450

POZOR! TENTO PRODUKT JE URČEN POUZE PRO VELKOOBCHODNÍ PRODEJ (*)

• Napětí: 12 V
• Startovací proud: 140 A
• Pólování: - / + (plus vpravo)
• Rozměry: 135 x 90 x 145 mm (délka x šířka x výška nádoby)
• Kyselina akumulátorová v litrech: 0,80

Energie od společnosti Banner pro motocykly a zahradní malotraktory.
Jedná se o tradiční olověné baterie s kyselinovým elektrolytem.
Tyto baterie lze tedy za účelem údržby otevřít a následně znovu uzavřít.
Baterii dodáváme suchou (neaktivovanou) i s balením elektrolytu k naplnění!
Těsně před aktivací vyzkoušíme baterii dát na určemé místo, abychom viděli, že pasuje bez problémů.
Samotná aktivace (naplnění) trvá zhruba 30min, pak baterii dobijte.

Pozor:
Baterii Bike Bull nelze montovat v poloze na boku!
Baterii Bike Bull přijímáme nazpět pouze neaktivovanou (nenaplněnou elektrolytem)!

• Neklouzavé MX protektory rámu od světoznámé značky VIBRAM.
• Jsou vyrobeny z neklouzavé pryže, jezdec má při řízení jistější pocit díky tomu, že boty po rámu tolik nekloužou.
• Chrání rám před škrábanci a poškozením.
• Snadná a rychlá montáž díky 3M vnitřní samolepící vrstvě.
• Díky speciální směsi pryže jsou protektory schopné lépe odolat extrémním podmínkám.
• Protektory jsou k dispozici nejen v různých barvách dle značky motorky a v černé.
• Značku VIBRAM není nutné komplikovaně představovat, již od roku 1954 tato společnost jako první na světě začala průmyslově vyrábět pryžové podešve.

Hlavní vlastnosti:

• Vyrobeno v Japonsku
• vysoká kvalita, nízká váha
• stejná výkonnost jako OEM díl
• povrch je vysokofrekvenčně zpracován pro ještě vyšší odolnost

• Vnitřní průměr 47 mm
• Vnější průměr 58 mm
• Výška 10 mm
• Originální náhradní díl SHOWA
• Made in Japan

SHOWA byla založena v roce 1938 v Japonsku jako továrna na letecké komponenty, dodávala odpružení a přistávací systémy nejrůznějším výrobcům letadel.
Po WWII měla SHOWA zákaz vyvíjet a vyrábět armádní produkty, proto začali vyvíjet podvozkové komponenty pro motocykly značky Honda.
V roce 2019 značku koupil konglomerát Hitachi Automotive Systems (spolu se společnostmi Keihin a Nissin). Fůze skončila v lednu 2021 vznikem společnosti Hitachi Astemo.

Hitachi Astemo je joint venture mezi Hitachi, Ltd. vlastnící 66,6 %, a Honda Motor Company, Ltd. vlastnící 33,4 %.
Hitachi Astemo zaměstnává přes 90 000 lidí ve 27 zemích celého světa včetně České Republiky (Hitachi Astemo Czech, s.r.o. v Žatci).

• Vnitřní průměr 49 mm
• Vnější průměr 64 mm
• Výška 6 mm / 13,5 mm
• Originální náhradní díl SHOWA
• Made in Japan

SHOWA byla založena v roce 1938 v Japonsku jako továrna na letecké komponenty, dodávala odpružení a přistávací systémy nejrůznějším výrobcům letadel.
Po WWII měla SHOWA zákaz vyvíjet a vyrábět armádní produkty, proto začali vyvíjet podvozkové komponenty pro motocykly značky Honda.
V roce 2019 značku koupil konglomerát Hitachi Automotive Systems (spolu se společnostmi Keihin a Nissin). Fůze skončila v lednu 2021 vznikem společnosti Hitachi Astemo.

Hitachi Astemo je joint venture mezi Hitachi, Ltd. vlastnící 66,6 %, a Honda Motor Company, Ltd. vlastnící 33,4 %.
Hitachi Astemo zaměstnává přes 90 000 lidí ve 27 zemích celého světa včetně České Republiky (Hitachi Astemo Czech, s.r.o. v Žatci).

• Vnitřní průměr 47 mm
• Vnější průměr 62 mm
• Výška 8 mm / 10,3 mm
• Originální náhradní díl SHOWA
• Made in Japan

SHOWA byla založena v roce 1938 v Japonsku jako továrna na letecké komponenty, dodávala odpružení a přistávací systémy nejrůznějším výrobcům letadel.
Po WWII měla SHOWA zákaz vyvíjet a vyrábět armádní produkty, proto začali vyvíjet podvozkové komponenty pro motocykly značky Honda.
V roce 2019 značku koupil konglomerát Hitachi Automotive Systems (spolu se společnostmi Keihin a Nissin). Fůze skončila v lednu 2021 vznikem společnosti Hitachi Astemo.

Hitachi Astemo je joint venture mezi Hitachi, Ltd. vlastnící 66,6 %, a Honda Motor Company, Ltd. vlastnící 33,4 %.
Hitachi Astemo zaměstnává přes 90 000 lidí ve 27 zemích celého světa včetně České Republiky (Hitachi Astemo Czech, s.r.o. v Žatci).

• Vnitřní průměr 48 mm
• Vnější průměr 52 mm
• Výška 15 mm
• Originální náhradní díl SHOWA
• Made in Japan

SHOWA byla založena v roce 1938 v Japonsku jako továrna na letecké komponenty, dodávala odpružení a přistávací systémy nejrůznějším výrobcům letadel.
Po WWII měla SHOWA zákaz vyvíjet a vyrábět armádní produkty, proto začali vyvíjet podvozkové komponenty pro motocykly značky Honda.
V roce 2019 značku koupil konglomerát Hitachi Automotive Systems (spolu se společnostmi Keihin a Nissin). Fůze skončila v lednu 2021 vznikem společnosti Hitachi Astemo.

Hitachi Astemo je joint venture mezi Hitachi, Ltd. vlastnící 66,6 %, a Honda Motor Company, Ltd. vlastnící 33,4 %.
Hitachi Astemo zaměstnává přes 90 000 lidí ve 27 zemích celého světa včetně České Republiky (Hitachi Astemo Czech, s.r.o. v Žatci).

• Vnitřní průměr 47 mm
• Vnější průměr 51 mm
• Výška 15 mm
• Originální náhradní díl SHOWA
• Made in Japan

SHOWA byla založena v roce 1938 v Japonsku jako továrna na letecké komponenty, dodávala odpružení a přistávací systémy nejrůznějším výrobcům letadel.
Po WWII měla SHOWA zákaz vyvíjet a vyrábět armádní produkty, proto začali vyvíjet podvozkové komponenty pro motocykly značky Honda.
V roce 2019 značku koupil konglomerát Hitachi Automotive Systems (spolu se společnostmi Keihin a Nissin). Fůze skončila v lednu 2021 vznikem společnosti Hitachi Astemo.

Hitachi Astemo je joint venture mezi Hitachi, Ltd. vlastnící 66,6 %, a Honda Motor Company, Ltd. vlastnící 33,4 %.
Hitachi Astemo zaměstnává přes 90 000 lidí ve 27 zemích celého světa včetně České Republiky (Hitachi Astemo Czech, s.r.o. v Žatci).

• Vnitřní průměr 47,7 mm
• Vnější průměr 49,7 mm
• Výška 20 mm
• Originální náhradní díl SHOWA
• Made in Japan

SHOWA byla založena v roce 1938 v Japonsku jako továrna na letecké komponenty, dodávala odpružení a přistávací systémy nejrůznějším výrobcům letadel.
Po WWII měla SHOWA zákaz vyvíjet a vyrábět armádní produkty, proto začali vyvíjet podvozkové komponenty pro motocykly značky Honda.
V roce 2019 značku koupil konglomerát Hitachi Automotive Systems (spolu se společnostmi Keihin a Nissin). Fůze skončila v lednu 2021 vznikem společnosti Hitachi Astemo.

Hitachi Astemo je joint venture mezi Hitachi, Ltd. vlastnící 66,6 %, a Honda Motor Company, Ltd. vlastnící 33,4 %.
Hitachi Astemo zaměstnává přes 90 000 lidí ve 27 zemích celého světa včetně České Republiky (Hitachi Astemo Czech, s.r.o. v Žatci).

• Vnitřní průměr 46,7 mm
• Vnější průměr 48,7 mm
• Výška 20 mm
• Originální náhradní díl SHOWA
• Made in Japan

SHOWA byla založena v roce 1938 v Japonsku jako továrna na letecké komponenty, dodávala odpružení a přistávací systémy nejrůznějším výrobcům letadel.
Po WWII měla SHOWA zákaz vyvíjet a vyrábět armádní produkty, proto začali vyvíjet podvozkové komponenty pro motocykly značky Honda.
V roce 2019 značku koupil konglomerát Hitachi Automotive Systems (spolu se společnostmi Keihin a Nissin). Fůze skončila v lednu 2021 vznikem společnosti Hitachi Astemo.

Hitachi Astemo je joint venture mezi Hitachi, Ltd. vlastnící 66,6 %, a Honda Motor Company, Ltd. vlastnící 33,4 %.
Hitachi Astemo zaměstnává přes 90 000 lidí ve 27 zemích celého světa včetně České Republiky (Hitachi Astemo Czech, s.r.o. v Žatci).

• Vnitřní průměr 45,7 mm
• Vnější průměr 47,7 mm
• Výška 20 mm
• Originální náhradní díl SHOWA
• Made in Japan

SHOWA byla založena v roce 1938 v Japonsku jako továrna na letecké komponenty, dodávala odpružení a přistávací systémy nejrůznějším výrobcům letadel.
Po WWII měla SHOWA zákaz vyvíjet a vyrábět armádní produkty, proto začali vyvíjet podvozkové komponenty pro motocykly značky Honda.
V roce 2019 značku koupil konglomerát Hitachi Automotive Systems (spolu se společnostmi Keihin a Nissin). Fůze skončila v lednu 2021 vznikem společnosti Hitachi Astemo.

Hitachi Astemo je joint venture mezi Hitachi, Ltd. vlastnící 66,6 %, a Honda Motor Company, Ltd. vlastnící 33,4 %.
Hitachi Astemo zaměstnává přes 90 000 lidí ve 27 zemích celého světa včetně České Republiky (Hitachi Astemo Czech, s.r.o. v Žatci).

• Vnitřní průměr 48 mm
• Vnější průměr 58,5 mm
• Výška 4,7 mm / 11,6 mm
• Originální náhradní díl SHOWA
• Made in Japan

SHOWA byla založena v roce 1938 v Japonsku jako továrna na letecké komponenty, dodávala odpružení a přistávací systémy nejrůznějším výrobcům letadel.
Po WWII měla SHOWA zákaz vyvíjet a vyrábět armádní produkty, proto začali vyvíjet podvozkové komponenty pro motocykly značky Honda.
V roce 2019 značku koupil konglomerát Hitachi Automotive Systems (spolu se společnostmi Keihin a Nissin). Fůze skončila v lednu 2021 vznikem společnosti Hitachi Astemo.

Hitachi Astemo je joint venture mezi Hitachi, Ltd. vlastnící 66,6 %, a Honda Motor Company, Ltd. vlastnící 33,4 %.
Hitachi Astemo zaměstnává přes 90 000 lidí ve 27 zemích celého světa včetně České Republiky (Hitachi Astemo Czech, s.r.o. v Žatci).

• Vnitřní průměr 46,6 mm
• Vnější průměr 64 mm
• Výška 6 mm / 10,5 mm
• Originální náhradní díl SHOWA
• Made in Japan

SHOWA byla založena v roce 1938 v Japonsku jako továrna na letecké komponenty, dodávala odpružení a přistávací systémy nejrůznějším výrobcům letadel.
Po WWII měla SHOWA zákaz vyvíjet a vyrábět armádní produkty, proto začali vyvíjet podvozkové komponenty pro motocykly značky Honda.
V roce 2019 značku koupil konglomerát Hitachi Automotive Systems (spolu se společnostmi Keihin a Nissin). Fůze skončila v lednu 2021 vznikem společnosti Hitachi Astemo.

Hitachi Astemo je joint venture mezi Hitachi, Ltd. vlastnící 66,6 %, a Honda Motor Company, Ltd. vlastnící 33,4 %.
Hitachi Astemo zaměstnává přes 90 000 lidí ve 27 zemích celého světa včetně České Republiky (Hitachi Astemo Czech, s.r.o. v Žatci).

• Vnitřní průměr 16 mm
• Vnější průměr 18 mm
• Výška 14 mm
• Originální náhradní díl SHOWA
• Made in Japan

SHOWA byla založena v roce 1938 v Japonsku jako továrna na letecké komponenty, dodávala odpružení a přistávací systémy nejrůznějším výrobcům letadel.
Po WWII měla SHOWA zákaz vyvíjet a vyrábět armádní produkty, proto začali vyvíjet podvozkové komponenty pro motocykly značky Honda.
V roce 2019 značku koupil konglomerát Hitachi Automotive Systems (spolu se společnostmi Keihin a Nissin). Fůze skončila v lednu 2021 vznikem společnosti Hitachi Astemo.

Hitachi Astemo je joint venture mezi Hitachi, Ltd. vlastnící 66,6 %, a Honda Motor Company, Ltd. vlastnící 33,4 %.
Hitachi Astemo zaměstnává přes 90 000 lidí ve 27 zemích celého světa včetně České Republiky (Hitachi Astemo Czech, s.r.o. v Žatci).

• Vnitřní průměr 48,8 mm
• Vnější průměr 50 mm
• Výška 13 mm
• Originální náhradní díl SHOWA
• Made in Japan

SHOWA byla založena v roce 1938 v Japonsku jako továrna na letecké komponenty, dodávala odpružení a přistávací systémy nejrůznějším výrobcům letadel.
Po WWII měla SHOWA zákaz vyvíjet a vyrábět armádní produkty, proto začali vyvíjet podvozkové komponenty pro motocykly značky Honda.
V roce 2019 značku koupil konglomerát Hitachi Automotive Systems (spolu se společnostmi Keihin a Nissin). Fůze skončila v lednu 2021 vznikem společnosti Hitachi Astemo.

Hitachi Astemo je joint venture mezi Hitachi, Ltd. vlastnící 66,6 %, a Honda Motor Company, Ltd. vlastnící 33,4 %.
Hitachi Astemo zaměstnává přes 90 000 lidí ve 27 zemích celého světa včetně České Republiky (Hitachi Astemo Czech, s.r.o. v Žatci).

• Vnitřní průměr 42,5 mm
• Vnější průměr 46,5 mm
• Výška 2 mm
• Originální náhradní díl SHOWA
• Made in Japan

SHOWA byla založena v roce 1938 v Japonsku jako továrna na letecké komponenty, dodávala odpružení a přistávací systémy nejrůznějším výrobcům letadel.
Po WWII měla SHOWA zákaz vyvíjet a vyrábět armádní produkty, proto začali vyvíjet podvozkové komponenty pro motocykly značky Honda.
V roce 2019 značku koupil konglomerát Hitachi Automotive Systems (spolu se společnostmi Keihin a Nissin). Fůze skončila v lednu 2021 vznikem společnosti Hitachi Astemo.

Hitachi Astemo je joint venture mezi Hitachi, Ltd. vlastnící 66,6 %, a Honda Motor Company, Ltd. vlastnící 33,4 %.
Hitachi Astemo zaměstnává přes 90 000 lidí ve 27 zemích celého světa včetně České Republiky (Hitachi Astemo Czech, s.r.o. v Žatci).

• Vnitřní průměr 43,7 mm
• Vnější průměr 50,7 mm
• Výška 3,5 mm
• Originální náhradní díl SHOWA
• Made in Japan

SHOWA byla založena v roce 1938 v Japonsku jako továrna na letecké komponenty, dodávala odpružení a přistávací systémy nejrůznějším výrobcům letadel.
Po WWII měla SHOWA zákaz vyvíjet a vyrábět armádní produkty, proto začali vyvíjet podvozkové komponenty pro motocykly značky Honda.
V roce 2019 značku koupil konglomerát Hitachi Automotive Systems (spolu se společnostmi Keihin a Nissin). Fůze skončila v lednu 2021 vznikem společnosti Hitachi Astemo.

Hitachi Astemo je joint venture mezi Hitachi, Ltd. vlastnící 66,6 %, a Honda Motor Company, Ltd. vlastnící 33,4 %.
Hitachi Astemo zaměstnává přes 90 000 lidí ve 27 zemích celého světa včetně České Republiky (Hitachi Astemo Czech, s.r.o. v Žatci).

• Vnější průměr 49 mm
• Výška 115 mm
• Originální náhradní díl SHOWA
• Made in Japan

SHOWA byla založena v roce 1938 v Japonsku jako továrna na letecké komponenty, dodávala odpružení a přistávací systémy nejrůznějším výrobcům letadel.
Po WWII měla SHOWA zákaz vyvíjet a vyrábět armádní produkty, proto začali vyvíjet podvozkové komponenty pro motocykly značky Honda.
V roce 2019 značku koupil konglomerát Hitachi Automotive Systems (spolu se společnostmi Keihin a Nissin). Fůze skončila v lednu 2021 vznikem společnosti Hitachi Astemo.

Hitachi Astemo je joint venture mezi Hitachi, Ltd. vlastnící 66,6 %, a Honda Motor Company, Ltd. vlastnící 33,4 %.
Hitachi Astemo zaměstnává přes 90 000 lidí ve 27 zemích celého světa včetně České Republiky (Hitachi Astemo Czech, s.r.o. v Žatci).

• Vnitřní průměr 18 mm
• Vnější průměr 25 mm
• Výška 4,5 mm / 7 mm
• Originální náhradní díl SHOWA
• Made in Japan

SHOWA byla založena v roce 1938 v Japonsku jako továrna na letecké komponenty, dodávala odpružení a přistávací systémy nejrůznějším výrobcům letadel.
Po WWII měla SHOWA zákaz vyvíjet a vyrábět armádní produkty, proto začali vyvíjet podvozkové komponenty pro motocykly značky Honda.
V roce 2019 značku koupil konglomerát Hitachi Automotive Systems (spolu se společnostmi Keihin a Nissin). Fůze skončila v lednu 2021 vznikem společnosti Hitachi Astemo.

Hitachi Astemo je joint venture mezi Hitachi, Ltd. vlastnící 66,6 %, a Honda Motor Company, Ltd. vlastnící 33,4 %.
Hitachi Astemo zaměstnává přes 90 000 lidí ve 27 zemích celého světa včetně České Republiky (Hitachi Astemo Czech, s.r.o. v Žatci).

• Vnitřní průměr 18 mm
• Vnější průměr 53 mm
• Výška 60 mm
• Originální náhradní díl SHOWA
• Made in Japan

SHOWA byla založena v roce 1938 v Japonsku jako továrna na letecké komponenty, dodávala odpružení a přistávací systémy nejrůznějším výrobcům letadel.
Po WWII měla SHOWA zákaz vyvíjet a vyrábět armádní produkty, proto začali vyvíjet podvozkové komponenty pro motocykly značky Honda.
V roce 2019 značku koupil konglomerát Hitachi Automotive Systems (spolu se společnostmi Keihin a Nissin). Fůze skončila v lednu 2021 vznikem společnosti Hitachi Astemo.

Hitachi Astemo je joint venture mezi Hitachi, Ltd. vlastnící 66,6 %, a Honda Motor Company, Ltd. vlastnící 33,4 %.
Hitachi Astemo zaměstnává přes 90 000 lidí ve 27 zemích celého světa včetně České Republiky (Hitachi Astemo Czech, s.r.o. v Žatci).

• Vnější průměr 49 mm
• Výška 105 mm
• Originální náhradní díl SHOWA
• Made in Japan

SHOWA byla založena v roce 1938 v Japonsku jako továrna na letecké komponenty, dodávala odpružení a přistávací systémy nejrůznějším výrobcům letadel.
Po WWII měla SHOWA zákaz vyvíjet a vyrábět armádní produkty, proto začali vyvíjet podvozkové komponenty pro motocykly značky Honda.
V roce 2019 značku koupil konglomerát Hitachi Automotive Systems (spolu se společnostmi Keihin a Nissin). Fůze skončila v lednu 2021 vznikem společnosti Hitachi Astemo.

Hitachi Astemo je joint venture mezi Hitachi, Ltd. vlastnící 66,6 %, a Honda Motor Company, Ltd. vlastnící 33,4 %.
Hitachi Astemo zaměstnává přes 90 000 lidí ve 27 zemích celého světa včetně České Republiky (Hitachi Astemo Czech, s.r.o. v Žatci).

• Vnější průměr 54 mm
• Výška 87 mm
• Originální náhradní díl SHOWA
• Made in Japan

SHOWA byla založena v roce 1938 v Japonsku jako továrna na letecké komponenty, dodávala odpružení a přistávací systémy nejrůznějším výrobcům letadel.
Po WWII měla SHOWA zákaz vyvíjet a vyrábět armádní produkty, proto začali vyvíjet podvozkové komponenty pro motocykly značky Honda.
V roce 2019 značku koupil konglomerát Hitachi Automotive Systems (spolu se společnostmi Keihin a Nissin). Fůze skončila v lednu 2021 vznikem společnosti Hitachi Astemo.

Hitachi Astemo je joint venture mezi Hitachi, Ltd. vlastnící 66,6 %, a Honda Motor Company, Ltd. vlastnící 33,4 %.
Hitachi Astemo zaměstnává přes 90 000 lidí ve 27 zemích celého světa včetně České Republiky (Hitachi Astemo Czech, s.r.o. v Žatci).

• Vnitřní průměr 18 mm
• Vnější průměr 20 mm
• Výška 14 mm
• Originální náhradní díl SHOWA
• Made in Japan

SHOWA byla založena v roce 1938 v Japonsku jako továrna na letecké komponenty, dodávala odpružení a přistávací systémy nejrůznějším výrobcům letadel.
Po WWII měla SHOWA zákaz vyvíjet a vyrábět armádní produkty, proto začali vyvíjet podvozkové komponenty pro motocykly značky Honda.
V roce 2019 značku koupil konglomerát Hitachi Automotive Systems (spolu se společnostmi Keihin a Nissin). Fůze skončila v lednu 2021 vznikem společnosti Hitachi Astemo.

Hitachi Astemo je joint venture mezi Hitachi, Ltd. vlastnící 66,6 %, a Honda Motor Company, Ltd. vlastnící 33,4 %.
Hitachi Astemo zaměstnává přes 90 000 lidí ve 27 zemích celého světa včetně České Republiky (Hitachi Astemo Czech, s.r.o. v Žatci).

• Vnitřní průměr 48,5 mm
• Vnější průměr 50 mm
• Výška 3,5 mm
• Originální náhradní díl SHOWA
• Made in Japan

SHOWA byla založena v roce 1938 v Japonsku jako továrna na letecké komponenty, dodávala odpružení a přistávací systémy nejrůznějším výrobcům letadel.
Po WWII měla SHOWA zákaz vyvíjet a vyrábět armádní produkty, proto začali vyvíjet podvozkové komponenty pro motocykly značky Honda.
V roce 2019 značku koupil konglomerát Hitachi Automotive Systems (spolu se společnostmi Keihin a Nissin). Fůze skončila v lednu 2021 vznikem společnosti Hitachi Astemo.

Hitachi Astemo je joint venture mezi Hitachi, Ltd. vlastnící 66,6 %, a Honda Motor Company, Ltd. vlastnící 33,4 %.
Hitachi Astemo zaměstnává přes 90 000 lidí ve 27 zemích celého světa včetně České Republiky (Hitachi Astemo Czech, s.r.o. v Žatci).

• Vnitřní průměr 39,5 mm
• Vnější průměr 42,2 mm
• Výška 9,8 mm
• Originální náhradní díl SHOWA
• Made in Japan

SHOWA byla založena v roce 1938 v Japonsku jako továrna na letecké komponenty, dodávala odpružení a přistávací systémy nejrůznějším výrobcům letadel.
Po WWII měla SHOWA zákaz vyvíjet a vyrábět armádní produkty, proto začali vyvíjet podvozkové komponenty pro motocykly značky Honda.
V roce 2019 značku koupil konglomerát Hitachi Automotive Systems (spolu se společnostmi Keihin a Nissin). Fůze skončila v lednu 2021 vznikem společnosti Hitachi Astemo.

Hitachi Astemo je joint venture mezi Hitachi, Ltd. vlastnící 66,6 %, a Honda Motor Company, Ltd. vlastnící 33,4 %.
Hitachi Astemo zaměstnává přes 90 000 lidí ve 27 zemích celého světa včetně České Republiky (Hitachi Astemo Czech, s.r.o. v Žatci).

• Široká nabídka olejových filtrů ISON zahrnuje 98 % motorek na evropském trhu.
• Jako jediná značka v aftermarketu obsahuje gumový o-kroužek (těsnění) tam, kde jej standardně mají OEM filtry.
• Materiály, ze kterých jsou filtry vyrobené jsou kvalitnější než OEM filtry (ocel, papír, gumová pryž).
• Filtry nebyly vyráběny jako pouhé kopie jiných aftermarket filtrů, každý jednotlivý filtr byl vyvíjen samostatně ve spolupráci s OEM požadavky.

Na základě zátěžových testů bylo zjištěno, že kvalitativní parametry dosahují lepších výsledků než srovnatelné aftermarketové olejové filtry:

• Fuel efficiency test (ukazuje kolik % nečistot filtr zachytí. Pokud málo, většina jde do motoru): výsledek ISON filtru: 77% (nejlepší hodnota v testu)
• Burst strength test (ukazuje jaký tlak filtr vydrží, minimum je 17 kg/cm2): výsledek ISON filtru: 33 kg/cm2 (nejlepší hodnota v testu)
• Lifetime test (ukazuje jak filtr funguje při filtraci znečištěné kapaliny, než se zahltí a otevře se přetlakový ventil): výsledek ISON filtru: 42,6 hodin (nejlepší hodnota v testu)

• Široká nabídka olejových filtrů ISON zahrnuje 98 % motorek na evropském trhu.
• Jako jediná značka v aftermarketu obsahuje gumový o-kroužek (těsnění) tam, kde jej standardně mají OEM filtry.
• Materiály, ze kterých jsou filtry vyrobené jsou kvalitnější než OEM filtry (ocel, papír, gumová pryž).
• Filtry nebyly vyráběny jako pouhé kopie jiných aftermarket filtrů, každý jednotlivý filtr byl vyvíjen samostatně ve spolupráci s OEM požadavky.

Na základě zátěžových testů bylo zjištěno, že kvalitativní parametry dosahují lepších výsledků než srovnatelné aftermarketové olejové filtry:

• Fuel efficiency test (ukazuje kolik % nečistot filtr zachytí. Pokud málo, většina jde do motoru): výsledek ISON filtru: 77% (nejlepší hodnota v testu)
• Burst strength test (ukazuje jaký tlak filtr vydrží, minimum je 17 kg/cm2): výsledek ISON filtru: 33 kg/cm2 (nejlepší hodnota v testu)
• Lifetime test (ukazuje jak filtr funguje při filtraci znečištěné kapaliny, než se zahltí a otevře se přetlakový ventil): výsledek ISON filtru: 42,6 hodin (nejlepší hodnota v testu)

DT-1 vyrábí vzduchové filtry již přes třicet let a je jasnou volbou dnešních profesionálních továrních jezdců, jako jsou Antonio Cairoli, Maxim Desprey, Jeremy Van Horenbeek, Romain Febvre a spousta dalších...

• Dvouvrstvé vzduchové filtry DT-1 jsou ručně vyráběné v Belgii a USA.
• Materiál je spojovaná pěna nejvyšší kvality.
• Impregnováno nejkvalitnějším bio rozložitelným olejem na trhu, který je nehořlavý.
• Maximální průtok vzduchu je zajištěn díky pěnové technologii, která zároveň perfektně chrání motor.
• "Super-seal" těsnící základna s neoprénem vytváří nejtěsnější a nejlepší utěsnění na trhu.

Týmy které používají vzduchové filtry DT-1:

https://www.dt1-europe.com/dt1_nl/teams/teams

DT-1 vyrábí vzduchové filtry již přes třicet let a je jasnou volbou dnešních profesionálních továrních jezdců, jako jsou Antonio Cairoli, Maxim Desprey, Jeremy Van Horenbeek, Romain Febvre a spousta dalších...

• Dvouvrstvé vzduchové filtry DT-1 jsou ručně vyráběné v Belgii a USA.
• Materiál je spojovaná pěna nejvyšší kvality.
• Impregnováno nejkvalitnějším bio rozložitelným olejem na trhu, který je nehořlavý.
• Maximální průtok vzduchu je zajištěn díky pěnové technologii, která zároveň perfektně chrání motor.
• "Super-seal" těsnící základna s neoprénem vytváří nejtěsnější a nejlepší utěsnění na trhu.

Týmy které používají vzduchové filtry DT-1:

https://www.dt1-europe.com/dt1_nl/teams/teams