660

• Široká nabídka olejových filtrů ISON zahrnuje 98 % motorek na evropském trhu.
• Jako jediná značka v aftermarketu obsahuje gumový o-kroužek (těsnění) tam, kde jej standardně mají OEM filtry.
• Materiály, ze kterých jsou filtry vyrobené jsou kvalitnější než OEM filtry (ocel, papír, gumová pryž).
• Filtry nebyly vyráběny jako pouhé kopie jiných aftermarket filtrů, každý jednotlivý filtr byl vyvíjen samostatně ve spolupráci s OEM požadavky.

Na základě zátěžových testů bylo zjištěno, že kvalitativní parametry dosahují lepších výsledků než srovnatelné aftermarketové olejové filtry:

• Fuel efficiency test (ukazuje kolik % nečistot filtr zachytí. Pokud málo, většina jde do motoru): výsledek ISON filtru: 77% (nejlepší hodnota v testu)
• Burst strength test (ukazuje jaký tlak filtr vydrží, minimum je 17 kg/cm2): výsledek ISON filtru: 33 kg/cm2 (nejlepší hodnota v testu)
• Lifetime test (ukazuje jak filtr funguje při filtraci znečištěné kapaliny, než se zahltí a otevře se přetlakový ventil): výsledek ISON filtru: 42,6 hodin (nejlepší hodnota v testu)

• závit: 10mm
• délka závitu: 19mm
• velikost klíče: 16mm
• materiál elektrody: Nikl

• závit: 10mm
• délka závitu: 19mm
• velikost klíče: 16mm
• materiál elektrody: Iridium

• Délka čepu: 21,20 mm
• Tloušťka plátku vnější: 2,4 mm
• Maximální pevnost v tahu: 40,700 kN
• Hmotnost 100 článků: 1,86 kg
• Spojovací článek: nýtovací
• Typ těsnícího kroužku: x-kroužek
• Max. kubatura silnice/off road: 1200/750 ccm
• RRR1 je nástupce RTG1 nabízející až o 9% vyšší pevnost v tahu a vyšší tuhost, což zlepšuje účinnost přenosu výkonu během akcelerace.
• Nová konstrukce kroužku drží mazivo déle než v předchozím případě, což prodlužuje životnost řetězu.

• Rozteč: 15,875 mm
• Vnitřní šířka: 6,48 mm
• Délka čepu: 20,6 mm
• Průměr válečku: 10,16 mm
• Tloušťka destičky vnitřní: 2,2 mm
• Tloušťka destičky vnější: 2,2 mm
• Střední statická pevnost: 34,5 kN
• Hmotnost 100 článků: 1,59 kg
• Spojovací článek: sponka
• Typ těsnícího kroužku: Active-ring

• Rozteč: 15,875 mm
• Vnitřní šířka: 6,48 mm
• Délka čepu: 21,3 mm
• Průměr válečku: 10,3 mm
• Tloušťka destičky vnitřní: 2,4 mm
• Tloušťka destičky vnější: 2,2 mm
• Střední statická pevnost: 41,5 kN
• Hmotnost 100 článků: 1,89 kg
• Spojovací článek: nýtovací
• Typ těsnícího kroužku: Active-ring

Silniční směs do města i na dlouhé vzdálenosti.
Organická směs s para-amidovými vlákny zajišťuje výdrž, komfort a stabilitu za sucha i v dešti.

Řada TOURING ORGANIC a TOURING SINTER jsou svou charakteristikou nejvíce podobné OEM brzdovým destičkám.
2 ks destiček - sada na jeden kotouč.
Homologace R90.

Silniční směs do města i na dlouhé vzdálenosti.

Sinterová směs zajišťuje perfektní poměr mezi výkonem a výdrží.
Řada TOURING ORGANIC a TOURING SINTER jsou svou charakteristikou nejvíce podobné OEM brzdovým destičkám.

2 ks destiček - sada na jeden kotouč.
Homologace R90.

Silniční směs do města i na okruh.

Sinterová směs s nadstandardním koeficientem tření HH+, excelentní redukce vadnutí brzd.
2 ks destiček - sada na jeden kotouč.
Homologace R90.

Silniční směs do města i na dlouhé vzdálenosti.
Sinterová směs zajišťuje perfektní poměr mezi výkonem a výdrží.

Řada TOURING ORGANIC a TOURING SINTER jsou svou charakteristikou nejvíce podobné OEM brzdovým destičkám.
2 ks destiček - sada na jeden kotouč.

Homologace R90.