450

DT-1 vyrábí vzduchové filtry již přes třicet let a je jasnou volbou dnešních profesionálních továrních jezdců, jako jsou Antonio Cairoli, Maxim Desprey, Jeremy Van Horenbeek, Romain Febvre a spousta dalších...

• Dvouvrstvé vzduchové filtry DT-1 jsou ručně vyráběné v Belgii a USA.
• Materiál je spojovaná pěna nejvyšší kvality.
• Impregnováno nejkvalitnějším bio rozložitelným olejem na trhu, který je nehořlavý.
• Maximální průtok vzduchu je zajištěn díky pěnové technologii, která zároveň perfektně chrání motor.
• "Super-seal" těsnící základna s neoprénem vytváří nejtěsnější a nejlepší utěsnění na trhu.

Týmy které používají vzduchové filtry DT-1:

https://www.dt1-europe.com/dt1_nl/teams/teams

• Přetěsnění vidlice plnohodnotně nahrazuje a mnohdy převyšuje kvalitu prvovýroby.
• Zaručí jemný chod a ochranu vidlice před nečistotami.
• Odolnost pryže proti UV záření.
• Sada obsahuje těsnění pro jednu trubku (1ks simering a 1ks prachovka).
• Pro repase vidlice potřebné 2 sady.
• Rozměr simeringu: 48 x 58,1 x 8,5 mm
• Rozměr prachovky: 48 x 58,4 x 5,7 mm

Černé sady se od zelených liší pouze barvou.

• Přetěsnění vidlice plnohodnotně nahrazuje a mnohdy převyšuje kvalitu prvovýroby.
• Zaručí jemný chod a ochranu vidlice před nečistotami.
• Odolnost pryže proti UV záření.
• Sada obsahuje těsnění pro jednu trubku (1ks simering a 1ks prachovka).
• Pro repase vidlice potřebné 2 sady.
• Rozměr simeringu: 48 x 58,1 x 8,5 mm
• Rozměr prachovky: 48 x 58,4 x 4,9 mm

Černé sady se od zelených liší pouze barvou.

• Přetěsnění vidlice plnohodnotně nahrazuje a mnohdy převyšuje kvalitu prvovýroby.
• Zaručí jemný chod a ochranu vidlice před nečistotami.
• Odolnost pryže proti UV záření.
• Sada obsahuje těsnění pro jednu trubku (1ks simering a 1ks prachovka).
• Pro repase vidlice potřebné 2 sady.
• Rozměr simeringu: 48 x 57,9 x 9 mm
• Rozměr prachovky: 48 x 58,4 x 5,7 mm

Černé sady se od zelených liší pouze barvou.

• Přetěsnění vidlice plnohodnotně nahrazuje a mnohdy převyšuje kvalitu prvovýroby.
• Zaručí jemný chod a ochranu vidlice před nečistotami.
• Odolnost pryže proti UV záření.
• Sada obsahuje těsnění pro jednu trubku (1ks simering a 1ks prachovka).
• Pro repase vidlice potřebné 2 sady.
• Rozměr simeringu: 48 x 57,9 x 9 mm
• Rozměr prachovky: 48 x 58,4 x 5,7 mm

Černé sady se od zelených liší pouze barvou.

• Přetěsnění vidlice plnohodnotně nahrazuje a mnohdy převyšuje kvalitu prvovýroby.
• Zaručí jemný chod a ochranu vidlice před nečistotami.
• Odolnost pryže proti UV záření.
• Sada obsahuje těsnění pro jednu trubku (1ks simering a 1ks prachovka).
• Pro repase vidlice potřebné 2 sady.
• Rozměr simeringu: 48 x 57,9 x 9 mm
• Rozměr prachovky: 48 x 58,4 x 5,7 mm

Černé sady se od zelených liší pouze barvou.

Inovované simeringy a prachovky od společnosti SKF:

• Vůbec poprvé jsou použité dvě směsi (nová směs má červenou barvu).
• Každá má jiné vlastnosti - toto umožňuje konkrétní části simeringu i prachovky lépe plnit svou funkci.
• Přepracované styčné plochy na prachovce i na simeringu umožňují lepší pohyb po vidlici a zvýšenou ochranu před vnějšími nečistotami
• Nová vnitřní kovová výztuha umožňuje lepší těsnění simeringu i prachovky.

Klíčové benefity:

• Prodloužená těsnící schopnost.
• Zlepšené vyloučení kontaminace vnějšími nečistotami.
• Spolehlivá ochrana vnitřního mechanismu vidlice.
• Minimalizace tření pro lepší kontrolu motorky.

Inovované simeringy a prachovky od společnosti SKF:

• Vůbec poprvé jsou použité dvě směsi (nová směs má červenou barvu).
• Každá má jiné vlastnosti - toto umožňuje konkrétní části simeringu i prachovky lépe plnit svou funkci.
• Přepracované styčné plochy na prachovce i na simeringu umožňují lepší pohyb po vidlici a zvýšenou ochranu před vnějšími nečistotami
• Nová vnitřní kovová výztuha umožňuje lepší těsnění simeringu i prachovky.

Klíčové benefity:

• Prodloužená těsnící schopnost.
• Zlepšené vyloučení kontaminace vnějšími nečistotami.
• Spolehlivá ochrana vnitřního mechanismu vidlice.
• Minimalizace tření pro lepší kontrolu motorky.

• Přídavné stírací kroužky do bláta slouží jako dvojí těsnění a ochrana proti nečistotám pro přední tlumiče.
• Prodloužení životnosti simeringů vidlice.
• Lamely stěrek navržené pro efektivní čištění kluzných ploch od zaschlého bahna a nečistot.
• Směs pryže kroužků odolná proti UV záření a nečistotám.
• Jednoduchá a rychlá montáž/demontáž dle potřeby a konkrétních podmínek pomocí přiložených závlaček.

SKF pouzdra pro přední vidlice

Vidlicová pouzdra SKF kombinují mechanickou pevnost oceli s nízkým třením samomazné kluzné vrstvy na bázi PTFE (Teflon)

Tenká bronzová vrstva vytváří pevnou vazbu mezi kluznými plochami a zlepšuje odvod tepla vznikajícího při provozu. Pro ochranu ložisek před korozí je navíc ocelový podklad potažen i vrstvou mědi.

Teflonová kluzná plocha pouzder umožňuje hladký provoz s nízkým třením. Po startu dojde k určitému přenosu materiálu PTFE z kluzné styčné plochy na protilehlou plochu, poté se dosáhne charakteristického nízkého tření a opotřebení těchto pouzder.

Výhody řešení SKF
• Bezúdržbový provoz
• Nízké třecí vlastnosti při zatížení
• Stabilita při širokých provozních teplotách
• Minimální provozní vůle
• Desetiletí zkušeností nejen z MX
• Navrženo a vyrobeno pro překonání OEM postupů a materiálů
• User friendly řešení pro pravidelný servis vidlic
• Pro údržbu celé přední vidlice jsou potřeba 2 sady

• CNC výrobek z lehké hliníkové slitiny.
• Montážní kit je specifický pro každý konkrétní model.

Vodítko řetězu R2.0 Worx

• Zvýšená robustnost a odolnost díky snadno vyměnitelné vložce z termoplastického polyuretanu.
• Redukce hluku od řetězu.
• Vhodné pro většinu evropských a japonských motokros/enduro motocyklů.
• Plastické logo Rtech.

Vodítko řetězu R2.0 Worx

• Zvýšená robustnost a odolnost díky snadno vyměnitelné vložce z termoplastického polyuretanu.
• Redukce hluku od řetězu.
• Vhodné pro většinu evropských a japonských motokros/enduro motocyklů.
• Plastické logo Rtech.

Motokrosová a enduro hobby směs.

Motokrosová sinterová směs zaručí efektivitu i nejtěžších písčitých a bahnitých podmínkách. Dlouhá výdrž a excelentní brzdění dohromady s perfektní kontrolou.

2 ks destiček - sada na jeden kotouč.
Homologace R90.

Motokrosová a enduro hobby směs.

Organická motokrosová směs skládající se z para-amidových vláken zaručuje efektivitu v písčitých a bahnitých podmínkách. Prioritami jsou dlouhá výdrž, stabilní výkon a výborná kontrola.

2 ks destiček - sada na jeden kotouč.
Homologace R90.

Motokrosová a enduro hobby směs.

Motokrosová sinterová směs zaručující efektivitu i nejtěžších písčitých a bahnitých podmínkách. Dlouhá výdrž a excelentní brzdění dohromady s perfektní kontrolou.

2 ks destiček - sada na jeden kotouč.
Homologace R90.

Sady FACTORY LINKS obsahují všechny prvky potřebné pro kompletní servis uchycení zadního tlumiče.
Factory Links jehlová ložiska, podložky, čepy a simeringy jsou vyráběny speciálně tak, aby splňovaly požadavky na OEM kvalitu, pokud jde o materiály a rozměrové tolerance, tvrdost a drsnost povrchů.
Díky tomu se váš podvozek vrátí do původního stavu definovaného výrobcem.

• Čepy jsou přesně soustružené, indukčně kalené a leštěné v souladu s tolerancemi stanovenými výrobcem vozidel. Použitým materiálem je vysoce kvalitní ložisková, přesně broušená, ocel SAE52100 kalená na tvrdost vyšší než HRC60.
• Příložky jsou přesně soustružené, leštěné, kalené na HRC48 a následně pozinkované. Použitým materiálem je SPCC ocel používaná v automotive.
• Simeringy jsou vyrobeny z nitrilbutadienového kaučuku a jsou přísně tvarovány dle OEM specifikací. Zabraňují vniknutí abrazivních látek, korozivní vlhkosti a dalších škodlivých nečistot do ložisek.
• Zakázková kuličková ložiska vylepšené konstrukce se samomaznou vložkou z PTFE (teflon).
• Sady Factory Links vždy obsahují konkrétní komponenty pro konkrétní motocykly (detaily v zařazení).
• FACTORY LINKS dodává komponenty pro Sherco (OEM partner) nebo CF MOTO (aftermarket partner), je oficiálním sponzorem MXGP.

Sady FACTORY LINKS obsahují všechny prvky potřebné pro kompletní servis uchycení zadního tlumiče.
Factory Links jehlová ložiska, podložky, čepy a simeringy jsou vyráběny speciálně tak, aby splňovaly požadavky na OEM kvalitu, pokud jde o materiály a rozměrové tolerance, tvrdost a drsnost povrchů.
Díky tomu se váš podvozek vrátí do původního stavu definovaného výrobcem.

• Čepy jsou přesně soustružené, indukčně kalené a leštěné v souladu s tolerancemi stanovenými výrobcem vozidel. Použitým materiálem je vysoce kvalitní ložisková, přesně broušená, ocel SAE52100 kalená na tvrdost vyšší než HRC60.
• Příložky jsou přesně soustružené, leštěné, kalené na HRC48 a následně pozinkované. Použitým materiálem je SPCC ocel používaná v automotive.
• Simeringy jsou vyrobeny z nitrilbutadienového kaučuku a jsou přísně tvarovány dle OEM specifikací. Zabraňují vniknutí abrazivních látek, korozivní vlhkosti a dalších škodlivých nečistot do ložisek.
• Zakázková kuličková ložiska vylepšené konstrukce se samomaznou vložkou z PTFE (teflon).
• Sady Factory Links vždy obsahují konkrétní komponenty pro konkrétní motocykly (detaily v zařazení).
• FACTORY LINKS dodává komponenty pro Sherco (OEM partner) nebo CF MOTO (aftermarket partner), je oficiálním sponzorem MXGP.

Sady ložisek kol FACTORY LINKS obsahují všechny prvky potřebné pro kompletní servis náboje kola.
Factory Links simeringy a kuličková ložiska vykazují kategorické zlepšení oproti běžným aftermarket náhradním dílům.

Kuličková ložiska Factory Links jsou vybavena speciálními dvojitými těsněními, která nabízejí dokonalou ochranu proti vnikání nečistot, jako je voda, bláto a prach.

• Ložiska Factory Links jsou naplněna vysoce odolným prémiovým lodním mazivem s přídavkem speciálního zahušťovadla. Na rozdíl od průmyslových ložisek typu 2RS (která nabízejí nízkou odolnost proti kroutícímu momentu, a tudíž slabou odolnost proti vniknutí vody), jsou prakticky vodotěsná. Poskytují tak nepřekonatelnou ochranu proti korozi.
• Abychom zabránili pronikání vlhkosti, zvýšili jsme naplnění mazivem ze 30 % na 60 %.
• Speciální drážka ve tvaru V na vnitřním straně ložisek pro lepší odolnost proti pronikání vody.
• Sady ložisek kol Factory Links vždy obsahují konkrétní komponenty (ložiska, simeringy, případně rozpěrky nebo distanční podložky) pro konkrétní motocykly (detaily v zařazení).
• FACTORY LINKS dodává komponenty pro Sherco (OEM partner) nebo CF MOTO (aftermarket partner), je oficiálním sponzorem MXGP.

Sady FACTORY LINKS obsahují všechny prvky potřebné pro kompletní servis kyvné vidlice.
Factory Links jehlová ložiska, podložky, čepy a simeringy jsou vyráběny speciálně tak, aby splňovaly požadavky na OEM kvalitu, pokud jde o materiály a rozměrové tolerance, tvrdost a drsnost povrchů.
Díky tomu se váš podvozek vrátí do původního stavu definovaného výrobcem.

• Součástí sady jsou čepy, ložiska, příložky, pouzdra, rozpěrky, prachovky (může se lišit v závislosti na konkrétní sadě).
• Heavy duty jehlová axiální ložiska zvládají mnohem větší radiální a axiální zatížení. Na rozdíl od levnějších řešení poskytují mnohem nižší koeficient tření mezi kyvným ramenem a rámem.
• Čepy jsou přesně soustružené, indukčně kalené a leštěné v souladu s tolerancemi stanovenými výrobcem vozidel. Použitým materiálem je vysoce kvalitní ložisková, přesně broušená, ocel SAE52100 kalená na tvrdost vyšší než HRC60.
• Příložky jsou přesně soustružené, leštěné, kalené na HRC48 a následně pozinkované. Použitým materiálem je SPCC ocel používaná v automotive.
• Simeringy jsou vyrobeny z nitrilbutadienového kaučuku a jsou přísně tvarovány podle OEM specifikací. Zabraňují vniknutí abrazivních látek, korozivní vlhkosti a dalších škodlivých nečistot do ložisek.
• Sady Factory Links vždy obsahují konkrétní komponenty (čepy, ložiska, příložky, pouzdra, rozpěrky, simeringy) pro konkrétní motocykly (detaily v zařazení).
• FACTORY LINKS dodává komponenty pro Sherco (OEM partner) nebo CF MOTO (aftermarket partner) a je oficiálním sponzorem MXGP.

Sady FACTORY LINKS obsahují všechny prvky potřebné pro kompletní servis kyvné vidlice.
Factory Links jehlová ložiska, podložky, čepy a simeringy jsou vyráběny speciálně tak, aby splňovaly požadavky na OEM kvalitu, pokud jde o materiály a rozměrové tolerance, tvrdost a drsnost povrchů.
Díky tomu se váš podvozek vrátí do původního stavu definovaného výrobcem.

• Součástí sady jsou čepy, ložiska, příložky, pouzdra, rozpěrky, prachovky (může se lišit v závislosti na konkrétní sadě).
• Heavy duty jehlová axiální ložiska zvládají mnohem větší radiální a axiální zatížení. Na rozdíl od levnějších řešení poskytují mnohem nižší koeficient tření mezi kyvným ramenem a rámem.
• Čepy jsou přesně soustružené, indukčně kalené a leštěné v souladu s tolerancemi stanovenými výrobcem vozidel. Použitým materiálem je vysoce kvalitní ložisková, přesně broušená, ocel SAE52100 kalená na tvrdost vyšší než HRC60.
• Příložky jsou přesně soustružené, leštěné, kalené na HRC48 a následně pozinkované. Použitým materiálem je SPCC ocel používaná v automotive.
• Simeringy jsou vyrobeny z nitrilbutadienového kaučuku a jsou přísně tvarovány podle OEM specifikací. Zabraňují vniknutí abrazivních látek, korozivní vlhkosti a dalších škodlivých nečistot do ložisek.
• Sady Factory Links vždy obsahují konkrétní komponenty (čepy, ložiska, příložky, pouzdra, rozpěrky, simeringy) pro konkrétní motocykly (detaily v zařazení).
• FACTORY LINKS dodává komponenty pro Sherco (OEM partner) nebo CF MOTO (aftermarket partner) a je oficiálním sponzorem MXGP.