Motortestery / Diagnostika

Stroboskop pro kontrolu seřízení časování zapalování benzínových motorů (2T a 4T), 200-9990 ot./min – QUATROS QS34795

Stroboskopická lampa slouží ke kontrole a seřízení časování zapalování. Správné načasování zapalování má vliv na výkon a životnost motoru. Správné časování zapalování určuje výrobce vozidla. Nesprávné časování zapalování může způsobit poškození vozidla.

Zařízení má indukční snímač pro nacvaknutí na kabel k zapalovací svíčce.

Barevné provedení se může lišit podle aktuální dodávky.

Specifikace měření:
- předstih zážehu: 0-60°
- otáčky: 200-9990 otáček za minutu
- pracovní teplota: 0-40 °C

Popis zařízení (viz fotky):
1 – digitální displej
2 – indikátor volby funkce: dvoutaktní nebo čtyřtaktní motor
3 – přepínač režimu dvoutaktního nebo čtyřtaktního motoru
4 – tlačítko nastavení úhlu předstihu zapalování
5 – indikátor volby funkce měření úhlu předstihu zapalování nebo otáček
6 – tlačítko volby funkce měření úhlu předstihu zapalování nebo otáček

Fotoelektronické měření.

Měřící rozsah: 5 -99.999 ot/min.

Baterie 4x AAA.

Obsah balení - otáčkoměr, reflexní proužky, ochranné pouzdro.

Pro měření otáček na velkých dílech, např. v autopravárenství.

Multimetr kleštový pro stejnosměrný a střídavý proud

Speciálně určený pro servis elektroinstalace vozidel.

Zobrazení: 3 ¾ místný LCD display, max. zobrazená hodnota 3999.

Měřící rozsahy:

Napětí střídavého a stejnosměrného proudu: 400,0 mV-4.000V, 40,00V,400V, 600V

Odpor: 400 Ohm-4 KOhm-40 KOhm-400 KOhm-4 MOhm-40MOhm

Střídavý a stejnosměrný proud do 400A.

Zobrazení záporné polarity a překročení měřícího rozsahu.

Max. rozevření měřících kleští: 33 mm, max. pr. vodiče: Ø 28 mm

Napájení: 2x 1.5V, AAA.

Zobrazení nízkého stavu baterie.

Skaldovací teplota: -10°C až +50°C, max. 85%RH.

Rozměry: 194x71x38 mm.

Hmotnost: cca. 215g (včetně baterií).Určeno pro kategorie CAT II.

Víceúčelový digitální měřicí přístroj/minimotortester je praktickou pomůckou pro automechaniky i autoelektrikáře. Má velký LCD displej.

Parametry: 

• otáčky 180-10000 min-1
• úhel sepnutí kontaktů pro 3-/4-/5-/6-/8-válce
• napětí stejnosměrné 200 mV, 2/20/200/1000 V
• napětí střídavé 200/750 V
• stejnosměrný proud 20mA/200mA/10A
• odpor 200/2k/200k/2M/20M ohmů
• frekvence 20 kHz, teplota -20° až 750°C
• duty cycle
• test diod a tranzistorů
• funkce Autorange
• ochrana proti přetížení
• automatické vypínání
• napájení 9V baterie
• rozměry 20x97x48 mm

Diagnostika OBD 2 prodloužovací kabel 5m

Profesionální redukce pro autodiagnostiku značky SIXTOL. Určeno pro starší vozy značky Kia. Samice: 16pin Samec: 20pin

Adaptér z diagnostického konektoru BMW (20 pinů) na OBD2 – SIXTOL 00016

Redukce slouží k připojení OBD2 autodiagnostiky na starší vozidla BMW (E36 a starší).

Profesionální redukce pro autodiagnostiku značky SIXTOL Určeno pro asijská vozidla značek Mitsubishi a Hyundai se zásuvkou na 12 pinů.

Adaptér z diagnostického konektoru Opel (10 pinů) na OBD2 – SIXTOL 00049

Redukce slouží k připojení OBD2 autodiagnostiky na starší vozidla Opel.

Profesionální autodiagnostika pro koncern Volkswagen – SIXTOL V302 V-checker.

Ruční scanner profi V302 V-checker je plně profesionální diagnostický OBD2 skener určený k diagnostice vozů VW koncernu. Rozhraní v českém jazyce spolu s nepřemrštěnou cenou z něj dělají velmi kompaktního pomocníka k Vašemu vozu. Tento výrobek podporuje všech 78 jednotek vozu, tudíž se jedná o kompletní diagnostiku. Seznam jednotek a jejich označení najdete níže.

Samotný přístroj má velký display s tlumeným podsvícením, takže se v něm orientuje skutečně každý uživatel. Přehledné menu, jednoduché zapojení do vozu nebo dlouhá výdrž baterie, to vše z něj dělá bezkonkurenční diagnostiku. V paměti přístroje je nahráno více než 1000 chybových kódů + jejich popisů v ČJ a dalších více než 5000 v AJ.

Cílová skupina, pro kterou byl scanner je velmi různorodá. Nejvíce jej však doporučujeme majitelům STK, prodejcům ojetých vozů, domácím kutilům, popř. lidem vyrážejícím na zahraniční cesty, kteří chtějí mít jistotu, že vždy dojedou tam, kam mají namířeno.

Propojení s vozidlem je pomocí 16pinové zásuvky, kterou naleznete v blízkosti řidiče (nejčastěji pod palubní deskou). Tím, že se přístroj připojuje přímo do automobilu odpadá nepříjemná povinnost mít u sebe počítač s dalšími programy, jako je to u jiných diagnostik.

Rozměry diagnostiky:

§  Výška: 17,5 cm

§  Šířka: 8,5 cm

§  Tloušťka: 3 cm

 Rozměry displeje:

§  Výška: 3,5 cm

§  Šířka: 6,3 cm

Diagnostické funkce scanneru (nejpoužívanější):

·        zobrazení informací o vozidle + diagnostikované jednotce

·        čtení a mazání chybových kódů z paměti závad

·        test akčních členů

·        základní nastavení

·        reset servisních intervalů

·        servisní postupy

·        nastavení kódu opravny

Podporované vozy:

Každý vůz koncernu Volkswagen – tedy Škoda, Audi, Volkswagen, Seat. Jediná podmínka je, že automobil musí podporovat počítačovou diagnostiku, která byla zavedena na pevno zhruba v roce 1992. Každý vůz s novějším rokem výroby až do roku 2010 je tedy s přístrojem kompatibilní. Podpora nejnovější přenosové sběrnice CAN je samozřejmostí.

Ke starším vozům je potřeba požití redukce „2×2“ k propojení diagnostiky s vozidlem. U posledních modelů Škoda Favorit a prvních modelů Škoda Felicia je nutné též použít speciální redukci.

Seznam podporovaných řídících jednotek (nejpoužívanější):

·        Motor

·        Automatická převodovka

·        ABS, brzdy

·        08. Klimatizace/topení

·        12. Spojka

·        13. Řízení odstupu

·        14. Elektrické tlumiče

·        15. Airbagy

·        16. Volant

·        17. Palubní deska

·        18. Přídavné topení

·        22. Pohon všech kol

·        23. Posilovač brzd

·        24. Regulace prokluzu

·        25. Imobilizér

·        32. Uzávěrka diferenciálu

·        34. Řízení výšky podvozku

·        35. Centrální zamykání

·        41. Dieselové čerpadlo

·        43. Brzdový asistent

·        44. Posilovač řízení

·        46. Komfortní jednotka

·        47. Soundsystem

·        53. Parkovací brzda

·        55. Xenony reg. sklonu

·        56. Rádio

·        64. Stabilizátory

·        65. Hlídání tlaku pneumatik

·        68. Stěrače

·        76. Parkovací asistent

Obsah balení:

·        Ruční scanner profi V302 CZ

·        Propojovací kabel do vozidla

·        Přenosná taštička z odolného materiálu

Náhradní kabel pro autodiagnostiku V302 V-checker značky SIXTOL Náhradní propojovací kabel pro diagnostické zařízení V302.

Profesionální redukce pro autodiagnostiku značky SIXTOL Určeno pro vozidla značek Mazda a Toyota se zásuvkou - 17 pinů.

Adaptér z diagnostického konektoru Mercedes a Volkswagen (kulatý, 14 pinů) na OBD2 – SIXTOL 00020

Určeno pro dodávková vozidla Mercedes-Benz Sprinter a Volkswagen LT.

Tvar redukce: samec – kulatý (14 pinů), samice – OBD2

Adaptér z diagnostického konektoru Renault (12 pinů) na OBD2 – SIXTOL 00019

Redukce slouží k připojení OBD2 autodiagnostiky na starší vozidla Renault.

Univerzální diagnostika na OBD2 konektor, vč. software Touchscan – SIXTOL SC1 OBD2 USB

Určeno pro drtivou většinu vozidel na našich silnicích – obvyklé i méně rozšířené typy.

Podporované vozy:
- od roku 2001 – evropská vozidla
- od roku 2004 – evropská vozidla (diesel)
- od roku 2000 – asijská vozidla
- od roku 1996 – americká vozidla

Podporované protokoly:
- ISO14230-4 (Keyword Protocol 2000)
- ISO9141-2 (vozidla asijská, evropská + koncern Chrysler)
- ISO15765-4 (CAN)
- J1850 VPW (vozidla koncernu GM)
- J1850 PWM (vozidla koncernu Ford)

Podporované operační systémy:
- Windows 2000 SP4
- Windows XP SP2
- Windows Vista (32-bit and 64-bit)
- Windows 7 (32-bit and 64-bit)
- Windows 8

Funkce přístroje:
- Zhasíná kontrolku motoru
- Kontroluje emisní hodnoty (+ lambda sondy)
- Čtení a mazání chybových kódů
- Live data (více než 60 hodnot)

Obsah balení:
- Autodiagnostika Sixtol SC1 OBD2 USB
- Návod na instalaci v češtině (podrobný)
- CD s ovladači a programem TouchScan CZ
- Technická podpora na emailu + telefonní lince

Upozornění: není podporováno WIN 10 a 11!

Univerzální prodlužovací kabel - prodlužovačka pro autodiagnostiku Kunzer 7OBD09 Délka: 90 cm Určeno k prodloužení diagnostické zásuvky typu OBD II. Zástrčka má úhel 90 °.

Adaptér z diagnostického konektoru Fiat (3 piny) na OBD2 – SIXTOL 00017

Redukce slouží k připojení OBD2 autodiagnostiky na starší vozidla Fiat.

Adaptér z diagnostického konektoru Honda (3 piny) na OBD2 – SIXTOL 00018

Profesionální redukce pro autodiagnostiku značky SIXTOL. Určeno pro automobily Honda. Přechod z 3pinové zásuvky na 16pinovou (OBD2).

Univerzální OBD2 autodiagnostika, jazyk čeština a slovenština – SIXTOL SX ONE (SX1009)

SX ONE je praktické diagnostické zařízení, díky kterému můžete provádět diagnostiku svého vozidla pouze pomocí skladného ručního přístroje. Zařízení disponuje několika praktickými přednostmi, mezi které patří snadné ovládání, použití na široké škále vozidel, ergonomický a robustní design a kompaktní velikost. Všechny chybové hlášky, které přístroj čte (závady z řídící jednotky motoru) jsou uvedeny v češtině, a to včetně specifických chyb, které tato diagnostika dokáže v elektronice motoru u vybraných automobilů identifikovat.

Podporované funkce:
Pomocí této diagnostiky lze provádět všechny standardní úkony diagnostické normy OBDII, mezi které spadají následující funkce:
- Čtení paměti závad řídící jednotky motoru.
- Mazání paměti závad řídící jednotky motoru (mazání uložených, sporadických a trvalých chybových kódů) včetně specifických chybových kódů jednotlivých značek.
- Vypnutí kontrolky motoru.
- Přístup k uloženým informacím, které vyobrazí stav vozidla v době, kdy se vyskytla chyba (tzv. „freeze frame“ data).
- Zobrazení více než 90 živých parametrů z provozu vozidla.

Podporované vozy:
- od roku výroby 2001 – evropská vozidla (benzínový motor)
- od roku výroby 2004 – evropská vozidla (naftový motor)
- od roku výroby 2000 – asijská vozidla
- od roku výroby 1996 – americká vozidla
- od roku výroby 1996 – lehké nákladní vozy (dodávky)

Podporované diagnostické protokoly:
SIXTOL SX ONE podporuje všechny legislativou schválené OBDII protokoly, včetně norem EOBD, JOBD a všech národních variant.
- ISO 11898 (CAN protokol)
- ISO 14230-4 (Keyword Protokol 2000)
- ISO 9141-2 (Vozidla z Asie a Evropy a vozidla značky Chrysler)
- J1850 VPW (Vozidla značky GM)
- J1850 PWM (Vozidla Ford americké výroby)

Technické parametry:
- Rozlišení displeje: 128 × 64 px
- Podsvícený displej
- Provozní teplota: 0-60 °C
- Napájení: 8-18 V
- Jazyky: čeština, slovenština, angličtina, němčina, španělština, francouzština, maďarština, italština, portugalština
- Délka kabelu: 82 cm
- Rozměry zařízení: 125 × 76 × 24 mm
- Hmotnost: 200 g

Obsah balení:
- Autodiagnostika SIXTOL SX ONE
- Návod k použití v češtině
- Technická podpora na emailu a telefonu

Motortester pro benzinové i naftové motory umístěný v pistolové stroboskopické lampě s pláštěm z velmi odolného plastu ABS má jeden snadno čitelný digitální displej pro indikaci naměřených hodnot otáček, úhlu sepnutí kontaktů, úhlu předstihu a napětí. Stroboskop je osazen xenonovou výbojkou s vysokou svítivostí.

K výbavě přístroje patří spolehlivé snímací induktivní kleště. Na rozdíl od stroboskopické lampy DA-3100 pro benzinové motory má tato stroboskopická lampa kromě induktivních kleští v příslušenství i piezo-snímač na vysokotlaké vstřikovací trubičky naftových motorů.

Parametry:

-benzinové motory:

• napájecí napětí 12 V a 24 V
• otáčky 200-10 000 min-1
• předstih zážehu 0-60°
• úhel sepnutí kontaktů přerušovače 0-99,9 %
• napětí 0-30 V
• provozní teplota 0° až 40°C.

- naftové motory:

• napájecí napětí 10-30 V/stejnosměrné
• spínací bod/Trigger Point 15 % z nejvyššího tlaku ve vstřikovací trubičce
• velikost piezo-snímače pro vstřikovací trubičky o průměru 6,0-10,0 mm
• měřené otáčky max. 2000 min-1.

Autodiagnostická redukce SIXTOL 00131 6 + 1 pinů Určena pro starší modely vozidel automobilky Ford.