530

DT-1 vyrábí vzduchové filtry již přes třicet let a je jasnou volbou dnešních profesionálních továrních jezdců, jako jsou Antonio Cairoli, Maxim Desprey, Jeremy Van Horenbeek, Romain Febvre a spousta dalších...

• Dvouvrstvé vzduchové filtry DT-1 jsou ručně vyráběné v Belgii a USA.
• Materiál je spojovaná pěna nejvyšší kvality.
• Impregnováno nejkvalitnějším bio rozložitelným olejem na trhu, který je nehořlavý.
• Maximální průtok vzduchu je zajištěn díky pěnové technologii, která zároveň perfektně chrání motor.
• "Super-seal" těsnící základna s neoprénem vytváří nejtěsnější a nejlepší utěsnění na trhu.

Týmy které používají vzduchové filtry DT-1:

https://www.dt1-europe.com/dt1_nl/teams/teams

DT-1 vyrábí vzduchové filtry již přes třicet let a je jasnou volbou dnešních profesionálních továrních jezdců, jako jsou Antonio Cairoli, Maxim Desprey, Jeremy Van Horenbeek, Romain Febvre a spousta dalších...

• Dvouvrstvé vzduchové filtry DT-1 jsou ručně vyráběné v Belgii a USA.
• Materiál je spojovaná pěna nejvyšší kvality.
• Impregnováno nejkvalitnějším bio rozložitelným olejem na trhu, který je nehořlavý.
• Maximální průtok vzduchu je zajištěn díky pěnové technologii, která zároveň perfektně chrání motor.
• "Super-seal" těsnící základna s neoprénem vytváří nejtěsnější a nejlepší utěsnění na trhu.

Týmy které používají vzduchové filtry DT-1:

https://www.dt1-europe.com/dt1_nl/teams/teams

DT-1 vyrábí vzduchové filtry již přes třicet let a je jasnou volbou dnešních profesionálních továrních jezdců, jako jsou Antonio Cairoli, Maxim Desprey, Jeremy Van Horenbeek, Romain Febvre a spousta dalších...

• Dvouvrstvé vzduchové filtry DT-1 jsou ručně vyráběné v Belgii a USA.
• Materiál je spojovaná pěna nejvyšší kvality.
• Impregnováno nejkvalitnějším bio rozložitelným olejem na trhu, který je nehořlavý.
• Maximální průtok vzduchu je zajištěn díky pěnové technologii, která zároveň perfektně chrání motor.
• "Super-seal" těsnící základna s neoprénem vytváří nejtěsnější a nejlepší utěsnění na trhu.

Týmy které používají vzduchové filtry DT-1:

https://www.dt1-europe.com/dt1_nl/teams/teams

• závit: 10mm
• délka závitu: 19mm
• velikost klíče: 16mm
• materiál elektrody: Nikl

• Přetěsnění vidlice plnohodnotně nahrazuje a mnohdy převyšuje kvalitu prvovýroby.
• Zaručí jemný chod a ochranu vidlice před nečistotami.
• Odolnost pryže proti UV záření.
• Sada obsahuje těsnění pro jednu trubku (1ks simering a 1ks prachovka).
• Pro repase vidlice potřebné 2 sady.
• Rozměr simeringu: 48 x 58,1 x 8,5 mm
• Rozměr prachovky: 48 x 58,4 x 5,7 mm

Černé sady se od zelených liší pouze barvou.

• Přetěsnění vidlice plnohodnotně nahrazuje a mnohdy převyšuje kvalitu prvovýroby.
• Zaručí jemný chod a ochranu vidlice před nečistotami.
• Odolnost pryže proti UV záření.
• Sada obsahuje těsnění pro jednu trubku (1ks simering a 1ks prachovka).
• Pro repase vidlice potřebné 2 sady.
• Rozměr simeringu: 48 x 58,1 x 8,5 mm
• Rozměr prachovky: 48 x 58,4 x 4,9 mm

Černé sady se od zelených liší pouze barvou.

• Přetěsnění vidlice plnohodnotně nahrazuje a mnohdy převyšuje kvalitu prvovýroby.
• Zaručí jemný chod a ochranu vidlice před nečistotami.
• Odolnost pryže proti UV záření.
• Sada obsahuje těsnění pro jednu trubku (1ks simering a 1ks prachovka).
• Pro repase vidlice potřebné 2 sady.
• Rozměr simeringu: 50 x 63 x 11 mm
• Rozměr prachovky: 50 x 63,4 x 4,7 mm

Černé sady se od zelených liší pouze barvou.

• Přetěsnění vidlice plnohodnotně nahrazuje a mnohdy převyšuje kvalitu prvovýroby.
• Zaručí jemný chod a ochranu vidlice před nečistotami.
• Odolnost pryže proti UV záření.
• Sada obsahuje těsnění pro jednu trubku (1ks simering a 1ks prachovka).
• Pro repase vidlice potřebné 2 sady.
• Rozměr simeringu: 50 x 63 x 11 mm
• Rozměr prachovky: 50 x 63,4 x 4,7 mm

Černé sady se od zelených liší pouze barvou.

Inovované simeringy a prachovky od společnosti SKF:

• Vůbec poprvé jsou použité dvě směsi (nová směs má červenou barvu).
• Každá má jiné vlastnosti - toto umožňuje konkrétní části simeringu i prachovky lépe plnit svou funkci.
• Přepracované styčné plochy na prachovce i na simeringu umožňují lepší pohyb po vidlici a zvýšenou ochranu před vnějšími nečistotami
• Nová vnitřní kovová výztuha umožňuje lepší těsnění simeringu i prachovky.

Klíčové benefity:

• Prodloužená těsnící schopnost.
• Zlepšené vyloučení kontaminace vnějšími nečistotami.
• Spolehlivá ochrana vnitřního mechanismu vidlice.
• Minimalizace tření pro lepší kontrolu motorky.

SKF pouzdra pro přední vidlice

Vidlicová pouzdra SKF kombinují mechanickou pevnost oceli s nízkým třením samomazné kluzné vrstvy na bázi PTFE (Teflon)

Tenká bronzová vrstva vytváří pevnou vazbu mezi kluznými plochami a zlepšuje odvod tepla vznikajícího při provozu. Pro ochranu ložisek před korozí je navíc ocelový podklad potažen i vrstvou mědi.

Teflonová kluzná plocha pouzder umožňuje hladký provoz s nízkým třením. Po startu dojde k určitému přenosu materiálu PTFE z kluzné styčné plochy na protilehlou plochu, poté se dosáhne charakteristického nízkého tření a opotřebení těchto pouzder.

Výhody řešení SKF
• Bezúdržbový provoz
• Nízké třecí vlastnosti při zatížení
• Stabilita při širokých provozních teplotách
• Minimální provozní vůle
• Desetiletí zkušeností nejen z MX
• Navrženo a vyrobeno pro překonání OEM postupů a materiálů
• User friendly řešení pro pravidelný servis vidlic
• Pro údržbu celé přední vidlice jsou potřeba 2 sady

Motokrosová a enduro hobby směs.

Motokrosová sinterová směs zaručí efektivitu i nejtěžších písčitých a bahnitých podmínkách. Dlouhá výdrž a excelentní brzdění dohromady s perfektní kontrolou.

2 ks destiček - sada na jeden kotouč.
Homologace R90.

Motokrosová a enduro hobby směs.

Motokrosová sinterová směs zaručí efektivitu i nejtěžších písčitých a bahnitých podmínkách. Dlouhá výdrž a excelentní brzdění dohromady s perfektní kontrolou.

2 ks destiček - sada na jeden kotouč.
Homologace R90.

Motokrosová a enduro hobby směs.

Organická motokrosová směs skládající se z para-amidových vláken zaručuje efektivitu v písčitých a bahnitých podmínkách. Prioritami jsou dlouhá výdrž, stabilní výkon a výborná kontrola.

2 ks destiček - sada na jeden kotouč.
Homologace R90.

Motokrosová a enduro hobby směs.

Organická motokrosová směs skládající se z para-amidových vláken zaručuje efektivitu v písčitých a bahnitých podmínkách. Prioritami jsou dlouhá výdrž, stabilní výkon a výborná kontrola.

2 ks destiček - sada na jeden kotouč.
Homologace R90.

Motokrosová a enduro hobby směs.

Motokrosová sinterová směs zaručující efektivitu i nejtěžších písčitých a bahnitých podmínkách. Dlouhá výdrž a excelentní brzdění dohromady s perfektní kontrolou.

2 ks destiček - sada na jeden kotouč.
Homologace R90.

Sady FACTORY LINKS obsahují všechny prvky potřebné pro kompletní servis krku řízení v OEM kvalitě.
Speciální off-road konstrukce kuželíkových ložisek Factory Links splňuje přísné požadavky na kvalitu OEM, pokud jde o materiály, rozměrové tolerance, tvrdost a drsnost povrchů.

• Kuželíková ložiska Factory Links jsou přesně broušena tak, aby byl zajištěn jejich hladký chod a odolnost vůči vysokým rázům.
• Simeringy jsou vyrobeny z nitrilbutadienového kaučuku a jsou přísně tvarovány dle OEM specifikací. Zabraňují vniknutí abrazivních látek, korozivní vlhkosti a dalších škodlivých nečistot do ložisek.
• Sady Factory Links vždy obsahují konkrétní komponenty (ložiska, těsnící podložky) pro konkrétní motocykly (detaily v zařazení).
• FACTORY LINKS dodává komponenty pro Sherco (OEM partner) nebo CF MOTO (aftermarket partner) a je oficiálním sponzorem MXGP.

Silniční směs do města i na dlouhé vzdálenosti.

Organická směs s para-amidovými vlákny zajišťuje výdrž, komfort a stabilitu za sucha i v dešti.
Řada TOURING ORGANIC a TOURING SINTER jsou svou charakteristikou nejvíce podobné OEM brzdovým destičkám.

2 ks destiček - sada na jeden kotouč.

Homologace R90.