Diagnostika / Testery / Skúšačky

Kompresiometry pro zážehové a vznětové motory, v plastovém kufru – MotoMeter 10877457<?xml:namespace prefix = "o" ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

Sady pro přesné měření kompresního tlaku ve válcích zážehových i vznětových motorů obsahují tlakoměry / kompresiometry se zapisovačem a příslušenství.

Ke kompresiometru lze dodat velký počet nástavců/adaptérů pro většinu vznětových motorů, které jsou v provozu.

Aby měření mohl provádět jen jeden pracovník, lze ke kompresiometru připojit pistolovou rukojeť se spínačem (2 kabely pro svorky B+ baterie a 50-spínač startéru).

Sada je dodávána v plastovém kufru.

Sada obsahuje:

- 1 ks kompresiometr se zapisovačem (rozsah 3,5-17,5 bar)

- 1 ks kompresiometr se zapisovačem 10-40 bar

- 1 ks pružný prodlužovací nástavec 350 mm

- 3 ks prodlužovací nástavec (délka 70, 105 a 140 mm)

- 3 ks gumové kužely (30°-průměr 21 mm, 63°-průměr 17 mm, 63°-průměr 21 mm)

- 1 ks pevný nástavec s gumovým kuželem

- 1 ks rovný přechod k nástavcům pro vznětové motory

- 1 ks úhlový přechod k nástavcům pro vznětové motory

- 100 ks zapisovací štítky 3,5-17,5 bar

- 100 ks zapisovací štítky 10-40 bar

- 1 ks plastový kufřík

- 1 ks seznam nástavců pro vznětové motory osobních, dodávkových a nákladních vozidel, včetně stacionárních motorů s připojením místo vstřikovače nebo žhavicí svíčky

- 1 ks návod k obsluze

Možnost dokoupení příslušenství/náhradních dílů ke kompresiometrů MOTOMETER

Regloskop – nástroj na přesné seřizování čelních světel, pro osobní i nákladní vozidla a traktory, s laserovým ukazovátkem – ESA Digilux 1 Určeno pro kontrolu a správné nastavení funkce halogenových, xenonových i LED světel s montážní výškou 250 – 1200 mm. Pomocí přídavného mechanického zařízení lze regloskop optimálně nastavit do středu světlometu, přesnému nastavení pomáhá také laserové ukazovátko. Přístroj je vybaven širokoúhlým hledím, digitálním luxmetrem a pojízdným stojanem – je možné ho posouvat kolem světel podle potřeby. Správně seřízené světlomety optimálně osvětlují prostor před vozidlem a neoslňují protijedoucí řidiče. Testováno TÜV, certifikát CE.

Autodiagnostická redukce SIXTOL 00131 6 + 1 pinů Určena pro starší modely vozidel automobilky Ford.

Náhradní koncovky pro testery dieselových vstřikovačů ENERGY NE00262 Určeno pro „vstřiky“ systému Common Rail značek Bosch, Siemens, Denso a Delphi. Pro napojení testeru na zpětné vedení (tzv. přepad) na vstřikovačích. Sada 24 kusů. Baleno v plastovém kufříku.

Výměnná náhradní nádobka (lahvička) pro sady pro měření průtoku paliva vstřikovacími tryskami Common Rail, plastová – BGS technic 8101-2

Určeno jako náhradní díl či příslušenství pro testery BGS technic 8101 a 8102.

Uzávěr je vybaven otvorem pro hadičku.

Adaptér z diagnostického konektoru PSA (30 pinů) na OBD2 – SIXTOL 00060

Redukce slouží k připojení OBD2 autodiagnostiky na starší vozidla koncernu PSA (Peugeot a Citroën).

Přípravek – tester na kontrolu těsnosti klimatizačního okruhu (detektor úniku chladiva), s UV lampou, brýlemi a aplikátorem barviva, sada v plastovém kufříku – BGS technic 3710

Speciální nástroj na rychlé a spolehlivé nalezení případných netěsností a úniku chladicího média na okruhu klimatizace automobilu.

Snadné použití: aplikátorem (stříkačkou) se nejdříve nabere kontrastní UV barvivo, poté se aplikátor pomocí redukce a hadičky připojí na konektor nízkotlakého chladícího okruhu, do kterého se barvivo vtlačí po sepnutí klimakompresoru. Klimatizace se pak nechá několik minut běžet, aby se látka plně rozptýlila po celém klimaokruhu. Následně je možné začít hledání netěsnícího místa s pomocí UV světla a UV brýlí. Díky UV-kontrastnímu barvivu bude místo, kudy chladivo uniká, pod UV světlem výrazně zeleně svítit.

Určeno pro okruhy obsahující chladivo R134a (1,1,1,2-tetrafluorethan), kompatibilní se všemi komerčně dostupnými látkami pro detekci netěsností.

Upozornění: UV barvivo není součástí dodávky, nutno dokoupit zvlášť!

Technické parametry:

Nabíječka:

- napájení: 110-220 V

- výstup: 5 V, 0,5 A

Baterie:

- typ: lithium-iontová (Li-Ion)

- jmenovité napětí: 3,7 V

- kapacita: 1500 mAh

UV lampa:

- světelný zdroj: 3 W UV-CREE-LED

- materiál: hliníková slitina

- funkce: jasné-tlumené-blikající

UV brýle:

- norma: EN 166: 2002-04

- optická třída: 1

- ochrana proti rychlým částicím S (5,1 m/s)

- ochrana proti UV záření: 400

- tloušťka skla: 2,2 mm

- barva skla: tónovaná do žluta

- materiál skla: polykarbonát (PC)

- materiál rámu: polystyren (PS)

Přístroj na kontrolu synchronizace karburátorů nebo vstřikování paliva v motocyklech (tzv. synchrontester), s adaptéry a hadicemi, provoz na baterie, v tašce – synX Classic Používá se při sladění – synchronizaci sacích traktů motoru (stejné otevírání škrticích klapek při přidání plynu – každý z válců následně nasává stejné množství pohonné směsi, motor má pak vyrovnaný a stabilní výkon). Určeno pro současné měření 2, 3 nebo 4 traktů (každý musí mít vlastní klapku). Umožňuje měření veličin: absolutní tlak, diferenční tlak – rozdíly tlaků v sacích traktech, minimální-maximální tlak, tlaková křivka – tlak v průběhu všech 4 taktů motoru, otáčky motoru. Rozlišení měření: graficky 1 mbar, zobrazení pomocí grafického displeje LCD. Přístroj má automatickou kalibraci. Snadná obsluha pomocí 4 tlačítek (výběr počtu válců, provozního režimu, tlumení a zapnutí/vypnutí). Možnost provozu se 3 bateriemi LR6 (Mignon, AA), NiMH nebo nabíjecími bateriemi NiCad. Kryt je odolný proti odstřikující vodě, přístroj má také gumovou ochranu proti nárazu. Model vhodný pro občasné použití v menších dílnách či domácích podmínkách. Balení obsahuje: - synchrontester synX Classic - 4 měřící hadice odolné vůči benzínu (vnitřní průměr 4 mm, jednotná délka 75 cm) Sada adaptérů: 4 šroubovací trysky M5 pro hadice s vnitřním průměrem 4 mm 4 šroubovací trysky M6 pro hadice s vnitřním průměrem 4 mm 4 adaptéry pro trysky s průměrem hadice 4 mm (jednotná délka 8 cm) 4 adaptéry pro trysky s průměrem hadice 5 mm (jednotná délka 8 cm) 4 hadicové spojky 4 mm až 4 mm 4 hadicové spojky 4 mm až 5 mm 1 T-kus 4/4/4 mm 1 T-kus 5/5/4 mm - krabice na příslušenství - sada baterií - návod k použití - taška pro přenášení a skladování

Měřič na kontrolu kvality elektrolytu v autobaterii, s nasávacím balónkem – APA

Používá se ke snadnému a rychlému určení stavu kyselinového elektrolytu v akumulátoru. Kapalina se pod tlakem nasaje do hustoměru, na jehož stupnici se pak zobrazí výsledek.

Ideální zejména v zimních měsících – dokáže včas odhalit horší baterii a tím předejít problémům při startování.

Přístroj se snadno čistí.

Moderní diagnostický přístroj, včetně propojovacího kabelu – VCDS VAG-COM MAX.

Dodáván včetně nejnovějšího propojovacího HEX V2 USB kabelu, s podporou CAN a rychlé komunikace – přípraven pro diagnostiku i nejnovějších modelů (modelový rok 2017 a vyšší). Systém je v českém jazyce – snadné a rychlé použití.

Nejrozšířenější autodiagnostika pro vozidla koncernu VAG (Volkswagen, Škoda, Audi, Seat). Jako doplněk lze použít pro další evropská a asijská vozidla kompatibilní s EOBD (většinou pro procesy spojené s emisemi).

Součástí balení je propojovací kabel mezi PC a diagnostickou zásuvku vozidla HEX-CAN s integrovaným hardwarovým klíčem (obsahuje originální licenci) a licenční list, který zajišťuje přístup k uživatelskému účtu s aktuálními verzemi programů a případných budoucích aktualizací. VAG COM podporuje KKL i CAN diagnostiku, takže umožňuje připojení i k nejnovějším modelům vozidel.

VAG-COM MAX je plně funkční sada, bez omezení. Navíc ještě obsahuje příručku se všemi postupy pro diagnostiku VIS (VAG Info System) a program Coding Calculator pro výpočet hodnot k nastavení různých řídících jednotek.

Diagnostický kabel HEX-CAN lze použít na vozidla: VW / Audi / Škoda / Seat od roku cca 1992. Podporuje nové modely vozidel vyžadující přímou CAN diagnostiku, např. Superb II, Nová A4, Golf V a VI, Octavia II, Touran, Passat B7, Audi A3 / A4 / A6 a další.

Nejnovější verze VAG-COM přináší nově funkce:

·        Nové měřené hodnoty pro řídící jednotky UDS / ODX / ASAM.

·        Podpora nových UDS adres.

·        Nová verze firmware podpora nového komunikačního protokolu UDS / ODX / ASAM

·        Kontrola a editace seznamu instalovaných řídících jednotek ve voze, možnost ukládání aktuálně prováděné operace do log souboru MOD 10 v režimu OBD diagnostiky – umožňuje zobrazení tzv. permanentních chyb.

·        Programovatelné automatické postupy čtení skutečných km z jednotek EDC16 (nyní je tedy podporována většina vozů).

·        Rozšířené měřené hodnoty pro protokol UDS / ODX / ASAM nové UDS adresy, podpora TP1.6 CAN protokolu.

·        Vylepšené kódování a rozšíření nápovědy nový firmware pro kabely HEX-CAN (automatický upgrade kabelu po připojení).

Zachovány zůstávají samozřejmě i nadstandardní funkce ze starších verzí programu VAG COM:

·        Plná kompatibilita s Windows

·        Komfortní pomocník pro reset / nastavování servisního intervalu.

·        Inovované Readiness Scripty s nápovědou.

·        Diagnostika optického busu.

·        Automatické updaty programu z internetu.

·        Asistent kódování autobaterie pro nové modely vozů.

·        Možnost ukládání a nahrání konfigurace rozšířeného zobrazení bloků měřených hodnot, podstatně rozšířená kompatibilita s nejnovějšími modely vozidel.

·        Čtení skutečné hodnoty najetých km z řídící jednotky motoru.

·        Měření akcelerace.

·        Zobrazení rozšířené informace o závadách.

·        Rozšířené měření bloků hodnot.

·        Podporované kódy – výpis podporovaných chybových kódů řídící jednotky (není ani v přístrojích VAS).

·        Rozšířená funkce autodetekce řídích jednotek ve vozidle a výpis chyb Mapování kanálů – načte a uloží do souboru všechny kanály a hodnoty z řídící jednotky.

·        Bublinová nápověda – důležité informace a nápověda, jak nastavit hodnoty ve vozidle jsou okamžitě k dispozici.

Pro starší ročníky (od konce 80. let) je nutný adaptér "2×2“.

Pro Škoda Favorit nebo většinu evropských a asijských vozů s podporou OBDII nebo EOBD.

Výrobce: Ross-Tech (USA)

Upozornění: Produkt nelze vrátit z důvodu aktivace licence po použití přístroje.

Refraktometr – brixmetr s automatickou teplotní kompenzací, sada s pipetou a čisticím hadříkem v plastové krabičce – Genborx ATC 32

Přístroj je určen především pro měření obsahu cukru a specifické hmotnosti pivní mladiny, příp. cukernatosti ovocného kvasu a rmutu. Používá se pro měření indexu lomu paprsku světla a takto lze určovat složení kapalných směsí či čistoty látek.

Hlavní výhody:

- používá se všude tam, kde je třeba zjišťovat / změřit procentní obsah cukru v pivní mladině (v pivní břečce) v rozsahu 0 až 32 % Brix, dále změřit specifickou hmotnost pivní mladiny v rozsahu 1.000 až 1.120 SG wort, ale například také cukernatosti ovocného kvasu a rmutu, ovocných šťáv atd.

- měření refraktometrem je velmi jednoduché, stačí kápnout 2-3 kapky měřené kapaliny na zešikmený optický hranol přístroje, přiklopit krytku hranolu (látka se rozprostře), podívat se proti světlu do okuláru přístroje, případně ho zaostřit a na příslušné stupnici v zorném poli lze ihned odečíst hodnotu cukernatosti i specifické hmotnosti podle rozhraní mezi osvětlenou a neosvětlenou částí

- možnost doostření

- stupnice Brix se používá pro měření koncentrace rozpuštěné látky (především cukru) v ovoci, v zelenině, v džusech, v moštech, v nealkoholických nápojích, v pivní mladině apod., % Brix = univerzální jednotka pro obsah cukru vztažená na sacharózu (řepný cukr), charakterizuje koncentraci sacharózy v hmotnostních procentech, 1 % Brix = 1 g sacharózy (řepného cukru) ve 100 g např. moštu

- vysoké rozlišení měření i přesnost měření

- ATC / systém automatické teplotní kompenzace (při teplotě 10 °C až 30 °C není nutná žádná kalibrace)

- pro měření přístroj nepotřebuje žádnou baterii

- lehká, ale velmi odolná konstrukce tělesa přístroje ze speciální aluminiové slitiny

- část přístroje je opatřena měkkým, pryžovým krytem pro komfortní držení bez nebezpečí smeknutí se ruky

- nevyžaduje prakticky žádnou údržbu

- vysoká provozní spolehlivost a dlouhá životnost

- praktické a odolné balení v plastové krabičce

Sada obsahuje:

- 1x příruční refraktometr

- 1x praktické a mechanicky odolné plastové pouzdro

- 1x mini šroubovák na kalibraci přístroje

- 1x pipeta na odběr vzorku

- 1x antistatický čisticí hadřík na optický hranol

- 1x návod k obsluze

Technické parametry:

- měřicí rozsah: 0-32 % Brix (cukernatost roztoku); 1.000 – 1.120 sg wort (specifická hmotnost)

- rozlišení: 0,1 % Brix; 0.001 sg

- přesnost: 0,1 % Brix; 0.001 sg

- referenční teplota: 20 °C

- hmotnost refraktometru: 131 g

- hmotnost refraktometru vč. obalu: 284 g

Manometr 0-70 bar.

Rohová rychlospojka.

Pro téměř všechna vozidla, např. BMW, Mercedes, Ford, VW, Toyota,Renault, Volvo, Mazda, Citroen, Opel, Nissan, Peugeot, Vauxhall

Moderní diagnostický přístroj Ross-Tech VCDS ® Standard 10 VIN, pro koncern VAG (Volkswagen, Škoda, Audi, Seat) a další značky.

Sada VCDS Standard 10 VIN je určena pro automobilové nadšence. Obsahuje program VCDS a inteligentní propojovací kabel HEX-V2 (podpora CAN-BUS, UDS a nejnovějších modelů 2017 a vyšší) v provedení USB. Díky hardwarovému klíči, který je součástí propojovacího kabelu je sada určena na libovolný počet počítačů. Obsahuje všechny dostupné funkce používané v automobilové diagnostice včetně funkcí sběrnice CAN-BUS a UDS (nová Octavia, Golf V, A6, A8).

Použití VCDS Standard 10 VIN je podle VIN (identifikační číslo vozidla) omezeno na 10 vozidel. Tato vozidla pak lze diagnostikovat bez omezení počtu spojení. Po dovršení deseti vozidel je možnost doplatit do sady VCDS Standard, kde již žádné omezení není.

VCDS (VAG-COM diagnose system) je počítačový program, který prostřednictvím osobního počítače, případně jakéhokoliv chytrého zařízení (mobilní telefon, tablet apod.) dokáže kompletně diagnostikovat řídící jednotky především vozidel skupiny Volkswagen Group (Volkswagen, Audi, Seat, Škoda, Ford Galaxy, Porsche Cayenne, Bentley a VW Crafter) v normě OBD. Svými funkcemi je kompatibilní s diagnostikou VAG 1552, VAS 5052 a ODIS, které používají autorizované servisy.

Použitelné také pro vozidla všech ostatních značek: Peugeot, Renault, Fiat, BMW, Mercedes-Benz, Mazda, Opel, Toyota, Nissan atd.

Přednosti programu VCDS před jinými diagnostickými systémy:

- on-line funkce – například online kódování kryptovaných řídících jednotek ABS

- denně je testován na stovkách aut po celém světě

- vyrábí jej silná společnost Ross-Tech™ která mu zajišťuje budoucnost.

- bohaté příslušenství

- možnost přikoupení diagnostiky i na jiné značky

- ceny aktualizací v cenách 0,- až 1700,- CZK bez DPH.

- aktualizace nejsou povinné!

- naprosto jednoduché ovládání, není potřeba si pamatovat kódy funkcí

- chybová hlášení jsou kromě kódu také komentována slovem (přes 18 000 chybových hlášek!)

- možnost vytištění chybových hlášek pro zákazníka

- přehledné uspořádání

- neničí řídící jednotky airbagů

- 7místný PIN kód (pouze VAG-COM !!)

- pomocný program pro kontrolu a seřízení počátku vstřiku na turbodieselových motorech (pouze VAG-COM !!)

- automatické funkce pro reset intervalů, přizpůsobení klíčů, základní nastavení atd...

Požadavky na PC: operační systém Win XP, Vista, Win7, Win8, Win10 32 i 64 bit. Procesor min. 1 GHz

9pinová profesionální redukce pro autodiagnostiku značky SIXTOL Určeno pro japonská vozidla Subaru.

Přístroj na testování – tester brzdové kapaliny ATE BFT 320 Určeno pro rychlé zjištění (diagnostiku) kvality brzdové kapaliny na glykolové bázi (specifikace DOT 3, DOT 4 nebo DOT 5.1). Vybaven softwarem v češtině! Přesnost měření: Při 100-180° C: +/- 3% > 180° C: +/- 5% Doba měření: cca 30 sekund Příkon: 12 Voltů Dodávka obsahuje: - Tester s integrovanou tiskárnou - Měrný kalíšek a pipeta - Návod k obsluze - Kufřík

Autodiagnostická redukce SIXTOL 00138 12 pinů se zásuvkou Určena pro vozidla značky Daewoo a koncernu GM (General Motors).

Zátěžová zkoušečka akumulátorů – měřič stavu baterií 6-12 V a max. 120 Ah, ručičkový – JONNESWAY AR020014

Přípravek je určen pro snadné a rychlé zjištění stavu baterie ve vozidle. Pomocí krokosvorek (tzv. krokodýlků) se připojí na póly baterie, ručička na barevně rozlišeném displeji následně zobrazí její nabití. Podle výsledků je pak možné určit, co se s akumulátorem má stát dále.

Ideální pro autoservis, ale i řidiče, který se o svoje auto stará sám.

Možnosti měření akumulátoru:

- odolnost při zatížení

- stav nabití

- spotřeba proudu startéru (měření se provádí při vypnutém motoru)

- zátěžový test s běžícím motorem

Přístroj na diagnostiku funkčnosti žhavicích svíček „žhaviček“, pro elektroinstalaci 12 V, bez nutnosti demontáže, v látkovém obalu – BGS technic 2178

Tester pro rychlé a snadné vyzkoušení žhavicích svíček naftových motorů. Není nutná jejich demontáž z hlavy motoru, díky čemuž lze ušetřit mnoho času.

Připojení pomocí krokosvorek (tzv. krokodýlků), snadná indikace funkčnosti díky LED diodám.

Špatně fungující „žhavky“ mají za následek především obtížné starty při nízkých teplotách – nezbytné vybavení hlavně pro autoservisy zabývající se specializovanými opravami vznětových (naftových) motorů, ale i dalších provozoven.

7pinová profesionální redukce pro diagnostiku Určeno pro přívěsy se systémy značek Knorr a Wabco. Přechod ze 7 pinů na 16 pinů (zásuvka OBDII).

Hustoměr chladicí kapaliny motoru (tzv. fridexu), s nasávacím gumovým balónkem.<?xml:namespace prefix = "o" ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

Jednoduchý a spolehlivý tester pro zjištění kvality „nemrzky“ v chladicím okruhu. Pomocí balónku se tekutina nasaje dovnitř, odečtením hodnot na plováku lze určit teplotu (ve stupních Celsia), při níž měřená kapalina zamrzá.

Jednoduchým testem se tak dá předejít zamrznutí chladicí kapaliny a škodám na vozidle (prasklý chladič, potrubí, v nejhorším případě i blok motoru).

Přístroj pro zkoušení těsnosti turbo-systémů a sání motorů belgického dodavatele Hubitools se dodává jako sada v plastovém kufříku.

• sada obsahuje měřicí přístroj s tlakoměrem a integrovaným regulátorem pro lepší identifikaci netěsností a 8 kónických víček o průměru 35 mm až 90 mm,
• víčka mají hrubý povrch pro lepší osazení v hadicích,
• použití přístroje/sady umožňuje natlakování celého turbo-systému a sacího traktu a tím snadnější i rychlejší zjištění netěsností.

!Videoukázka!