Vstřikování

Hlavice – nástrčné klíče na nastavení/seřízení dieselových vstřikovacích čerpadel ASTA A-P5TS Určeno pro vznětové (dieselové) motory TDI koncernu VAG (Volkswagen, Audi, Škoda, Seat). Souprava 5 kusů obsahuje rozměry: M5 - M6 - M8 - M10 - M12 (8 – 16.5 mm) Rozměr vodicícho 4hranu: 1/2“ Dodáváno na kolejnici (liště).

Univerzální přípravek na testování vstřikovacích trysek ASTA A-BT095 Pro měření funkcí naftových vstřikovacích trysek vznětových (dieselových) motorů ve většině osobních a nákladních vozidel. Pozor: není vhodné pro vstřikovače systému CDI (výrobce Mercedes_benz) a systému Pumpe-Düse – PD (koncern VAG). Umožňuje kontrolu otevíracího tlaku, těsnosti, tvaru paprsku rozstřiku, akustickou kontrolu (tzv. „chrápání“). Měřicí rozsah manometru: do 400 bar (průměr budíku 90 mm, je vybaven ochrannou gumovou manžetou) Délka ruční páky: 400 mm Dodáváno včetně připojovací trubky a 3 adaptérů v rozměrech M12 x 1.5 mm, M14 x 1.5 mm a M17 x 0.75 mm. Plastová nádržka na palivo má integrovaný jemný filtr – nehrozí proniknutí nečistot do zkoušené trysky. Stabilitu při práci zajišťuje kovová základna rozměrů 190 mm x 130 mm se 6 otvoru průměru 8 mm pro trvalé přichycení k pracovní desce.

Speciální přípravek na demontáž řetězového kola na vysokotlakém (vstřikovacím) čerpadle naftových motorů Common Rail vozů Hyundai a Kia, v pěnové vložce – BGS technic 9497

Nástroj se používá pro rychlé a přesné sejmutí ozubeného kola z pumpy vznětových pohonných jednotek. Sada obsahuje vše, co je pro práci třeba.

Souprava obsahuje nástroj na demontáž vysokotlakého čerpadla, jako OEM 093312A010 (základní deska, doraz ozubeného kola, montážní šrouby)

Nástroj - vytahovák na demontáž měděných podložek pod vstřikovače, tzv. vstřiky – ASTA A-COWA Určeno pro rychlou a bezproblémovou práci na vznětových – dieselových motorech. Díky dlouhé konstrukci je možné přípravek použít i na podložky „utopené“ v hlubokých sedlech vstřikovačů. Délka: 250 mm Vnitřní průměr podložek: 7 mm Vyrobeno z chrom-vanadové (Cr-V) oceli, dodáváno v plastové kazetě. Možno použít např. v kombinaci se sadou fréz ASTA A-217.

Nástroj pro vyjmutí a namontování benzínových vstřikovačů, pro zážehové motory BMW N20 a N55 – BGS technic 8907

Určeno pro práci se vstřikovacími tryskami na motorech s přímým vstřikem paliva řad N20 (4válec turbo, objemy 1,6-2,0 litru) a N55 (6válec turbo, objem 3,0 litru).

Kvalitní produkt osvědčené německé značky.

Stahovák na demontáž vstřikovačů, tzv. vstřiků, s reverzním – kluzným kladivem ASTA A-695A Určeno pro vstřikovače paliva v benzínových – zážehových motorech typu FSi a TFSi a dieselových – vznětových motorech TDI a SDI (ALH, 1Z) v automobilech koncernu VAG: Audi, Seat, Škoda a Volkswagen. Přípravek se pomocí příslušného adaptéru připojí ke vstřiku a za pomocí rázového kladiva se vyklepe. Jako OEM T10133, T10163, T10055 Sada obsahuje: - stahovák pro demontáž vstřikovačů FSI - úchyt pro stahovák vstřikovačů FSI - reverzní – kluzné kladivo - kužel pro uchycení kroužků spalovací komory - 3 redukční objímky pro montáž těsnění spalovací komory - čep pro montáž vstřikovačů FSI - stahovák pro demontáž jednotek vstřikovačů Kvalitní provedení: vyrobeno z chrom-molybdenové (Cr-Mo) oceli. Dodáváno v plastovém kufříku.

Klíče – speciální hlavice na montáž a demontáž dieselových vstřikovačů (tzv. vstřiků) ASTA A-T4TS Použití pro uvolnění/utažení přítlačné matice na držáku vstřikovače. Určeno např. pro nákladní vozidla značek Mercedes-Benz, MAN, autobusy Setra, Neoplan atd. Použitelné také pro osobní auta Alfa Romeo, Chrysler, BMW, Ford, Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, Opel, Opel, Seat, Volvo, Rover, Peugeot. Sada 4 kusů obsahuje: - hlavice 4zubá, vodicí 6hran 32 mm, délka 61 mm, vnější průměr 29,0 mm - hlavice 4zubá, vodicí 4hran 1/2”, délka 72 mm, vnější průměr 29,0 mm - hlavice 3zubá otevřená, vodicí 4hran 1/2”, délka 120 mm - hlavice 4zubá, vodicí 6hran 32 mm, délka 120 mm, vnější průměr 28,5 mm Kvalitní produkt: vyrobeno z chrom-molybdenové (Cr-Mo) oceli. Dodáváno v plastové kazetě.

Stahovák na demontáž naftových vstřikovačů, tzv. vstřiků, sada 17 dílů v plechovém kufru – TESAM TS380

Speciální přípravek určený pro vozidla vybavená dieselovými (vznětovými) motory 2,0 typu CDTi (Opel) a dCi (Renault).

Obsahuje opěrnou desku, prstenec, šroubovici, adaptér a potřebné doplňky.

Dodáváno v kovovém kufříku s měkkou výstelkou – vše máte neustále při sobě, jednotlivé díly se navíc nepoškodí.

Stahovák na demontáž vstřikovačů, tzv. vstřiků, sada 23 dílů v kufru – TESAM TS0000219

Praktická sada pro demontáž vstřikovačů HDI Citroen, Peugeot, 1.6,2.0,2.2 HDI 8 I 16V.

Injektor je demontován otáčením závitové tyče.

Určeno pro Citroen a další vozy s motory HDi, systém Bosch.

Dodáváno v kovovém kufříku s měkkou výstelkou – vše máte neustále při sobě, jednotlivé díly se navíc nepoškodí.

Přípravky pro montáž a demontáž těsnění vstřikovačů BMW, sada 8 ks – ASTA A-6DIS

Praktická sada nářadí pro práci na teflonových těsnění vstřikovačů do značky vozů BMW s přímým vstřikováním benzínu.

Sada je ideální ke správnému usazení těsnění, aniž by došlo k jejich poškození – teflonový těsnící materiál se při instalaci do otvoru vstřikovače roztahuje a vytváří tak účinné těsnění.

Sada kombinuje dvě montážní zařízení, která umožňují instalaci těsnění v závislosti na kódu motoru a typu vstřikovače.

Sada obsahuje:

- kleště na odstraňování plomb

- 2x nástroje pro vložení těsnění

- vodící kužely: 7,45 mm, 7,8 mm

- upínací pouzdra: 8,9/7,8 mm, 9,3/8,0 mm, 9,5/8,1 mm

Pro motory:

- N13, N14, N18, N20, N26, N43, N53, N55, N63, N74, S55, S63, B38 a B48

Opravná sada závitů vstřikovačů Mercedes-Benz CDI, v plastovém obalu – ASTA

Sada určena pro opravu poškozených závitů hrdla vstřikovačů v dieselových motorech Mercedes-Benz CDI

Vše je uloženo v praktické krabičce s pěnovou výplní – každý díl má své místo.

Sada obsahuje:

·        závitník M8x1 mm

·        stupňovitý vrták 7-8 mm

·        6mm vrták

·        vrtacího průvodce

·        nástroj pro montáž závitových vložek

·        závitové vložky M8x1 mm (x5)

Pro dieselové motory.Kluzné kladivo 1,7 kg.

Extra krátké provedení - pouze 225 mm.

Celková délka 350 mm.

Určeno pro Mercedes Benz CDi motory.

2 stahovací adaptéry: M17x1,0 + M27x1,0.

Obsahuje hlavice pro montáž a demontáž lambda sondy, termostatu a naftových vstřiků.

Obsahuje:

• 29 x 90 mm, 1/2“, výřez 7 x 67 mm
• 22 x 90 mm, 3/8“
• 22 x 50 mm, 1/2“
• 27 x 78 mm, 12ti hran, 1/2“
• 22 x 90 mm, 3/8“
• 22 mm úhlový, 3/8“
• 22 mm úhlový, 12ti hran, 1/2“

Adaptéry pro demontáž injektorů 6ks

Adaptér M14 x 1,5 - M17 x 1,0 - M20 x 1,0 - M25 x 1,0 - M27 x 1,0.

Hlavice imbus 10 mm s vrtáním pro pojistný kroužek vstřikovače.

V plastovém kufříku.

Pro montáž a demontáž vstřikovacího čerpadla.

Pro Mercedes Benz modely 601, 602, 603, 605, 606, 615, 616 a 617.

• Toto precizní měřící zařízení je navrženo k znovunastavení časování dieslových motorů následujících typů palivových čerpadel: Bosch, ep/ve rotory, Kikki, Nippon denso, Cav rotodiesel
• Určeno pro vozy značek: Alfa Romeo, Audi, BMW, Daihatsu, Fiat, Ford, Isuzu, Iveco, Lancia, Land Rover, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Renault, Rover a Volkswagen.

Vhodné např.: Mercedes CDI motory 611, 612 a 613

Pro vytažení pevně usedlých vstřikovačů.

Pomocí závitnice a opěry lze vstřikovač vytáhnout.

Díky malým rozměrům je vhodný pro stístěné prostory.

Otevřený očkový klíč 17 mm, 2x vyhnutý,

12ti hranný.

Pro těžko přístupná místa u diesel motorů.

Pro diesel vstřikovací vedení.

Prodej samostatných hlavic, podle velikosti.

Speciální klíče na matice vstřikovacího vedení diesel. 12hranné otevřené

Volitelné varianty:

• 17 mm; 3/8“
• 14 mm; 1/2“
• 17 mm; 1/2“
• 19 mm; 1/2“

Umožňuje demontáž a montáž vstřikovacích vedení.

Délka 119 mm.

Prodej samostatných hlavic, podle velikosti.

Speciální klíče na matice vstřikovacího vedení diesel. 12hranné otevřené

Volitelné varianty:

• 17 mm; 3/8“
• 14 mm; 1/2“
• 17 mm; 1/2“
• 19 mm; 1/2“

Umožňuje demontáž a montáž vstřikovacích vedení.

Délka 119 mm.

Hlavice nástrčné na seřízení vstřikování 5ks - BGS technic

Rozměry M5 - M6 - M8 - M10 - M12.

Vhodné pro VAG TDI vstřikování, Bosch vstřikovače ap.

Chrom vanadium.

Matný chrom.

Vytahovák zapečených těsnění vstřiků ze vstřikovacích komor - BGS 62630.<?xml:namespace prefix = "o" ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

Vytahovák slouží k rychlému a snadnému vyjmutí měděných podložek ze sedel vstřikovačů. Skrz podložku se prostrčí rozpínací trn, který se roztáhne a podložku lze vytáhnout.

Díky dlouhé konstrukci je možné přípravek použít i na podložky v hlubokých sedlech vstřikovačů.

Technické parametry:

·         Délka: 230 mm

·         Pro vnitřní průměry: 6,6-8,0 mm

·         Hmotnost: 0,93

Nástrčné hlavice (klíče) na montáž a demontáž vstřikovacích čerpadel BOSCH značky BGS 8827 Sada 3 kusů obsahuje: 1x 3stranná hlavice na povolení šroubu čerpadla Bosch, rozměr 14 mm, čtyřhran 1/2“ 1x 3stranná hlavice na povolení centrálního šroubu čerpadel Bosch VE a VP (vysokotlaké vedení), rozměr 26 mm, čtyřhran 1/2“ 1x speciální hlavice na tlakový regulační ventil čerpadla Bosch VP37, rozměr 12,4 mm, čtyřhran 1/2“ Povrchová úprava: matný chrom.

Sada na čištění a frézování sedla a otvorů pro vstřikovače a žhavící svíčky – BGS technic 8723.

Praktická sada obsahuje vše potřebné pro čištění šachet a úpravu sedel vstřikovačů.

Kvalitní produkt od německého výrobce BGS.

Baleno v plastovém kufříku.

Sada obsahuje:

·        4 čisticí kartáče

·        Štětka

·        3 frézy sedadel

·        Upevnění fréz

·        Stahovák těsnění

·        prodloužení kartáče

Sada nylonových kartáčků na čištění žhavých svíček a vstřikovačů, délka 155 – 295 mm – GEKO G02656<?xml:namespace prefix = "o" ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

Univerzální nylonové kartáče určené k čištění vstřikovačů, žhavých svíček, válců atd. Kartáče mají různou velikost.

Sada obsahuje:

- 3x nylonové kartáče: 155, 200 a 295 mm