650

POZOR! TENTO PRODUKT JE URČEN POUZE PRO VELKOOBCHODNÍ PRODEJ (*)

• Napětí: 12 V
• Startovací proud: 110 A
• Pólování: + / - (plus vlevo)
• Rozměry: 150 x 87 x 105 mm (délka x šířka x výška nádoby)
• Kyselina akumulátorová v litrech: 0,45

Energie od společnosti Banner pro motocykly, čtyřkolky ATV (AllTerrainVehicles), vodní skútry, zahradní malotraktory a sněžné skútry.
Vhodná zejména pro použití v terénu.
Tyto baterie jsou zcela bezúdržbové baterie pro motocykly s technologií AGM.
Baterii dodáváme suchou (neaktivovanou) i s balením elektrolytu k naplnění!
Těsně před aktivací vyzkoušíme baterii dát na určené místo, abychom viděli, že pasuje bez problémů.
Samotná aktivace (naplnění) trvá zhruba 30min, pak baterii dobijte.
AGM = absorbent glass mat, elektrolyt je absorbovaný ve skelném rouně, a je tedy vázaný.
Po naplnění se baterie uzavře a poté nesmí být znovu otevřena.
Otevřením dojde ke zničení baterie!

Pozor:
Baterii Bike Bull AGM nelze montovat v poloze na boku!
Baterii Bike Bull AGM přijímáme nazpět pouze neaktivovanou (nenaplněnou elektrolytem)!

POZOR! TENTO PRODUKT JE URČEN POUZE PRO VELKOOBCHODNÍ PRODEJ (*)

• Napětí: 12 V
• Startovací proud: 185 A
• Pólování: - / + (plus vpravo)
• Rozměry: 134 x 89 x 166 mm (délka x šířka x výška nádoby)
• Kyselina akumulátorová v litrech: 0,90

Energie od společnosti Banner pro motocykly a zahradní malotraktory.
Jedná se o tradiční olověné baterie s kyselinovým elektrolytem.
Tyto baterie lze tedy za účelem údržby otevřít a následně znovu uzavřít.
Baterii dodáváme suchou (neaktivovanou) i s balením elektrolytu k naplnění!
Těsně před aktivací vyzkoušíme baterii dát na určemé místo, abychom viděli, že pasuje bez problémů.
Samotná aktivace (naplnění) trvá zhruba 30min, pak baterii dobijte.

Pozor:
Baterii Bike Bull nelze montovat v poloze na boku!
Baterii Bike Bull přijímáme nazpět pouze neaktivovanou (nenaplněnou elektrolytem)!

• Široká nabídka olejových filtrů ISON zahrnuje 98 % motorek na evropském trhu.
• Jako jediná značka v aftermarketu obsahuje gumový o-kroužek (těsnění) tam, kde jej standardně mají OEM filtry.
• Materiály, ze kterých jsou filtry vyrobené jsou kvalitnější než OEM filtry (ocel, papír, gumová pryž).
• Filtry nebyly vyráběny jako pouhé kopie jiných aftermarket filtrů, každý jednotlivý filtr byl vyvíjen samostatně ve spolupráci s OEM požadavky.

Na základě zátěžových testů bylo zjištěno, že kvalitativní parametry dosahují lepších výsledků než srovnatelné aftermarketové olejové filtry:

• Fuel efficiency test (ukazuje kolik % nečistot filtr zachytí. Pokud málo, většina jde do motoru): výsledek ISON filtru: 77% (nejlepší hodnota v testu)
• Burst strength test (ukazuje jaký tlak filtr vydrží, minimum je 17 kg/cm2): výsledek ISON filtru: 33 kg/cm2 (nejlepší hodnota v testu)
• Lifetime test (ukazuje jak filtr funguje při filtraci znečištěné kapaliny, než se zahltí a otevře se přetlakový ventil): výsledek ISON filtru: 42,6 hodin (nejlepší hodnota v testu)

• Široká nabídka olejových filtrů ISON zahrnuje 98 % motorek na evropském trhu.
• Jako jediná značka v aftermarketu obsahuje gumový o-kroužek (těsnění) tam, kde jej standardně mají OEM filtry.
• Materiály, ze kterých jsou filtry vyrobené jsou kvalitnější než OEM filtry (ocel, papír, gumová pryž).
• Filtry nebyly vyráběny jako pouhé kopie jiných aftermarket filtrů, každý jednotlivý filtr byl vyvíjen samostatně ve spolupráci s OEM požadavky.

Na základě zátěžových testů bylo zjištěno, že kvalitativní parametry dosahují lepších výsledků než srovnatelné aftermarketové olejové filtry:

• Fuel efficiency test (ukazuje kolik % nečistot filtr zachytí. Pokud málo, většina jde do motoru): výsledek ISON filtru: 77% (nejlepší hodnota v testu)
• Burst strength test (ukazuje jaký tlak filtr vydrží, minimum je 17 kg/cm2): výsledek ISON filtru: 33 kg/cm2 (nejlepší hodnota v testu)
• Lifetime test (ukazuje jak filtr funguje při filtraci znečištěné kapaliny, než se zahltí a otevře se přetlakový ventil): výsledek ISON filtru: 42,6 hodin (nejlepší hodnota v testu)

Díky bezkonkurenčnímu výkonu a výjimečné hodnotě je Hiflofiltro celosvětově nejprodávanější značkou filtrů pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Filtry jsou dodávány také výrobcům originálního vybavení i privátním značkám.

• Aby výrobce dosáhl kvalitativních cílů a zajistil stálost výrobků, používá pouze prvotřídní materiály od známých výrobců: ocel od společností Toyota Tsusho a NKK Japan, lepidlo od společnosti Henkel Germany, filtrační papír od společností Ahlstrom Filtration Finland, Hollingsworth & Vose USA a Awa Paper Japan.

• Továrna Hiflofiltro byla založena v roce 1955 a od roku 1963 vyrábí filtry pro automobilový průmysl OEM. Díky zkušenostem z více než šesti desetiletí, neustálému výzkumu a vývoji a moderním výrobním zařízením vyrábí jedny z nejkvalitnějších filtrů na světě.

• Každý olejový filtr prochází 16 individuálními kontrolami kvality, než je připraven opustit továrnu. Celý výrobní proces, včetně kontroly surovin a testování jednotlivých filtrů, je pravidelně kontrolován a nezávisle ověřován společností TÜV SÜD.

• Hiflofiltro je nejrozsáhlejší řada filtrů na trhu s náhradními díly. V nabídce jsou aplikace pro téměř všechny motocykly, skútry a čtyřkolky, které používají vzduchový filtr. S více než dvěma miliony filtrů na skladě, které jsou kdykoli připraveny k dodání, není nikdy problém s dodávkami.

• závit: 10mm
• délka závitu: 19mm
• velikost klíče: 16mm
• materiál elektrody: Nikl

• závit: 14mm
• délka závitu: 12,7mm
• rozměr klíče: 20,8mm
• materiál elektrody: Nikl

• závit: 10mm
• délka závitu: 19mm
• stoupání: 1mm
• velikost klíče: 16mm
• materiál elektrody: Iridium

• Rozteč: 15,875 mm
• Vnitřní šířka: 6,48 mm
• Délka čepu: 20,8 mm
• Průměr válečku: 10,16 mm
• Tloušťka destičky vnitřní: 2,2 mm
• Tloušťka destičky vnější: 2 mm
• Střední statická pevnost: 34 kN
• Hmotnost 100 článků: 1,6 kg
• Spojovací článek: sponka
• Typ těsnícího kroužku: O-ring

• Rozteč: 15,875 mm
• Vnitřní šířka: 7,94 mm
• Délka čepu: 22,9 mm
• Průměr válečku: 10,3 mm
• Tloušťka destičky vnitřní: 2,4 mm
• Tloušťka destičky vnější: 2,2 mm
• Střední statická pevnost: 40 kN
• Hmotnost 100 článků: 1,98 kg
• Spojovací článek: nýtovací
• Typ těsnícího kroužku: O-ring

• Rozteč: 15,875 mm
• Vnitřní šířka: 7,94 mm
• Délka čepu: 22,8 mm
• Průměr válečku: 10,3 mm
• Tloušťka destičky vnitřní: 2,4 mm
• Tloušťka destičky vnější: 2,2 mm
• Střední statická pevnost: 40 kN
• Hmotnost 100 článků: 1,98 kg
• Spojovací článek: nýtovací
• Typ těsnícího kroužku: Active-ring

• Rozteč: 15,875 mm
• Vnitřní šířka: 7,94 mm
• Délka čepu: 23,5 mm
• Průměr válečku: 10,3 mm
• Tloušťka destičky vnitřní: 2,4 mm
• Tloušťka destičky vnější: 2,6 mm
• Střední statická pevnost: 46,2 kN
• Hmotnost 100 článků: 2,1 kg
• Spojovací článek: nýtovací
• Typ těsnícího kroužku: Active-ring

• Rozteč: 15,875 mm
• Vnitřní šířka: 9,53 mm
• Délka čepu: 25,3 mm
• Průměr válečku: 10,3 mm
• Tloušťka destičky vnitřní: 2,4 mm
• Tloušťka destičky vnější: 2,4 mm
• Střední statická pevnost: 43 kN
• Hmotnost 100 článků: 2,15 kg
• Spojovací článek: nýtovací

• Rozteč: 15,875 mm
• Vnitřní šířka: 9,53 mm
• Délka čepu: 24,9 mm
• Průměr válečku: 10,3 mm
• Tloušťka destičky vnitřní: 2,4 mm
• Tloušťka destičky vnější: 2,4 mm
• Střední statická pevnost: 43 kN
• Hmotnost 100 článků: 2,14 kg
• Spojovací článek: nýtovací
• Typ těsnícího kroužku: Active-ring

• Rozteč: 15,875 mm
• Vnitřní šířka: 6,48 mm
• Délka čepu: 21,3 mm
• Průměr válečku: 10,3 mm
• Tloušťka destičky vnitřní: 2,4 mm
• Tloušťka destičky vnější: 2,2 mm
• Střední statická pevnost: 41,5 kN
• Hmotnost 100 článků: 1,89 kg
• Spojovací článek: nýtovací
• Typ těsnícího kroužku: Active-ring

• Rozteč: 15,875 mm
• Vnitřní šířka: 9,53 mm
• Délka čepu: 25,3 mm
• Průměr válečku: 10,3 mm
• Tloušťka destičky vnitřní: 2,4 mm
• Tloušťka destičky vnější: 2,6 mm
• Střední statická pevnost: 48,6 kN
• Hmotnost 100 článků: 2,21 kg
• Spojovací článek: nýtovací
• Typ těsnícího kroužku: Active-ring