Provozní náplně

Antifreeze Extend - Red

Vysoce kvalitní nemrznoucí kapalina s prodlouženou životností s antikorozními účinky na bázi mono ethylen glykolu vhodná pro celoroční použití. Využívá technologii organických kyselin (OAT). Červená barva.

Aplikace:
Používejte zředěnou vodou jako prevenci před zamrzáním chladících systémů motorů osobních, dodávkových, nákladních automobilů, stavebních a zemědělských strojů.

33% objemu ve vodě: ochrana proti zamrznutí a čerpatelnost do -20°C
50% objemu ve vodě: ochrana proti zamrznutí a čerpatelnost do -37°C

Uživatelské výhody:
Špičková antikorozní ochrana všech součástí motoru včetně komponentů z oceli, litiny, mědi, mosazi, hliníku a pájky
Neobsahuje silikáty, dusitany, aminy, boritany a fosforečnany, což vede ke zlepšení stability roztoku a minimalizaci tvorby úsad.
Dlouhá doba použitelnosti až 250.000 km (osobní vozy) / 500.000 Km (nákladní vozy) nebo 5 let (co nastane dříve).
Vynikající proti pěnící vlastnosti.
Využívá technologii organických kyselin (OAT) pro efektivní ochranu proti korozi.

Výkonový profil:
BS 6580 (1992), ASTM D3306, ASTM D4985, SAE J 1034, NATO S 759
Splňuje požadavky norem
Cummins 85T8-2 & 90T8-4
Ford ESE M97B49-A, WSS-M97B44-D & ESD M97 B49-A
MAN 248, 324 (SNF) & B&W D 36 5600
Mercedes MB 325.3
GM 1899 M, US 6277 M& OPEL GM QL 130100
Renault 41-01-001
VAG TL 774D
John Deere H 24 B1 & C1

Charakteristika:
Hustota při 15°C: 1.113
Ph (33% roztok ve vodě): 7.7 – 8.5 při 25°C
Bod varu: 169°C
Barva: červená tekutina

Vysoce výkonný benzínový aditiv „oktan booster“, chránící rovněž sedla ventilů před poškozením a přispívající k ideálnímu a efektivnímu spálení dávky paliva. Dodává palivu 4 oktany navíc.

Aplikace:
Pro všechny sportovní a závodní aplikace doporučujeme jednu láhev 500 ml na aditivaci maximálně 20ti litrů bezolovnatého benzínu.
Zcela přesné dávkování je možné odladit na motorové brzdě.

Uživatelské výhody:

• Použijte do moderního bezolovnatého benzínu pro zvýšení oktanového čísla o 4 jednotky.
• Ideální pro závodní, sportovní a track day nasazení.
• Poskytuje obdobnou funkci jako olovo a umožňuje efektivní nastavení předstihu a palivové mapy, bez rizika předčasných detonací, nepravidelného a neefektivního spalování.
• Lze míchat s olovnatým i bezolovnatým benzínem, palivy LRP a dalšími benzíny obsahujícími zvyšovače oktanového čísla, jako např.okysličovadla, ethanol a MTBE.
• Rovněž efektivní v moderních motorech vybavených senzory detonačního hoření a katalyzátory.
• Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii – originál firmy Millers Oils Ltd.

Výkonový profil:

• Pro maximální efektivitu doporučujeme použít se špičkovým bezolovnatým benzínem s vysokým oktanovým číslem.
• Používáno motoráři a dalšími profesionály v motorsportu pro dosažení ideálních vlastností sportovního paliva za použití běžně dostupných moderních benzínů.

Charakteristika:

• Hustota při 15°C: 0.910
• Bod vzplanutí: > 62 °C
• Barva: světle žlutá

Instrukce ke skladování: Zamezte přístupu přímého a silného světla a tepla.

Vysoce výkonná plně syntetická brzdová kapalina pro hydraulické brzdy a spojky.

Suchý bod varu: 312 °C / 593° C

Schválení OEM: FMVSS 116 DOT 4 ; SAE J1703 ; ISO 4925

Celoroční chladící kapalina s nemrznoucími účinky.

Vlastnosti a výhody:

• Pro použití bez ředění.
• Pro všechny typy motocyklů: silniční, terénní, čtyřkolky.
• Bez dusitanů, aminů a fosfátů.
• Chrání všechna těsnění, hadice a příslušenství v přímém kontaktu.
• Nemrznoucí účinky do -35°C
• Bod varu: 136°C
• Vhodné zejména pro profesionální týmy, pro závodní a sportovní účely.
• Červená barva.

Specifikace:

• ASTM D 3306/D 4985 BS 6580, AFNOR NFR 15-601 SAE J 1034

100% syntetická kapalina pro hydraulické brzdy a spojky, vyvinutá několikaletým výzkumem v laboratořích firmy Motul.

Suchý bod varu: 325 °C / 617 °C
Schválení OEM: FMVSS 116 DOT 4 ; SAE J1703

Přísada do paliva pro komplexní vyčištění palivového systému motocyklů.

Vlastnosti a výhody:

• Vyčistí spalovací prostor, karburátor nebo vstřikovací zařízení a odstraní kondenzovanou vodu z palivové nádrže.
• Kvalitní přísady současně chrání systém při tomto procesu tak, aby nedošlo k nežádoucímu tření nebo opotřebení vlivem rozpuštěných částic.
• Pravidelné používání přípravku zvyšuje výkon motoru a snižuje spotřebu paliva.
• 200 ml postačuje až na 20 litrů benzínu.

Celoroční chladící kapalina s nemrznoucími účinky.

Vlastnosti a výhody:

• Pro použití bez ředění.
• Pro všechny typy motocyklů: silniční, terénní, čtyřkolky.
• Bez dusitanů, aminů a fosfátů.
• Chrání všechna těsnění, hadice a příslušenství v přímém kontaktu.
• Nemrznoucí účinky do - 37 °C
• Bodu varu: 136 °C

Specifikace: ASTM D 3306/D 4985 BS 6580, AFNOR NFR 15-601 SAE J 1034

MOTUL brake fluid DOT 3&4 je plně syntetická brzdová kapalina splňující normy DOT pro hydraulické brzdové a spojkové systémy automobilů a motocyklů, odpovídající doporučení výrobce DOT 4 a DOT 3.

Vlastnosti a výhody:

• Neutrální vůči spojům a těsněním v brzdových systémech.
• Bod varu: 245oC
• Antikorozní účinky
• Mísitelná s výrobky deklarující normy DOT 3, 4 a 5.1, pokud neobsahují silikonové přísady.

Vysoce výkonná závodní brzdová kapalina. Bod varu přes 300°C.

Vyvinuto pro hydraulické brzdové systémy a spojky, kromě těch, které vyžadují kapaliny na bázi silikonu nebo minerální kapaliny.
Pracuje s ocelovými, uhlíkovými nebo keramickými brzdovými kotouči, které vyžadují tekutinu odolnou vůči velmi vysokým teplotám.
Může být také použita v běžných brzdových systémech osobních automobilů (a motocyklů), kde je vyžadováno použití DOT 3, DOT 4 nebo DOT 5.1

• Specifická hmotnost při 20 ° C kg / m3 1078
• Viskozita při 40 ° C mm 2 / s 9.3
• Bod tuhnutí ° C -72
• Suchý bod varu ° C> 300
• Mokrý bod varu ° C> 200

Vlastnosti a výhody

• Bod varu nad 300 ° C - pro splnění nejobtížnějších podmínek použití (okruhé závody, rally, off-road).
• 100% syntetická kapalina bez silikonu, kompatibilní se syntetickými brzdovými kapalinami DOT 3, DOT 4 nebo DOT 5.1.
• Velmi nízká viskozita, která zaručuje okamžitou reakci.
• Neutrální pro těsnění.
• Efektivní protikorozní ochrana.
• Výjimečná tepelná stabilita zajišťuje efektivní a spolehlivý provoz brzdových systémů, zejména v profesionálním sportu (automobily / motocykly).

Pro optimální výkon doporučujeme před použitím brzdové kapaliny úplně odstranit dříve používané brzdové kapaliny.

Brzdová kapalina. vhodná pro ESP. ABS. EBS. ASR...

Tato kapalina může být použita pro kotoučové brzdy a bubny. Může být používána ve vozidle v těžkých provozních podmínkách (brzdové kotouče dosahují vysokých teplot). Doporučuje se především u vozidel vybavených jízdními asistenčními systémy jako je ESP (elektronický stabilizační program), EBS (Electronic Braking System), ABS (Antilock Brake System), ASR (protiprokluzový Acceleration), které zvyšují trajektorii a bezpečnost silničního provozu.

• Specifická hmotnost při 20°C kg/m3 1061
• Viskozita při 40°C mm/s2 <700
• Barva světle žlutá
• Bod sušení varu °C > 265
• pH 8

Vlastnosti a výhody

• Vysoký bod varu zabraňuje přehřátí brzd (zvýšení tlaku) i při intezivním brždění.
• Mísitelná s kapalinami DOOT 5.1, DOT4 a DOT 3.
• Kompatibilní s různými typy těsnění a materiálů, používaných v brzdových systémech a hydraulických modulorech.
• Vysoké antikorozní vlastnosti - splňují nejpřísnější požadavky.

Normy:
FMVSS č. 116 DOT 4+; SAE J 1703; ISO 4925 třída 6
Renault 03-50-006

POZOR!
Nepoužívejte v systémech vyžadujících minerální hydraulickou kapalinu nebo silikonovou brzdovou kapalinu (DOT 5).

Performance brzdová kapalina s bodem varu 265°C.

Tato kapalina může být použita pro kotoučové a bubnové brzdy. Může být použita v jakémkoli systému, kde jsou vyžadovány SAE J1703, DOT 3, DOT 4 nebo DOT 5.1

• Specifická hmotnost při 20°C kg/m3 1062
• Viskozita při 40°C mm2/s 7,1
• Viskozita při 100°C mm2/s 2.3
• Bod tuhnutí °C -72
• Bod sušení varu °C 242
• Vlhký bod varu °C 185

Vlastnosti a výhody:

• Syntetický výrobek založený na molekulách bez silikonu, v souladu s normami SAE J1703 a DOT 5.1.
• Velmi vysoká a stabilní teplota varu umožňuje delší používání kapaliny i ve velmi obtížných podmínkách.
• Neutrální pro těsnění.
• Vysoké antikorozní vlastnosti - splňují nejpřísnější požadavky.
• Plně mísitelná s kapalinami SAE J1703, DOT3 a DOT 4.

Normy:
FMVSS 116-DOT 5.1
ISO 4925
SAE J 1703

POZOR!
Nepoužívejte v systémech, kde se doporučuje LHM

Stabilizátor benzinu je moderní bezpopelová kombinace účinných látek s konzervačními a materiálově-ochrannými vlastnostmi. Formulovaný byl podle nejnovějších poznatků moderní technologie aditiv a pohonných hmot.

• jednoduchá aplikace
• hospodárné použití díky přesnému dávkování
• dlouhodobý účinek
• ochrana benzinu před oxidací a stárnutím

Technická data:

• Báze: kombinace aditiv v nosné kapalině
• Barva: modrá
• Zápach: charakteristický
• Forma: kapalina
• Bod vzplanutí: > +61°C
• Viskozita při +40°C:

  Oblast použití:
  Přísada do paliva všech čtyřtaktních i dvoutaktních benzinových motorů. Pro od stavení a konzervaci motocyklů, veteránů a motorem poháněných zahradních strojů, rovněž i pro spalovací motory na plynná paliva.

  Způsob použití:
  Objem 25 ml z integrovaného dávkovače konzervuje 5 l paliva. Před odstavením motoru přidat do nádrže odpovídající množství přípravku a motor nechat cca 10 minut běžet.

Žlutá nemrznoucí směs a chladicí kapalina na bázi monoetylenglykolu (MEG) s technologií organických kyselin (OAT), která překonává většinu evropských i mezinárodních norem kvality. Je vhodná pro použití v benzínových i dieselových motorech (včetně hybridních) a poskytuje celoroční ochranu.
Tento produkt neobsahuje dusitany, aminy, fosfáty, boritany, křemičitany ani jiné minerální přísady (neobsahuje látky typu NAP).

Aplikace:
Používejte zředěnou destilovanou vodou jako prevenci před zamrzáním chladicích systémů motorů osobních, a lehkých dodávkových automobilů.

• 25% objemu ve vodě (1:4) -12°C
• 33% objemu ve vodě (1:2) -20°C
• 50% objemu ve vodě (1:1) -40°C
• 67% objemu ve vodě (2:1) -70°C

• Vynikající vlastnosti přenosu tepla zajišťují špičkové chlazení motoru a dlouhou životnost jeho součástí.
• Snižuje bod tuhnutí vody, čímž umožňuje provoz motoru a chrání před tvorbou námrazy v chladných podmínkách či podnebí.
• Vhodná pro širokou škálu aplikací díky ochraně proti korozi u různých kovů a slitin a díky kompatibilitě s pryžovými a plastovými materiály běžně používanými v moderních chladicích systémech.
• Prodlužuje životnost oproti běžným produktům na bázi MEG.
• Poskytuje ochranu až na 5 let.

• BS 6580 (2010)
• AFNOR NF R15-601
• AS 2108
• ASTM D4985; D4656; D3306
• CUNA NC 956-16
• FVV Heft R443
• SAE J 1034
• NATO S-759
• UNE 26361-88

• DAF 74002
• Cummins CES 14603
• FORD WSS M97B44-D
• GM 6277M
• MAN 324 SNF
• Mercedes MB 325.3
• Renault 41-01-001
• VW Group TL 774F (G12+), TL 774D (G12)
• VOLVO VCS

• Hustota při 20°C: 1.119
• Ph (50% roztok ve vodě): 8.2
• Bod varu: 172 °C
• Barva: žlutá

Světle fialová nemrznoucí směs a chladicí kapalina na bázi monoetylenglykolu (MEG) s technologií organických kyselin (OAT), která překonává většinu evropských i mezinárodních norem kvality. Je vhodná pro použití v benzínových i dieselových motorech (včetně hybridních) a poskytuje celoroční ochranu.
Tento produkt neobsahuje dusitany, aminy, fosfáty, boritany, křemičitany ani jiné minerální přísady (neobsahuje látky typu NAP).

Aplikace:
Používejte zředěnou destilovanou vodou jako prevenci před zamrzáním chladicích systémů motorů osobních, a lehkých dodávkových automobilů.

• 25% objemu ve vodě (1:4) -12 °C
• 33% objemu ve vodě (1:2) -20 °C
• 50% objemu ve vodě (1:1) -40 °C
• 67% objemu ve vodě (2:1) -70 °C

• Vynikající vlastnosti přenosu tepla zajišťují špičkové chlazení motoru a dlouhou životnost jeho součástí.
• Snižuje bod tuhnutí vody, čímž umožňuje provoz motoru a chrání před tvorbou námrazy v chladných podmínkách či podnebí.
• Vhodná pro širokou škálu aplikací díky ochraně proti korozi u různých kovů a slitin a díky kompatibilitě s pryžovými a plastovými materiály běžně používanými v moderních chladicích systémech.
• Prodlužuje životnost oproti běžným produktům na bázi MEG.
• Poskytuje ochranu až na 5 let.

• BS 6580 (2010)
• AFNOR NF R15-601
• AS 2108
• ASTM D4985; D4656; D3306
• CUNA NC 956-16
• FVV Heft R443
• SAE J 1034
• UNE 26361-88

• Cummins CES 14603
• Deutz DQC-CC-14
• Liebherr Min LH-01-COL3A
• MAN 324 Si-OAT
• Mercedes MB 325.6, 235.51
• VW Group TL 774J (G13), TL 774G (G12++)
• VOLVO VCS

• Hustota při 20°C: 1.119
• Ph (50% roztok ve vodě): 8.3
• Bod varu: 172 °C
• Barva: šeříková

Zelená nemrznoucí směs a chladicí kapalina na bázi monoetylenglykolu (MEG) s obsahem silikátů, fosfátů a technologií organických kyselin (PSi-OAT), která překonává většinu evropských i mezinárodních norem kvality. Je vhodná pro použití v benzínových i dieselových motorech (včetně hybridních) a poskytuje celoroční ochranu.
Tento produkt neobsahuje dusitany ani aminy.

Aplikace:
Používejte zředěnou destilovanou vodou jako prevenci před zamrzáním chladicích systémů motorů osobních, a lehkých dodávkových automobilů.

• 25% objemu ve vodě (1:4) -12 °C
• 33% objemu ve vodě (1:2) -20 °C
• 50% objemu ve vodě (1:1) -40 °C
• 67% objemu ve vodě (2:1) -70 °C

• Vynikající vlastnosti přenosu tepla zajišťují špičkové chlazení motoru a dlouhou životnost jeho součástí.
• Snižuje bod tuhnutí vody, čímž umožňuje provoz motoru a chrání před tvorbou námrazy v chladných podmínkách či podnebí.
• Vhodná pro širokou škálu aplikací díky ochraně proti korozi u různých kovů a slitin a díky kompatibilitě s pryžovými a plastovými materiály běžně používanými v moderních chladicích systémech.
• Prodlužuje životnost oproti běžným produktům na bázi MEG.
• Poskytuje ochranu až na 5 let.

• BS 6580 (2010)
• AFNOR NF R15-601
• AS 2108
• ASTM D3306; D4985; D6210
• CUNA NC 956-16
• FVV Heft R443
• GB 29743
• JIS K 2234
• ONORM V 5123
• PNC 40007:2000
• SAE J 1034
• UNE 26361-88

• BMW Group LC-97, LC-87, LC-18, GS94000
• Chrysler / Dodge / Jeep MS-7170
• Cummins 85T8-2
• Deutu DQC CA-14, DQC CC-14
• Fiat Group 9.55523
• FORD ESD-M97B49-A
• GM GME L1301
• Iveco 18-1830
• JI case JIC-501
• MAN 324 Typ Si-OAT evo, 324 Typ Si-OAT, 324 Type NF
• Mercedes MB 325.6; DTFR 29C120 (MB 325.5); DTFR 29C100 (MB325.0)
• MTU MTL 5048
• Toyota 1WW/2WW (Engine)
• Volvo TR-31854114-002, VCS-2
• VW Group TL 774-L (G12 evo), TL 774-J (G13), TL 774-G (G12++), TL 774-F (G12+), TL 774-D (G12), TL 774-C (G11)

• Hustota při 20 °C: 1.132
• Ph (50% roztok ve vodě): 7.9
• Bod varu: 170 °C
• Barva: zelená

Brzdová kapalina na bázi silikonu pro hydraulické brzdové a spojkové systémy motocyklů a motokár.
Nepoškozuje spoje a těsnění brzdových systémů, má antikorozní účinky.

Určená do chladičů motorů u motorek vyrobených z lehkých slitin.
Nízkotuhnoucí chladicí kapalina celoročně chrání chladicí systém motorky před působením mrazu a před korozí.
Zaručuje velmi dobrý převod tepla. Splňuje normy ASTM D3306 / D4656, BS 6580, SAE J 1034.

Schválení: ASTM D3306/D4656, BS 6580, SAE J 1034

BRZDOVÁ KAPALINA DOT 4

Syntetická brzdová kapalina na bázi glykoletherů, polyalkylenglykolů a glykoletheresterů. Obsahuje inhibitory, které zabraňují korozi kovových součástek brzd a snižují oxidaci při zvýšených teplotách. Díky tomu nemohou vznikat žádné rozkladné produkty obsahující kyseliny.

Byla speciálně vyvinuta pro dosažení delší životnosti součástek hydraulických brzdových a spojkových systémů motorových vozidel. Vyznačuje se vysokými hodnotami suchého a mokrého bodu varu, které zaručují i při pohlcení jistého obsahu vlhkosti a při delší době používání bezpečnou funkci brzd. Speciální obsažené látky přispívají k ochraně před vznikem parních bublinek při vysokých teplotách.

Výborně se hodí pro použití ve všech kotoučových a bubnových brzdových systémech, a rovněž ve spojkových systémech motorových vozidel, ve kterých je předepsána syntetická brzdová kapalina. Je vhodná i pro použití v brzdových systémech vybavených ABS.

Usazeniny v chladicím nebo topném systému jsou překážkou při výměně tepla, blokují ventily termostatů a regulační mechanismy. Nechávají motor pracovat při vysoké teplotě, a tím i nehospodárně s vyšším opotřebením a rizikem poruchy. Přípravek zcela spolehlivě odstraní tyto nebezpečné usazeniny a postará se o optimální provozní teplotu a provozní jistotu vozidla.

Přísada do převodového oleje, vyvinutá speciálně pro ručně řazené převodové skříně a diferenciály motorových vozidel.

Snižuje stupeň opotřebení těchto agregátů a snižuje nadměrné zahřívání: to má za následek lehčí chod, měkčí řazení a snadnější rozběh agregátu. Převodovka běží lehčeji a nepřehřívá se tak snadno. Zvláště starší převodovky s opotřebovaným ozubením získají tišší a lehčí chod a zvýší se jejich výkon.

Přísada zvyšuje provozní jistotu a dodává schopnost nouzového chodu prostřednictvím mazací látky MoS2. Pro nápravové rozvodovky a převodové skříně, speciálně pro vysoké provozní teploty a zvýšené opotřebení. Pro nízký stupeň tření nepoužívat v plně automatických převodovkách a samosvorných diferenciálech.

Obsah tuby 150 ml stačí pro cca 10 l převodového oleje.

MILITEC - 1 je plně syntetický produkt nové generace pro eliminaci vzájemného tření kovových dílů motorů a strojních zařízení.

Možnost aplikace do spalovacích motorů, do pohonných hmot, autobenzínů (kde neovlivňují činnost katalyzátorů!), motorových naft a olejových náplní všech typů bez ohledu, zda se jedná o olej převodový, minerální, syntetický či hydraulický.
Konkrétní dávkování pro různé typy motorů, převodovek apod. je součástí "Návodu pro užití", který je dodáván s každým spotřebitelským balením MILITECu - 1.

Vlastnosti a výhody:

• Snižuje tření a teplotu mezi kovovými součástmi.
• Zvyšuje výkonnost, působí neustále po aplikaci na kovový porvch.
• Snižuje opotřebení a termální rozklad.
• Šetří energii a součásti při rozběhu (startování ve všech teplotních podmínkách).
• Nesnižuje viskozitu oleje.
• Zůstává impregnován uvnitř kovových součástí i při výměně olejového média, a to i v případě, že olejové médium je kontaminováno palivem a produkty provázejícími spalování.
• Při aplikaci nedochází ke změně tolerancí (nenavrstvuje se na kovy).
• Chrání před kyselými sloučeninami, laky, kontaminujícími látkami a před vším, co negativně ulpívá na kovech.
• Zvyšuje životnost třecích součástí (všech typů motorů, převodovek, posilovačů, čerpadel a hydraulických systémů, atd.).

Informace o výrobku:
MILITEC - 1 není tradičním doplňkem do oleje. Je 100% čistou syntetickou tekutinou, která neobsahuje žádná pevná tělesa (jako např. přísady na bázi teflonu, kovů, mědi nebo olova). Je prostředkem pro zušlechťování kovů nejlepší jakosti. Nemění elastické vlastnosti kovů, působí na bázi syntetických derivátů uhlovodíků, chrání kovy stálou syntetickou molekulární vazbou s obsahem inhibitoru koroze. Dokonalé kluzné vlastnosti takto ošetřených ploch MILITECem - 1 jsou nesrovnatelně kvalitnější, což přispívá k lehčímu, kultivovanějšímu a ekonomičtějšímu provozu motoru či stroje. Nelze opomenout značně zvýšený výkon a provozní spolehlivost, a to při extrémním zatížení.

Univerzální organická chladcí kapalina k přímému použití do -35°C.

Chladící kapalina je přímo připravená k použití a je vyvinuta s organickými přísadami, MEG a destilovanou vodou. Pro všechny chladicí systémy (litina, hliník) a všechny typy vozidel: osobní automobily, nákladní auta, stavební stroje, zemědělské stroje, motocykly, zejména tam, kde výrobce vyžaduje organickou kapalinu.

• Specifická hmotnost v kg / m3 1068
• Barva ORANŽOVÁ
• Bod tuhnutí °C <-35 (- 37 typická hodnota)
• Bod varu °C
• (s 1 atmosférou) 108
• (pod 1 atmosféru) 129
• pH 8,6

Vlastnosti a výhody

• Tepelná vodivost, která umožňuje efektivní odvod tepla.
• Bez vypařování po celou dobu životnosti.
• Vysoká teplota varu.
• Vytváří trvanlivou ochrannou vrstvu na kovových částech (oxidací, následovanou pasivací).
• Chrání hlavu válců a chladicí systém před kavitací (turbulence v proudění tekutiny).
• Vynikající ochrana proti mrazu i při extrémních teplotách.
• Umožňuje rozšířené intervaly výměny (v závislosti na doporučení OEM).
• NAP Free: žádný dusitan, žádné fosfáty (šetrné k životnímu prostředí), žádné aminy (nízká toxicita)

Schválení:
DAF 74002
DEUTZ AG 0199-99-1115 / 6
FENDT
FORD WSS-M97B44-D
Typ SNF typu MAN 324
Approval MERCEDES-BENZ MB 326.3

Normy:
Skupina VW (Audi, Seat, Škoda, Volkswagen)
TL-774 D (G12) a TL-774 F (G12 +),
Jaguar / Land Rover ST JLR 651.5003,
Mazda MEZ MN 121 D, Mitsubishi MHI,
Opel GM GM 3420, Porsche (G12),
Renault typ D, Saab, Rover, ...
Case New Holland MAT 3624, Claas, Cummins,
Deutz DQC CB-14, Hitachi, Isuzu,
John Deere JDM H5, Komatsu, Liebherr,
Mack, MTU MTL 5048, Renault Trucks
typ D, SACM Diesel, Scania O.A.T., Volvo,
Wärtsilä, Yanmar, ...
Afnor NFR 15-601, ASTM D3306 a D4656, ...

Performance brzdová kapalina s bodem varu 265°C.

Tato kapalina může být použita pro kotoučové a bubnové brzdy. Může být použita v jakémkoli systému, kde jsou vyžadovány SAE J1703, DOT 3, DOT 4 nebo DOT 5.1

• Specifická hmotnost při 20°C kg/m3 1062
• Viskozita při 40°C mm2/s 7,1
• Viskozita při 100°C mm2/s 2.3
• Bod tuhnutí °C -72
• Bod sušení varu °C 242
• Vlhký bod varu °C 185

Vlastnosti a výhody:

• Syntetický výrobek založený na molekulách bez silikonu, v souladu s normami SAE J1703 a DOT 5.1.
• Velmi vysoká a stabilní teplota varu umožňuje delší používání kapaliny i ve velmi obtížných podmínkách.
• Neutrální pro těsnění.
• Vysoké antikorozní vlastnosti - splňují nejpřísnější požadavky.
• Plně mísitelná s kapalinami SAE J1703, DOT3 a DOT 4.

Normy:
FMVSS 116-DOT 5.1
ISO 4925
SAE J 1703

POZOR!
Nepoužívejte v systémech, kde se doporučuje LHM

Směs draselných solí v rozpouštědle, která nahrazuje olovo v bezolovnatém benzínu.

Aplikace:

• Aditivum lijte do nádrže před natankováním.
• Doporučené dávkování 1:400 (100 ml ošetří 40 l paliva).

Coollmix byl speciálně vyvinut pro otevřené a uzavřené chladící systémy dle moderních požadavků evropských výrobců automobilů a motorů.

• zabraňuje tvorbě vodního kamane
• zabraňuje korozi, pěnění, tvorbě kalů a únikům
• produkt nepoškozuje pryž, plasty, kovy, ani hliník a jeho slitiny

• BS 6580
• ASTM D 3306 / D 4656
• Cummins
• Daimler Chrysler Eurostar
• Detroit Diesel
• Fiat, Iveco
• MAN 324, MTL 5048

Technická data:

• Hustota 20C kg/l: 1,06
• Hodnota pH: 8 - 8,5
• Bod tuhnutí (ASTM D 1177): -26 °C
• Bod varu: 106 °C
• barva: modrá

Coollmix poskytuje trvalou, zaručenou ochranu proti mrazu až do -26 °C a musí se používat neředěný. Nikdy nepřidávejte vodu. Neobsahuje dusitany, aminy ani fosfáty.

Přenosný digitální refraktometr P7-RHA503 je kompaktní elektronický přístroj pro rychlé měření koncentrace nemrznoucích kapalin a elektrolytu v autobateriích s automatickou kompenzací teploty.

• nemrznoucí chladicí kapalina na bázi etylenglykolu (G11/G12 podle specifikace výrobce vozidla) -50°C
• kapalina do ostřikovačů do -40°C
• elektrolyt kyselinovvých baterií
• nemrznoucí chladicí kapalina na bázi propylenglykolu do -50°C Klíčové vlastnosti
  • Rychlé měření (cca 2 s) z malého vzorku 0.3 ml
  • Stupnice pro čistič, etylenglykol, propylenglykol a elektrolyt baterie
  • Automatická kompenzace teploty 0–40 °C
  • Krytí IP67
  • napájení 2× AAA, nejsou součástí dodávky
  • automatické vypnutí