MOTORBIKE 10W-30

Výkonný převodový olej smíchaný z pečlivě vybraných základových olejů a multifunkčních aditiv. Z toho vyplývá široký rozsah použití tohoto oleje v motocyklových převodovkách a náhonech.

Pro běžně až vysoce zatížené motocyklové převodovky a kardanové náhony zadních kol.

Specifikace/schválení: API GL4

BRZDOVÁ KAPALINA DOT 5.1

Tato brzdová kapalina byla speciálně vyvinuta pro dosažení delší životnosti součástek hydraulických brzdových a spojkových systémů motorových vozidel. Kapalina se vyznačuje výbornými hodnotami suchého a mokrého bodu varu, které zaručují i při pohlcení jistého obsahu vlhkosti a při delší době používání bezpečnou funkci brzd. Speciální obsažené látky pohlcující vlhkost přispívají k ochraně před vznikem parních bublinek.

Výborně se hodí pro použití ve všech kotoučových a bubnových brzdových systémech, a rovněž ve spojkových systémech motorových vozidel, ve kterých je předepsána syntetická brzdová kapalina. Je vhodná i pro použití v brzdových systémech vybavených ABS.

OLEJ DO TLUMIČŮ PRO MOTOCYKLY - STŘEDNÍ/LEHKÝ

Plně syntetický tlumičový olej 7,5W (střední/lehký) je vhodný pro univerzální použití v motocyklových tlumičích pérování. Speciální syntetické základové oleje a odpovídající aditiva zaručují optimální průběh tlumení a jízdní vlastnosti motocyklu.

Univerzální použití v předních vidlicích a zadních tlumičích pérování u motocyklů, mopedů, motokol a ostatních jednostopých vozidel.

• Prostředek chrání póly automobilových akumulátorů a elektrické kontakty před korozí a oxidací.
• Zajišťuje spolehlivé startování, jasné osvětlení a delší životnost automobilových akumulátorů.
• Zabraňuje poruchám vzniklých kyselinami z akumulátorů.
• Dobře se snáší s plasty.
• Zamezuje vzniku bludných proudů a snižuje elektrický odpor na kontaktech.
• Teplotní rozsah pro použití: od -30 °C do +100 °C.
• Obj. č. 3141 - tuk je plněný do 300 ml sprejové dózy.

Prostředek obsahuje vysoce účinné látky na bázi vosků. Vytvoří pevně ulpívající, pružný a transparentní film, který poskytuje vynikající bezpečnou a dlouhodobou ochranu při skladování ve vnitřních i venkovních prostorech.
Tenký povlak neklade žádné překážky v následných svařovacích pracích. Film bez obsahu olejů dovoluje krátce po nanesení běžnou manipulaci s ošetřenými díly.

Bez hadičky.

Usazeniny v chladicím nebo topném systému jsou překážkou při výměně tepla, blokují ventily termostatů a regulační mechanismy. Nechávají motor pracovat při vysoké teplotě, a tím i nehospodárně s vyšším opotřebením a rizikem poruchy. Přípravek zcela spolehlivě odstraní tyto nebezpečné usazeniny a postará se o optimální provozní teplotu a provozní jistotu vozidla.

Pro odmaštění a čistění karburátorů a vstřikovacích zařízení motorových vozidel z vnitřní i vnější strany.

Speciální čistič přizpůsobený na čistění motorů a motorových prostorů. Vybraná kombinace účinných látek z mycích a čisticích přísad lehce rozpouští olejové a mastné usazeniny, jako jsou např. asfalt, prach z brzdových destiček a další nečistoty.

• rozpouští nečistoty, olejové a mastné usazeniny
• neutrální vůči plastům, gumě a lakům
• krátká doba působení
• odstraňuje konzervační prostředky
• vysoký mycí a čisticí účinek

Technická data:

• Forma : kapalina, aerosol
• Barva / vzhled : bez barvy
• Báze : povrchově aktivní látky a rozpouštědla
• Hnací plyn : propan, butan
• Zápach : charakteristický

Oblast použití:
Pro čistění motorů a motorových prostorů všech druhů vozidel

Způsob použití:
Čištěné díly a prostory nastříkat čističem ze vzdálenosti cca 20 – 30 cm a nechat podle stupně znečištění působit cca 10 – 20 minut. Potom ošetřené plochy ostříkat prudkým proudem vody. Pro konzervaci vyčištěných povrchů je vhodné použít LIQUI MOLY Ochranný lak na motor (obj. č. 3327). Čistič lze také použít pro odstranění ochranného prostředku LIQUI MOLY Vosk ve spreji (obj. č. 3311).

Poznámka
Při aplikaci na později přelakované plochy nebo na obrázky na laku (air brush), je nutné přezkoušet snášenlivost laku s čističem na skrytém místě! Při aplikaci čističe dodržet místní předpisy o odpadech a odpadních vodách.

Prostředek vytváří vysoce lesklý vodoodpudivý ochranný lak, který konzervuje motorový prostor. Motor získá opět vzhled nového. Zamezuje korozi a znesnadňuje přichytávání nečistot. Chrání motor, zapalovací kabely a další zařízení proti vlhkosti. Je snášenlivý s kovovými, gumovými a plastovými díly.

• vytváří vodoodpudivý a nelepivý ochranný film
• zlepšuje optický vzhled
• excelentní ochrana proti korozi
• rychle zasychá

Technická data:

• Barva / vzhled : bez barvy
• Báze : syntetická pryskyřice
• Zápach : ester, mírný
• Hnací plyn : propan, butan
• Rozpustnost ve vodě : nerozpustný
• Rozsah teplot pro použití : až do +120 °C

Způsob použití:
Před použitím nádobku řádně protřepat. Při stříkání držet nádobku kolmo. Ošetřované díly je nejprve potřeba důkladně očistit, nejlépe LIQUI MOLY Čističem motorového prostoru (obj. č. 3326) nebo Univerzálním čističem (obj. č. 1653), a poté vysušit. Konzervační prostředek pak rovnoměrně nastříkat na ošetřované díly. Poznámka: U lakované plochy barvou na bázi syntetické pryskyřice vyzkoušet na skrytém místě snášenlivost barvy s ochranným lakem

Prostředek je pasta, určená pro utěsnění malých děr a trhlin ve výfukových systémech.
Neobsahuje žádný azbest.
Pasta je odolná proti teplotě a absolutně těsná proti průchodu výfukových plynů.

• Díly určené k opravě nejdříve zbavit nečistot a koroze.
• Spustit na krátkou dobu motor a nechat výfuk zahřát.
• Opravovaná místa a pastu navlhčit a pastu zatlačit do poškozených míst.
• Pastu ještě za vlhka uhladit.
• Zatvrdnutí pasty nastane teplotou zahřátého výfuku nebo následně při volně běžícím motoru.

Prostředek je pasta, určená pro trvanlivé utěsnění dílů výfukového systému automobilu.
Pasta je odolná proti teplotě a absolutně těsná proti průchodu výfukových plynů.

Jednoduché a rychlé použití pro montáže výfukových systémů.
Spojované trubkové díly se nezadřou, a proto je lze opět lehce demontovat.

Přípravek je tekutá mycí pasta pro důkladné a šetrné mytí rukou. Pasta odstraňuje i pevně držící zašpinění jako barvy, olej a prach z brzdových destiček.
Šetří pokožku rukou a je úsporná ve spotřebě. Neucpává odpadní potrubí. Pasta byla dermatologicky testována.
Optimální čistící účinek nastává při použití Ochranného krému na ruce (obj. č. 3358) a Ochranné pasty na ruce (obj. č. 3334).

Používá se k mazání všech vysoce zatěžovaných kluzných povrchů. Zvláště pak vhodné pro nízké kluzné rychlosti a/nebo pro kmitavé pohyby. Dále pak pro šroubové, zástrčné a bajonetové spoje z ocelových a neželezných kovů.
Pro oddělování tepelně namáhaných dílů, např. u spalovacích motorů, turbín a automobilových brzdových systémů. Ochrana proti korozi na šroubech, čepech, kolíkách, přírubách, vřetenech a lícovaných spojích v rafinériích, ocelárnách, cementárnách a také v lodní dopravě a zemědělství.

Technická data:

• barva / vzhled: bílá
• báze: syntetické a minerální oleje
• teplotní rozpětí pro použití: -40°C až +1400°C (jako separační vrstva)

• Před použitím pasty musí být díly očištěny a zbaveny usazenin, špíny a vlhkosti.
• Na očištěné plochy nanést pastu pomocí aplikačního štětce, případně pomocí štětce, kartáčku nebo textilie (nepouštějící vlákna).
• Množství aplikované pasty přizpůsobit konkrétnímu případu použití.

Moderní bezpopelová přísada do paliva pro zlepšení spalování a k zrychlení vozidla při částečném zatížení motoru. Je kompatibilní se všemi druhy benzinů a benzinových přísad. Přísada zřetelně zlepšuje zrychlení motorového vozidla.

• zlepšuje zrychlení vozidla
• optimalizuje výkon motoru
• neobsahuje žádné kovoorganické sloučeniny
• testovaný v motorech s katalyzátory
• neovlivňuje hodnotu oktanového čísla
• lepší jízdní vlastnosti vozidla

Technická data:

• Báze: kombinace aditiv v nosné kapalině
• Barva / vzhled: světle hnědá
• Hustota při +15 °C: 0,825 g/cm3
• Bod vzplanutí: > +63 °C
• Zápach: charakteristický
• Forma: kapalina
• Viskozita při +40 °C:

  Oblast použití:
  Přísada do pohonných hmot pro všechny čtyř i dvoutaktní benzinové motory, speciálně pro motory osobních vozidel. Vhodná je i pro motocyklové motory. Pro zlepšení zrychlení vozidla a zvýšení klidnosti chodu motoru.

  Způsob použití:
  Jedna dóza o obsahu 250 ml stačí maximálně pro 70 l pohonných hmot. Obsah dózy přimíchat do paliva v nádrži. Ke smíchání s palivem dojde samovolně.

Prostředek je nová přísada do paliva dieselových motorů pro zlepšení spalování a s tím spojeným zlepšením zrychlení vozidla, především při částečném zatížení motoru.
Je plně slučitelná se všemi konvenčními druhy nafty a s bionaftou. Přísada zřetelně zlepšuje zrychlení motorového vozidla.

• Neovlivňuje cetanové číslo nafty.
• Zlepšuje jízdní vlastnosti vozidla.
• Neobsahuje žádné kovoorganické sloučeniny.
• Plně slučitelný s filtrem pevných částic.
• Vyšší využití výkonu motoru.
• Testovaný v motorech s katalyzátory.
• Čistí vstřikovací zařízení.
• Snižuje ztráty třením.
• Zlepšuje zrychlení vozidla.

Technická data:

• Báze : kombinace aditiv
• Barva / vzhled : čirá, žlutá
• Forma : kapalina
• Zápach : charakteristický
• Bod vzplanutí : > +63 °C
• Viskozita při +40 °C :
• Hustota při +15 °C : 0,822 g/cm3

Oblast použití:
Přísada do pohonných hmot pro všechny dieselové motory, speciálně pro osobní motorová vozidla a rovněž pro rychlá dodávková vozidla. Pro zlepšení zrychlení vozidla a zvýšení klidnosti chodu motoru.

Způsob použití:
Jedna dóza o obsahu 250 ml stačí maximálně na 70 l nafty. Obsah dózy přidat do nafty v nádrži. Ke smíchání přísady s naftou dojde samovolně.

Přísada do pohonných hmot pro všechny dvoutaktní i čtyřtaktní benzínové motory (karburátorové i vstřikovací). Obsah dózy 80 ml stačí až pro 10 l benzinu.

Moderní přípravek tvořený kombinací bezpopelových účinných látek. Vyznačuje se vlastnostmi zlepšující zrychlení motocyklu a čisticími, detergentně disperzantními a materiálově ochrannými vlastnostmi.
Formulována byla podle nejnovějších poznatků z vývoje motorových paliv a jejich aditiv. Odpovídá požadavkům současných motorů, pohonných hmot a provozních podmínek.
Umožňuje větší jízdní požitek optimalizací využití výkonu motoru. Ten lépe startuje a především má klidnější chod.

Přípravek chrání ventily v motoru na plynná paliva a zabraňuje přehřátí v oblasti hlavy válců. Zaručuje optimální mazání a rovněž i čisté spalování. Snižuje tím nebezpečí poškození motoru a jeho nákladné opravy. Zachovává výkon motoru a zamezuje ztrátě komprese. Přípravek neobsahuje žádné sloučeniny těžkých kovů a nemá žádné škodlivé vlivy na katalyzátory výfukových plynů.

• Zvyšuje mazací účinek paliva.
• Maže ventily v hlavě motoru.
• Nemá žádné škodlivé vlivy na katalyzátory výfukových plynů.
• Vysoká účinnost
• Neobsahuje žádné organokovové sloučeniny.
• Vysoká snášenlivost tlakového zatížení.

• Báze: kombinace aditiv
• Barva/vzhled: žlutá,čirá
• Hustota při +15 °C: 0,848 g/cm3
• Bod vzplanutí: +63 °C
• Zápach: charakteristický
• Forma: kapalina

Pro všechny benzinové spalovací motory, které používají jako motorové pohonné hmoty plynná paliva LPG nebo CNG.
Nehodí se pro vozidla s filtrem pevných částic (OPF)!

• Přípravek se plní do speciální nádržky dávkovacího zařízení motorů upravených na plynná paliva.
• Dávkování probíhá automaticky.
• Případně dodržet provozní a servisní předpisy výrobce plynové soustavy nebo její dávkovacího zařízení.
• Vhodné pro všechna běžná dávkovací zařízení (např. FlashLube apod.).
• Doporučení LIQUI MOLY pro podtlakově řízené dávkování: 6 až 8 kapek za minutu.

Prostředek pro rychlé a šetrné čištění citlivých součástek měřičů hmotnosti protékajícího vzduchu v benzinových a dieselových motorech.
Čistič se vyznačuje svým rychlým a bezezbytkovým odpařováním. Znečištěná čidla způsobují špatné složení směsi paliva se vzduchem a mohou u vozidel vybavených automatickou převodovkou být příčinou řadicích problémů. Použití čističe v mnoha případech může nahradit drahou výměnu měřiče – váhy vzduchu.

• jednoduché použití
• rychlé a bezezbytkové odpaření rozpouštědel
• výborný čisticí účinek
• úsporný

Technická data:

• Forma: tekutina, aerosol
• Báze: směs rozpouštědel
• Barva / Vzhled: bez barvy
• Zápach: charakteristický
• Bod vzplanutí:
• Hnací plyn: CO2

Oblast použití:
Pro odstraňování nečistot z teplotních drátků nebo destiček měřičů hmotnosti protékajícího vzduchu (váhy vzduchu).
Čistič je doporučený pro benzinové i dieselové motory!

Způsob použití:
• Odpojit vlastní měřič od elektroinstalace vozidla a měřič vymontovat.
• Znečištěné součástky měřiče, jako jsou např. teplotní čidla (drátky nebo destičky), sytě nastříkat čističem a rozpuštěné nečistoty nechat odkapat.
• Nedotýkat se citlivých součástek měřiče!
• Měřič před montáží zpět do vozidla je nutné nechat úplně uschnout.
• Čistič je doporučeno použít vždy při výměně vzduchového filtru nebo pro preventivní předcházení problémům.
• Poznámka: Před použitím čističe na plastové součástky, které by mohly být citlivé na rozpouštědla, a obzvláště u mechanicky zatížených plastových součástek, je nutné tyto plasty přezkoušet na snášenlivost s čističem.