Náplně a údržba

Moderní bezpopelová přísada do benzinu pro zlepšení jeho spalování a rychlejší akceleraci vozidla při částečném zatížení motoru.

Speciálně navrženo pro odstranění poklesu výkonu vlivem použití benzinu E10.

Zlepšuje průběh akcelerace a zklidňuje běh motoru. Chrání před zvýšeným obsahem vody v benzinu. Přísada je kompatibilní se všemi kvalitami benzinu a aditiv.

• výborná ochrana před korozí
• vyšší výkon motoru
• lepší jízdní vlastnosti
• zlepšuje akceleraci
• čistí palivový systém
• testováno v motorech s katalyzátory
• neobsahuje žádné organokovové sloučeniny

Technická data:

• Báze: kombinace aditiv v nosné kapalině
• Barva / vzhled: světle hnědá
• Hustota při +15 °C: 0,825 g/cm3
• Bod vzplanutí: > +63 °C
• Třída nebezpečnosti hořlavé kapaliny: III ČSN 65 0201
• Viskozita při +40 °C:
• Forma: kapalina

Oblast použití:
Přísada do paliva pro všechny čtyřtaktní a dvoutaktní benzinové motory, speciálně pro motorová vozidla. Je vhodná i pro jednostopá vozidla.

Způsob použití:
Obsah dózy 150 ml vystačí pro 35 až 70 litrů paliva. Přidávat do palivové nádrže, ke smíšení přísady s palivem dojde samovolně.

Čistí ventily, vstřikovací systém, sací potrubí, karburátor, spalovací prostory a předchází tvorbě usazenin. Optimalizuje se tak výkon motoru a je zabezpečeno lepší spalování paliva. Tím se šetří motor při extrémních zátěžích, jako jsou např. městský provoz, krátké jízdy a dopravní zácpy. Rovněž se snižuje produkce škodlivých emisí. Čistič ventilů byl testovaný v motorech s turbodmychadly a katalyzátory výfukových plynů.

• snižuje tvorbu usazenin
• odstraňuje již vytvořené usazeniny
• dobře chrání před korozí
• testovaný v motorech s turbodmychadly a katalyzátory
• spaluje se bez vzniku popele
• ekologicky nezávadný
• hospodárný
• zabraňuje zamrzání karburátoru

• Barva / vzhled: světle hnědá
• Hustota při +15 °C: 0,809 g/cm3 DIN 51757
• Bod vzplanutí: +63 °C DIN ISO 2592
• Bod tuhnutí:
• Viskozita při +40 °C:
• Forma: kapalina
Oblast použití:
• Pro všechny benzinové motory (karburátorové i se vstřikováním).
Způsob použití:
• Přidávat do pohonných hmot při každém tankování.
• 150 ml obsahu dózy čističe ventilů je dostačující pro 75 litrů benzinu.

Čistič je kombinací aditiv s vysokým obsahem čisticích, účinných protikorozních a mazacích přísad. Vysoce přesně vyrobené součástky vstřikování, jako jsou např. injektory a vysokotlaká čerpadla, zbaví usazenin a obnoví jejich optimální funkci.
Dále tyto drahé součástky vstřikovacích systémů ochrání proti vzniku rzi antikorozními inhibitory a proti opotřebení zlepšením mazacích vlastností nafty. Po aplikaci čistič zaručuje navrácení původního výkonu motoru a nízké hodnoty zplodin ve výfukových plynech. Následkem je rovněž snížení spotřeby pohonných hmot.

• Odstraňuje usazeniny z celého vstřikovacího systému.
• Zabraňuje vzniku usazenin.
• Pro všechny dieselové motory včetně systémů „Common Rail“ a „čerpadlotryska“ (P/D).
• Chrání součástky vstřikovacích systémů před opotřebením.
• Zaručuje optimální průběh spalování palivové směsi.
• Zabraňuje zadírání a zapečení karbonem jehel trysek.

• Báze: kombinace aditiv v nosné tekutině
• Barva / vzhled: světle hnědá, čirá
• Hustota při +15 °C: 0,869 g/cm3
• Třída nebezpečnosti hořlavé kapaliny: III ČSN 65 0201
• Bod vzplanutí: +63 °C
• Zápach / vůně: Oblast použití:

  Čistič je vhodný pro použití v opravárenských dílnách pro všechny dieselové motory, rovněž pro vstřikovací systémy „Common Rail“ a „čerpadlo-tryska“ (P/D), a motory vybavené filtrem pevných částic i bez nich.

  Způsob použití:

  Čistič lze přidat do paliva v nádrži kdykoliv, k promíchání s naftou dojde samovolně. Dóza o obsahu 300 ml je určena maximálně pro 75 l nafty. Doporučení: Čistič aplikovat při každé pravidelné prohlídce nebo po opravách a údržbách palivového systému motorového vozidla.

Čistič kombinuje nejnovější technologii aditiv s vysokým obsahem čisticích a antikorozních účinných přísad. Odstraňuje také nejzávažnější usazeniny, jaké se vyskytují v systémech přímého vstřikování. Snižuje riziko poškození motoru a chrání celý palivový systém před vznikem rzi. Čistič zajišťuje navrácení původního výkonu motoru a nízkých hodnot škodlivých emisí, což může snížit spotřebu pohonných hmot.

• Zaručuje nízké emise znečišťujících látek.
• Udržuje optimální výkon motoru.
• Odstraňuje usazeniny v celém palivovém systému.
• Zabraňuje korozi v palivovém systému.
• Zajišťuje optimální tvorbu palivové směsi.
• Testovaný v motorech s katalyzátory výfukových plynů.
• Zaručuje nižší spotřebu pohonných hmot.
• Udržuje v čistotě vstřikovací trysky.

• Báze: účinné látky, nosná kapalina
• Barva / vzhled: žlutá, čirá
• Hustota při +15 °C: 0,8028 g/cm3
• Třída nebezpečnosti hořlavé kapaliny: III ČSN 65 0201
• Bod vzplanutí: > 63 –
• Viskozita při +40 °C:
• Forma: kapalina
• Zápach: není určený
Oblast použití:
• Pro všechny systémy vstřikování benzinu, pro motory atmosférické nebo i přeplňované turbodmychadly, zejména pro přímé vstřikování. Přidává se přímo do palivové nádrže vozidla.
Způsob použití:
• Čistič lze přidat do paliva v nádrži kdykoliv, k promíchání s benzinem dojde samovolně.
• Dóza o obsahu 300 ml je určena maximálně pro 75 l benzinu.
• Doporučení: Čistič aplikovat při každé pravidelné prohlídce nebo po opravách a údržbách palivového systému motorového vozidla.

Vysoce jakostní mazací prostředek na extrémně zatížené řetězy, např. při závodech, provozu na horských cestách apod. Prvotřídní kombinace keramických pevných maziv a chemické ochrany proti opotřebení zajišťuje minimální opotřebení a maximální životnost řetězu. Nabízí optimální vzlínavost a vynikající ochranu proti korozi i za nepříznivých podmínek. Díky dobré přilnavosti a z toho plynoucího níz?kého odletování maziva, zůstává okolí řetězu čisté.

Vlastnosti:

• znatelně snižuje tření a opotřebení při extrémní zátěži .
• nejvyšší snášenlivost tlakového namáhání
• vzabraňuje korozi i v nepříznivých podmínkách
• výtečná odolnost proti studené, horké a stříkající vodě
• vynikající vzlínavost .
• jednoduchá aplikace díky praktické sklopné stříkací hlavě.
• dobrá přilnavost, proto nízké odletování maziva a čisté okolí řetězu.

Oblast použití:
Pro všechny motocykly s řetězovým pohonem. Obzvláště pro motocykly s vyso?kým výkonem a točivým momentem. Vhodný pro všechny druhy řetězů (O-/X-/Z?kroužky).

Způsob použití:
Nejdříve řetěz pečlivě očistit vhodným přípravkem, jako je např. Čistič na řetězy a brzdy motocyklů firmy LIQUI MOLY (obj. č. 1602). Následně dózu důkladně pro?třepat a řetěz nastříkat. Po odpaření rozpouštědel získá mazací film svoji konečnou konzistenci a přilnavost.

Vysoce výkonný motorový olej na bázi vybraných minerálních olejů. Zajišťuje za všech provozních podmínek optimální výkon a ochranu motoru. Spolehlivé mazání, optimální tlumení hluku a rovněž nízké opotřebení jsou samozřejmostí, stejně jako jemné spínání i vypínání spojky a řazení. Olej byl testovaný v motorech s katalyzátorem

• vhodný zejména pro spojky v olejové lázni
• testovaný v motorech s katalyzátorem
• zaručuje nízkou spotřebu oleje
• optimální mazání za všech provozních podmínkách
• vysoká střihová stabilita

• API SL
• JASO MA2

Technická data:

• Třída viskozity oleje SAE (motorové) : 10W-40 SAE J300
• Hustota při +15 °C : 0,860 g/cm3 DIN 51757
• Viskozita při +40 °C : 89,0 mm2/s ASTM D 7042-04
• Viskozita při +100 °C : 13,6 mm2/s ASTM D 7042-04
• Viskozita při -25 °C (CCS) : ? 7000 mPa.s ASTM D 5293
• Index viskozity : 155 DIN ISO 2909
• Bod tuhnutí : -36 °C DIN ISO 3016
• Bod vzplanutí : +230 °C DIN ISO 2592
• Ztráta odpařením (Noack) : 10,0 % ASTM D 5800-08B
• Číslo celkové alkality : 6,4 mg KOH/g DIN ISO 3771

Oblast použití:
Vyvinutý pro použití ve vzduchem i vodou chlazených čtyřtaktních motocyklových motorech, které jsou vystavené běžným až těžkým provozním podmínkám. Hodí se pro použití v motorech s i bez spojky v olejové lázni.

Způsob použití:
Dodržet provozní a servisní předpisy výrobce motocyklu nebo motoru. Optimální účinnost oleje je zaručena pouze v nesmíšeném stavu s jiným olejem!

Speciální čistič ráfků s praktickým indikátorem znečištění. Intenzivně a šetrně čistí hliníkové a plechové ráfky motorových vozidel. Bez námahy odstraňuje brusný prach z brzd a další nečistoty. Zabraňuje vzniku nových houževnatých usazenin. Pravidelným používáním dodá ráfkům lesk a zaručuje jejich dlouhou životnost. Jeho hodnota pH je vůči pokožce neutrální.

• výborný čisticí účinek
• neutrální hodnota pH
• šetrné čištění
• velmi vysoký smáčecí účinek
• vhodný pro hliníkové a plechové ráfky

Technická data:

• Zápach : charakteristický
• Báze : povrchově aktivní látky
• Forma : kapalina
• Barva / vzhled : žlutá
• Hodnota pH : 7 – 8

Oblast použití:
Pro automobilové ráfky všech druhů. Nepoužívat na přelakované ráfky.

Způsob použití:

• Před použitím lahev silně protřepat.
• Čistič rovnoměrně nastříkat na znečištěné ráfky. V závislosti na tom, zda je kohoutek rozprašovače mačkán rychle nebo pomalu, bude se vytvářet různý tvar rozstřiku (široký nebo úzký).
• Podle stupně zašpinění nechat 5 – 7 minut působit, ale nenechat čistič zaschnout.
• U extrémně znečištěných povrchů je možné posílit účinek čističe použitím houby nebo detailingových štětečků.
• Postup čištění lze vizuálně kontrolovat změnou barvy čističe, kdy změna zbarvení čištěného povrchu na fialové indikuje dosažení optima v procesu čištění.
• Nakonec pečlivě odstranit rozpuštěné nečistoty a zbytek čističe silným proudem vody.

Poznámka: Nepoužívat na horké ráfky nebo na prudkém slunci! V případě citlivých povrchů zkontrolovat na nenápadném místě snášenlivost materiálu s čističem!

Vysoce účinný a lesk zvýrazňující detailer s inovativním ochranným složením. Pro rychlou a snadnou péči o lak bez politury. Odstraňuje lehké znečištění jako je prach nebo skvrny od vody a dodává laku brilantní hluboký lesk. Utěsňuje povrch laků po dobu několika týdnů a nabízí vynikající vodoodpudivý účinek a dlouhodo?bou ochranu před agresivními vlivy prostředí. Po dlouhou dobu udržuje na laku ochrannou vrstvu a redukuje opětovné usazování nečistot. S příjemně ovocnou vůní manga. .

• vynikající vodoodpudivý účinek
• odstraňuje lehké znečištění
• jednoduchá aplikace
• ochrana před agresivními vlivy prostředí
• zabraňuje rychlému opětovnému znečištění

Způsob použití:
Lahev s detailerem je potřeba před použitím dobře protřepat. Potom detailer rovnoměrně nastříkat na již umyté čisté povrchy a následně tyto plochy setřít utěrkou z mikrovlákna. Přitom utěrku pořád otáčet. Detailer se může aplikovat i na vlhké povrchy.

Upozornění:
Nestříkat na horké povrchy a nepoužívat na přímém slunci!
Nenechte nastříkaný detailer zaschnout na povrchu!

Vysoce účinné detergentní a disperzantní přísady ve spojení s nosnou kapalinou byly testovány v mnoha laboratorních zkouškách a v provozních testech na rozpouštění usazenin bahenního i pevného typu. V oleji rozpustné i nerozpustné zbytky usazenin se rozptýlí v oleji a při jeho výměně se odstraní z olejového oběhu. Motor očištěný od usazenin a nečistot, a rovněž těmito zbytky neznečištěný čerstvý olej, mohou opět podávat plný výkon.

• vysoká účinnost
• šetrné čištění
• vhodné pro motory s filtry pevných částic (DPF)
• testováno v motorech s katalyzátory a turbodmychadly
• ednoduché použití
• žádný dopad na životní prostředí
• neutrální vůči obvykle používaným těsnicím materiálům
• rychlé čištění

Technická data:

• Barva / vzhled : žlutá, hnědá
• báze : aditiva, nosná kapalina
• Bod vzplanutí : +63 °C DIN ISO 2592
• Bod tuhnutí : -45 °C DIN ISO 3016
• Forma : kapalina
• Viskozita při +40 °C :

  Oblast použití:
  Čištění a vymývání mazacích olejových okruhů benzinových a dieselových spalovacích motorů. Zabezpečuje bezvadnou hydraulickou funkčnost olejem ovláda?ných systémů, jako jsou VVT, VANOS a další podobné systémy. Lze jej bez problému použít ve vozidlech s ozubenými řemeny běhajícími v olejové náplni

  Způsob použití:
  Obsah dózy 500 ml stačí pro motory s olejovou náplní až 5 litrů motorového oleje. Přidává se do opotřebovaného oleje před jeho výměnou v době, kdy je motor zahřátý na provozní teplotu. Motor se nechá podle stupně znečištění běžet na vol?noběh cca 10 – 15 minut. Po vypuštění opotřebovaného oleje se vymění olejový filtr a motor se naplní novým olejem. Přípravek lze kombinovat se všemi běžně prodávanými motorovými oleji.

  Poznámka
  Proplach není vhodný pro použití u motocyklů se spojkou v olejové lázni!

Vysoce účinné detergentní a disperzantní přísady ve spojení s nosnou kapalinou byly testovány v mnoha laboratorních zkouškách a v provozních testech na rozpouštění usazenin bahenního i pevného typu. V oleji rozpustné i nerozpustné zbytky usazenin se rozptýlí v oleji a při jeho výměně se odstraní z olejového oběhu. Motor očištěný od usazenin a nečistot, a rovněž těmito zbytky neznečištěný čerstvý olej, mohou opět podávat plný výkon.

• vysoká účinnost
• šetrné čištění
• vhodné pro motory s filtry pevných částic (DPF)
• testováno v motorech s katalyzátory a turbodmychadly
• ednoduché použití
• žádný dopad na životní prostředí
• neutrální vůči obvykle používaným těsnicím materiálům
• rychlé čištění

Technická data:

• Barva / vzhled : žlutá, hnědá
• báze : aditiva, nosná kapalina
• Bod vzplanutí : +63 °C DIN ISO 2592
• Bod tuhnutí : -45 °C DIN ISO 3016
• Forma : kapalina
• Viskozita při +40 °C :

  Oblast použití:
  Čištění a vymývání mazacích olejových okruhů benzinových a dieselových spalovacích motorů. Zabezpečuje bezvadnou hydraulickou funkčnost olejem ovláda?ných systémů, jako jsou VVT, VANOS a další podobné systémy. Lze jej bez problému použít ve vozidlech s ozubenými řemeny běhajícími v olejové náplni

  Způsob použití:
  Obsah dózy 500 ml stačí pro motory s olejovou náplní až 5 litrů motorového oleje. Přidává se do opotřebovaného oleje před jeho výměnou v době, kdy je motor zahřátý na provozní teplotu. Motor se nechá podle stupně znečištění běžet na vol?noběh cca 10 – 15 minut. Po vypuštění opotřebovaného oleje se vymění olejový filtr a motor se naplní novým olejem. Přípravek lze kombinovat se všemi běžně prodávanými motorovými oleji.

  Poznámka
  Proplach není vhodný pro použití u motocyklů se spojkou v olejové lázni!

Plně syntetický motorový olej nejvyšší úrovně. Maže a chrání motor, optimalizuje energetické využití paliva, snižuje opotřebení a zajišťuje výbornou čistotu v motoru. Jako oficiální motorový olej v závodech Moto2 a Moto3 je osvědčený také v těch nejnáročnějších podmínkách provozu. Přináší tak výkon a zkušenosti ze závodních tratí přímo na silnice. Olej byl testovaný v motorech s katalyzátory.

• optimální odolnost proti stárnutí
• vysoká čistota v motoru
• zaručuje nízkou spotřebu oleje
• excelentní střihová stabilita
• výborně se hodí pro spojky v olejové lázni
• vysoká ochrana proti opotřebení

• API SN plus
• JASO MA2

Technická data:

• Třída viskozity oleje SAE (motorové) : 5W-40 SAE J300
• Hustota při +15 °C : 0,845 g/cm3 DIN 51757
• Viskozita při +40 °C : 84,0 mm2/s ASTM D 7042-04
• Viskozita při +100 °C : 13,8 mm2/s ASTM D 7042-04
• Viskozita při -30 °C (CCS) : 6600 mPa.s ASTM D 5293
• Index viskozity : 170 DIN ISO 2909
• Bod tuhnutí : -51 °C DIN ISO 3016
• Ztráta odpařením (Noack) : 6,0 % CEC-L-40-A-93
• Bod vzplanutí : +230 °C DIN ISO 2592
• Sulfátový popel : 0,8 g/100 g DIN 51575

Oblast použití:
Optimální pro vzduchem i vodou chlazené čtyřtaktní motocyklové motory v závodním nasazení, jakož i v silničním provozu. Pro motory s i bez spojky v olejové lázni

Způsob použití:
Dodržet provozní a servisní předpisy výrobce motocyklu nebo motoru. Poznámka: Optimální účinnost oleje je zaručena pouze v nesmíšeném stavu s jiným olejem

Kombinace účinných látek ze speciálních aditiv a nosné kapaliny. Přísada uvolní a rozptýlí v oleji rozpustné i nerozpustné zbytky všech druhů, které se při následné výměně oleje odstraní z olejového oběhu. Motor očištěný od usazenin a nečistot, a rovněž těmito zbytky neznečištěný čerstvý olej, mohou opět podávat plný výkon

• neutrální vůči obvykle používaným těsnicím materiálům
• vysoká účinnost
• chrání životní prostředí
• rychlé čištění
• šetrné čištění
• vhodné pro motory s filtry pevných částic (DPF) a katalyzátory
• optimální výkon motoru
• jednoduché použit
• snižuje opotřebení motoru
• testovaný v motorech s turbodmychadly

Technická data:

• Barva / vzhled : žlutá, hnědá
• Báze : aditiva, nosná kapalina
• Bod vzplanutí : +63 °C DIN ISO 2592
• Bod tuhnutí : -45 °C DIN ISO 3016
• Forma : kapalina
• Viskozita při +40 °C :

  Oblast použití:
  Čistí a vymývá olejové okruhy benzinových a dieselových motorů. Použití proplachu motoru je závislé na stupni znečištění olejového systému motoru. Lze jej bez problému použít i v motorech s ozubenými řemeny běžícími v oleji.!

  Způsob použití:
  Obsah dózy 300 ml stačí pro motory s olejovou náplní až 6 litrů motorového oleje. Přidává se do opotřebovaného oleje před jeho výměnou v době, kdy je motor zahřátý na provozní teplotu. Motor se nechá cca 10 minut běžet na volnoběh. Následně vypustit opotřebovaný olej, vyměnit olejový filtr a naplnit motor novým olejem. Proplach motoru je kompatibilní se všemi běžně dostupnými motorovými oleji

  Poznámka
  Proplach není vhodný pro použití u motocyklů se spojkou v olejové lázni!

Malé netěsnosti způsobené úderem kamene nebo netěsná letovaná místa a vlasové trhlinky v chladicím systému není jednoduché vyhledat (zjistí se pouze klesající hladina chladicí kapaliny).

Tento prostředek takové netěsnosti bez problému zcela utěsní. Chrání spalovací prostor před škodami ze styku s chladicí kapalinou.
Snáší se se všemi běžnými chladicími kapalinami a mrazuvzdornými přísadami.

Objem 250 ml stačí až na 10 l chladicí kapaliny.
Při skladování chránit před mrazem!

Voskovitý montážní prostředek s obsahem speciálních mýdlových složek.
Je přizpůsobený k ekonomické a odborné montáži osobních, nákladních a motocyklových pneumatik.

MOTOROVÝ OLEJ MOTORBIKE 4T 10W-40 FORMULA

Vysoce výkonný motorový olej přizpůsobený pro použití ve vzduchem i vodou chlazených čtyřtaktních motocyklových motorech. Vybrané základové oleje spolu s jakostními aditivy zaručují při všech provozních podmínkách optimální mazání, výtečnou čistotu v motoru a výborný součinitel tření. Testován v motorech vybavených katalyzátory.

Speciálně určený k celoročnímu použití v běžných až velmi výkonných motorech silničních a závodních motocyklů a skútrů. Olej je vhodný pro použití v motorech s i bez spojky v olejové lázni.

Specifikace/schválení: API SL; JASO MA2

Moderní přípravek tvořený kombinací bezpopelových účinných látek, formulovaných podle nejnovějších poznatků z vývoje motorových paliv a jejich aditiv.
Vyznačuje se výbornými čisticími, disperzními a materiálově-ochrannými vlastnostmi, a vlastnostmi zlepšující zrychlení motocyklu.

Odpovídá požadavkům současných motorů, pohonných hmot a provozních podmínek. Zaručuje větší jízdní požitek optimalizací využití výkonu motoru. Ten lépe startuje a především má klidnější běh.

• Vyšší využití výkonu motoru.
• Zlepšuje zrychlení motocyklu.
• Čistí palivový systém.
• Chrání pohonné hmoty před oxidací a stárnutím.
• Zabraňuje korozi v palivovém systému.
• Zabraňuje vzniku námrazy v karburátoru.
• Zvyšuje provozní spolehlivost.

• Báze: kombinace aditiv v nosné kapalině
• Barva / vzhled: žlutá, čirá
• Zápach: charakteristický
• Forma: kapalina
• Viskozita při +40 °C:
• Hustota při +20 °C: 0,814 g/cm3
• Třída nebezpečnosti hořlavé kapaliny: III ČSN 65 0201
• Bod vzplanutí: > +61 °C

Oblast použití:
Přísada do pohonných hmot pro všechny čtyř i dvoutaktní benzinové motory.

Způsob použití:
• Přísadu přidat do palivové nádrže.
• Optimální účinek nastává po přidání při každém tankování.
• Přísada je snášenlivá se všemi druhy benzinu.
• Obsah dózy 150 ml stačí až pro 20 l benzinu.

Konzervuje a chrání benzinové pohonné hmoty před stárnutím a oxidací. Zabraňuje korozi v celém palivovém systému. Zaručuje bezproblémové odstavení z provozu motocyklů, skútrů, čtyřkolek, sněžných vozidel a ostatních benzinových čtyřtaktních a dvoutaktních motorů. Zvyšuje provozní spolehlivost. Dlouhodobý účinek.

• dlouhodobý účinek
• zvyšuje provozní spolehlivost
• jednoduchá aplikace
• testováno v motorech vybavených katalyzátory výfukových plynů
• hospodárné použití díky přesnému dávkování
• ochrana benzinu před oxidací a stárnutím

Technická data:

• Báze: kombinace aditiv v nosné kapalině
• Barva / vzhled: modrá
• Zápach: charakteristický
• Forma: kapalina
• Hustota při +15 °C: 0,822 g/cm3
• Třída nebezpečnosti hořlavé kapaliny: III ČSN 65 0201
• Bod vzplanutí: > +61 °C
• Viskozita při +40 °C:

  Oblast použití:
  Vhodná přísada do paliva všech čtyřtaktních i dvoutaktních benzinových motorů, především pro preventivní použití. Testována byla v turbokompresory přeplňovaných motorech a motorech vybavených katalyzátory.

  Způsob použití:
  Přísadu přidat do benzinu při každém tankování. Objem 25 ml z integrovaného dávkovače postačí na 5 l benzinu.
  Je vhodná také pro dlouhodobé přidávání do benzinu ve zřídka používaných motorech. Před odstavením přidat do nádrže odpovídající množství přísady a motor nechat cca 10 minut běžet.

Koncentrát pro čistění vodních chladicích soustav motocyklových motorů. Usazeniny v chladicích a topných systémech vytváří bariéry vůči výměně tepla, blokují termostatické ventily a regulační mechanismy. Při příliš vysokých teplotách pracuje motor nehospodárně a s vysokým opotřebením. Tyto podmínky vysoce zvyšují riziko poškození motoru. Čistič rozpouští olejové a vápenaté usazeniny, zajišťuje udržování optimální teploty a zaručuje provozní spolehlivost motoru. Neobsahuje žádné agresivní kyseliny a louhy.

Čistič je vhodný pro všechny vodní chladicí systémy. Snášenlivý je se všemi běžnými přísadami do chladicích kapalin a protimrazovými přípravky.

Disperzní přípravek, který slouží k utěsnění vodních chladicích systémů motocyklů. Spolehlivě utěsní vlasové trhlinky a menší netěsnosti. Rovněž je možno Utěsňovač chladiče Motorbike použít preventivně pro pojištění provedené opravy chladicího systému. Disperze pevných látek je stabilizována ve speciální nosné kapalině.

Pro utěsnění malých netěsností vodních chladicích systémů s i bez vodního filtru. Utěsňovač je také vhodný pro hliníkové a plastové chladiče.

MOTOROVÝ OLEJ MOTORBIKE 4T SYNTH 10W-50 OFFROAD RACE

Plně syntetický vysoce výkonný olej přizpůsobený pro použití v moderních, vzduchem i vodou chlazených, čtyřtaktních motocyklových motorech. Plně syntetické základové oleje a nejmodernější jakostní aditiva zaručují obzvláště v závodním nasazení optimální mazání, výbornou čistotu v motoru, výtečné třecí hodnoty a minimální opotřebení. Motorový olej Motorbike 4T Synth 10W-50 Off road Race vyhovuje specifikaci JASO MA2.

Speciálně vhodný olej pro profesionální použití ve vysoce zatížených čtyřtaktních endurových a motokrosových motocyklech, a rovněž ve čtyřkolkách, vozidlech SxS a sněžných skútrech. Olej je vhodný pro použití v motorech s i bez spojky v olejové lázni.

Specifikace/schválení: API SL; JASO MA2

MOTOROVÝ OLEJ MOTORBIKE 4T SYNTH 10W-50 OFFROAD RACE

Plně syntetický vysoce výkonný olej přizpůsobený pro použití v moderních, vzduchem i vodou chlazených, čtyřtaktních motocyklových motorech. Plně syntetické základové oleje a nejmodernější jakostní aditiva zaručují obzvláště v závodním nasazení optimální mazání, výbornou čistotu v motoru, výtečné třecí hodnoty a minimální opotřebení. Motorový olej Motorbike 4T Synth 10W-50 Off road Race vyhovuje specifikaci JASO MA2.

Speciálně vhodný olej pro profesionální použití ve vysoce zatížených čtyřtaktních endurových a motokrosových motocyklech, a rovněž ve čtyřkolkách, vozidlech SxS a sněžných skútrech. Olej je vhodný pro použití v motorech s i bez spojky v olejové lázni.

Specifikace/schválení: API SL; JASO MA2

MOTOROVÝ OLEJ MOTORBIKE 4T SYNTH 10W-60 OFFROAD RACE

Plně syntetický vysoce výkonný olej přizpůsobený pro použití v moderních, vzduchem i vodou chlazených, čtyřtaktních motocyklových motorech. Plně syntetické základové oleje a nejmodernější jakostní aditiva zaručují obzvláště v závodním nasazení optimální mazání, výbornou čistotu v motoru, výtečné třecí hodnoty a minimální opotřebení. Motorový olej Motorbike 4T Synth 10W-60 Off road Race vyhovuje specifi kaci JASO MA2.

Speciálně vhodný olej pro profesionální použití ve vysoce zatížených čtyřtaktních endurových a motokrosových motocyklech, a rovněž ve čtyřkolkách, vozidlech SxS a sněžných skútrech. Olej je vhodný pro použití v motorech s i bez spojky v olejové lázni.

Specifikace/schválení: API SL; JASO MA2

MOTOROVÝ OLEJ MOTORBIKE 4T SYNTH 10W-60 OFFROAD RACE

Plně syntetický vysoce výkonný olej přizpůsobený pro použití v moderních, vzduchem i vodou chlazených, čtyřtaktních motocyklových motorech. Plně syntetické základové oleje a nejmodernější jakostní aditiva zaručují obzvláště v závodním nasazení optimální mazání, výbornou čistotu v motoru, výtečné třecí hodnoty a minimální opotřebení. Motorový olej Motorbike 4T Synth 10W-60 Off road Race vyhovuje specifi kaci JASO MA2.

Speciálně vhodný olej pro profesionální použití ve vysoce zatížených čtyřtaktních endurových a motokrosových motocyklech, a rovněž ve čtyřkolkách, vozidlech SxS a sněžných skútrech. Olej je vhodný pro použití v motorech s i bez spojky v olejové lázni.

Specifikace/schválení: API SL; JASO MA2

MOTOROVÝ OLEJ MOTORBIKE 4T 10W-40 OFFROAD

Vysoce výkonný olej přizpůsobený pro použití v moderních, vzduchem i vodou chlazených, čtyřtaktních motocyklových motorech. Vybrané základové oleje a vysoce jakostní aditiva zaručují optimální mazání, výbornou čistotu v motoru a výtečné třecí hodnoty. Motorový olej Motorbike 4T 10W-40 Off road vyhovuje specifikaci JASO MA2.

Speciálně vhodný olej pro použití v běžně až vysoce zatížených čtyřtaktních endurových a motokrosových motocyklech, a rovněž ve čtyřkolkách, vozidlech SxS a sněžných skútrech. Výborně se hodí pro použití v motorech s i bez spojky v olejové lázni.

Specifikace/schválení: API SL; JASO MA2

MOTOROVÝ OLEJ MOTORBIKE 2T SYNTH OFFROAD RACE

Tento plně syntetický dvoutaktní motorový olej splňuje a překonává náročné požadavky výrobců motocyklů. Byl speciálně vyvinutý pro profesionální použití ve vysoce zatížených endurových a motokrosových motocyklech, a rovněž ve čtyřkolkách, vozidlech SxS a sněžných skútrech. Je samomísitelný. Optimálně chrání motor před opotřebením a udržuje jeho maximální výkonnost.

Pro oddělené mazání a mazání směsí oleje s benzínem vzduchem i vodou chlazených dvoutaktních motorů. Je samomísitelný. Směšovací poměr je až 1:100 a musí odpovídat provozním předpisům jednotlivých motorů.

Specifikace/schválení: API TC; Husqvarna; ISO L-EGD; JASO FD

MOTOROVÝ OLEJ MOTORBIKE 2T SYNTH OFFROAD RACE

Tento plně syntetický dvoutaktní motorový olej splňuje a překonává náročné požadavky výrobců motocyklů. Byl speciálně vyvinutý pro profesionální použití ve vysoce zatížených endurových a motokrosových motocyklech, a rovněž ve čtyřkolkách, vozidlech SxS a sněžných skútrech. Je samomísitelný. Optimálně chrání motor před opotřebením a udržuje jeho maximální výkonnost.

Pro oddělené mazání a mazání směsí oleje s benzínem vzduchem i vodou chlazených dvoutaktních motorů. Je samomísitelný. Směšovací poměr je až 1:100 a musí odpovídat provozním předpisům jednotlivých motorů.

Specifikace/schválení: API TC; Husqvarna; ISO L-EGD; JASO FD

MOTOROVÝ OLEJ MOTORBIKE 2T OFFROAD

Jakostní částečně syntetický motorový olej pro použití v běžně až vysoce zatížených endurových a motokrosových motocyklech, a rovněž ve čtyřkolkách, vozidlech SxS a sněžných skútrech. Je samomísitelný. Vybrané minerální a syntetické základové oleje v kombinaci s nejmodernější aditivní technologií umožňují bezezbytkové spalování a udržují čistý motor. Optimálně chrání motor před opotřebením.

Pro oddělené mazání a mazání směsí oleje s benzinem vzduchem i vodou chlazených dvoutaktních motorů. Je samomísitelný. Směšovací poměr je až 1:50 a musí odpovídat provozním předpisům jednotlivých motorů.

Specifikace/schválení: API TC; ISO L-EGC; JASO FC; TISI (Thailand International Standards Institute)

MOTOROVÝ OLEJ MOTORBIKE 2T OFFROAD

Jakostní částečně syntetický motorový olej pro použití v běžně až vysoce zatížených endurových a motokrosových motocyklech, a rovněž ve čtyřkolkách, vozidlech SxS a sněžných skútrech. Je samomísitelný. Vybrané minerální a syntetické základové oleje v kombinaci s nejmodernější aditivní technologií umožňují bezezbytkové spalování a udržují čistý motor. Optimálně chrání motor před opotřebením.

Pro oddělené mazání a mazání směsí oleje s benzínem, vzduchem i vodou chlazených dvoutaktních motorů. Směšovací poměr je až 1:50 a musí odpovídat provozním předpisům jednotlivých motorů.

Specifikace/schválení: API TC; ISO L-EGC; JASO FC; TISI (Thailand International Standards Institute)

PŘEVODOVÝ OLEJ MOTORBIKE 75W-140 GL5 VS

Výkonný plně syntetický vysokotlaký převodový olej vyrobený z jakostních syntetických základových olejů a aditiv. Zejména při extrémních provozních podmínkách umožňuje lehké a přesné řazení převodů a splňuje výkonnostní třídu API GL5. Disponuje výbornou ochranou před opotřebením a optimálními viskozitními a teplotními vlastnostmi.

Pro velmi zatížené motocyklové převodovky a kardanové náhony zadních kol. Dodržovat provozní předpisy jednotlivých výrobců převodovek.

Specifikace/schválení: API GL5 LS

Speciální syntetický dílenský prostředek pro ošetřování brzdových systémů vozidel.

Vlastnosti a výhody:

• Zůstává přilnavý, odolává silniční soli a stříkající vodě.
• Odstraňuje skřípavé zvuky, které vznikají mezi brzdovými pístky, případně dosedacími plochami a brzdovými destičkami.
• Zajišťuje spolehlivou funkci celého brzdového systému vozidla.
• Teplotní rozsah pro použití: od -40 °C do +1200 °C.
• Minimální trvanlivost v originálním uzavřeném obalu je 60 měsíců!

Poznámka
Tuto pastu nenanášet přímo na třecí plochy obložení nebo na brzdové kotouče!

Pasta proti pískání brzd je speciálně vyvinutá mazací a separační pasta ze syntetických a keramických účinných látek. Odstraňuje pískání vznikající mezi brzdovými písty, případně dosedacími plochami a brzdovými destičkami.

• dobrá ochrana proti korozi
• snadné použití
• odstraňuje pískání
• odolná proti působení silniční soli a stříkané vodě
• extrémně nízký koeficient tření
• výborná odolnost vůči vysokým teplotám
• vynikající přilnavost
• optimální použití jako separační pasty

Technická data:

• Barva / vzhled : modrá
• Báze : syntetické a keramické účinné látky
• Hustota : 1,051 g/cm3
• Bod vzplanutí : > +210 °C
• Zápach : slabý
• teplotní rozpětí pro použití jako mazací pasty : -40 °C až +200 °C, krátkodobě až +250 °C
• teplotní rozpětí pro použití jako separační pasty : -40 °C až +1200 °C
• trvanlivost v uzavřeném obalu : 36 měsíců

Oblast použití:
Pasta je speciálně vyvinutá pro montáž, opravu a údržbu brzdových ústrojí. Pro základní namazání a jako prevence proti pískání brzd. Mimo určení pasty pro brz?dové systémy je její použití univerzální v mnoha dalších oblastech.

Způsob použití:
U plovoucích třmenů kotoučových brzd je nejdříve potřeba očistit všechny kluzné povrchy a styčné plochy kartáčem nebo pilníkem na brzdy. Poté brzdové díly očistit vhodným čističem, např. Rychločističem PRO Liqui Moly (obj. č. 20849). Po odpaření rozpouštědla aplikovat pastu proti pískání brzd na vybrané plochy

Poznámka
Tuto pastu nenanášet přímo na třecí plochy obložení nebo na brzdové kotouče!

BRZDOVÁ KAPALINA SL6 DOT 4

Syntetická brzdová kapalina na bázi glykoletherů a esterů kyseliny borité. Obsahuje účinné inhibitory koroze a antioxidační přísady.

Byla speciálně vyvinuta pro dosažení delší životnosti součástek hydraulických brzdových a spojkových systémů motorových vozidel. Vyznačuje se vysokými hodnotami suchého a mokrého bodu varu, které zaručují i při pohlcení jistého obsahu vlhkosti a při delší době používání bezpečnou funkci brzd. Speciální obsažené látky pohlcující vlhkost přispívají k ochraně před vznikem parních bublinek. Kapalina je obzvláště vhodná pro použití v brzdových soustavách vybavených systémy ESP/DSC, ABS nebo ASR.

Výborně se hodí pro použití ve všech hydraulických brzdových systémech, a rovněž ve spojkových systémech motorových vozidel, ve kterých je předepsána syntetická brzdová kapalina. Optimální je pro použití ve vozidlech vybavených bezpečnostními systémy, jako jsou ESP/DSC, ABS nebo ASR.

PŘEVODOVÝ OLEJ MOTORBIKE 10W-30

Výkonný převodový olej smíchaný z pečlivě vybraných základových olejů a multifunkčních aditiv. Z toho vyplývá široký rozsah použití tohoto oleje v motocyklových převodovkách a náhonech.

Pro běžně až vysoce zatížené motocyklové převodovky a kardanové náhony zadních kol.

Specifikace/schválení: API GL4

BRZDOVÁ KAPALINA DOT 5.1

Tato brzdová kapalina byla speciálně vyvinuta pro dosažení delší životnosti součástek hydraulických brzdových a spojkových systémů motorových vozidel. Kapalina se vyznačuje výbornými hodnotami suchého a mokrého bodu varu, které zaručují i při pohlcení jistého obsahu vlhkosti a při delší době používání bezpečnou funkci brzd. Speciální obsažené látky pohlcující vlhkost přispívají k ochraně před vznikem parních bublinek.

Výborně se hodí pro použití ve všech kotoučových a bubnových brzdových systémech, a rovněž ve spojkových systémech motorových vozidel, ve kterých je předepsána syntetická brzdová kapalina. Je vhodná i pro použití v brzdových systémech vybavených ABS.