Kapaliny

AdBlue je kapalné aditivum, které se využívá při úpravě výfukových plynů vznětových motorů na úroveň emisních limitů EURO 5. Je to chemicky vysoce čistý, kvalitní roztok močoviny (32,5 % močoviny, 67,5 % vody), speciálně vyvinutý pro SCR katalytický konvertor.
AdBlue je uloženo ve speciální nádrži automobilu a je vstřikováno do katalyzátoru, kde se močovina rozkládá v přítomnosti vody na amoniak a oxid uhličitý. Amoniak dále reaguje se škodlivými oxidy dusíku (NOx), které vznikají při spalování nafty, a z výfuku místo nich unikají jen neškodné látky - vodní pára a dusík. AdBlue proto umožňuje splnění ekologické směrnice EURO 5, která platí od 1. září 2009.

AdBlue není nebezpečné pro zdraví člověka ani pro životní prostředí. Potřebný objem této kapaliny činí přibližně 3 až 7 % spotřebovaného paliva; zhruba o tento objem snižuje spotřebu nafty.

FMVSS 116 DOT 4 ; SAE J1703 

Letní kapalina do ostřikovačů s aktivním účinkem proti hmyzu. Odstraňuje zbytky hmyzu se skel a zanechává je kříšťálově čistá. Letní kapalina je vyráběna i pro studené jarní a podzimní počasí, bod tuhnutí je -3 °C.

Brzdová kapalina s vysokým bodem varu, plnící kritéria norem SAE J 1703 a FMVSS 116 DOT 4.

Aplikace:

• Pro všechny brzdové systémy, kde je vhodné použít neminerální brzdovou kapalinu.
• Vhodná pro použití v ABS.

Uživatelské výhody:

• Výborná účinnost proti absorpci vody pro optimální funkci brzdového systému.
• Mísitelná s ostatními brzdovými kapalinami, plnící stejná technická kritéria.
• Vzhledem ke stoupajícím nárokům a provozním teplotám brzdových systémů u moderních výkonných automobilů, zajišťuje použití Millers Oils Brake Fluid DOT 4 potřebný výkon brzdové kapaliny.

Pro závodní aplikace použijte kapalinu Motorsport Racing Brake Fluid 300+

Pro výkonné a sportovní aplikace použijte Performance Brake Fluid DOT 5.1

b>Charakteristika:

• SAE J 1703 (latest revision)
• F.M.V.S.S. 116 DOT 4
• Suchý bor varu: 260 °C
• Mokrý bor varu: 165 °C

koncentrovaná chladicí kapalina na bázi ethylenglykolu, určeno pro vozy Audi, Mercedes-Benz, Porsche, Seat, Smart, Škoda, Volkswagen

Vysoce výkonná závodní brzdová kapalina. Bod varu přes 300°C.

Vyvinuto pro hydraulické brzdové systémy a spojky, kromě těch, které vyžadují kapaliny na bázi silikonu nebo minerální kapaliny.
Pracuje s ocelovými, uhlíkovými nebo keramickými brzdovými kotouči, které vyžadují tekutinu odolnou vůči velmi vysokým teplotám.
Může být také použita v běžných brzdových systémech osobních automobilů (a motocyklů), kde je vyžadováno použití DOT 3, DOT 4 nebo DOT 5.1

• Specifická hmotnost při 20 ° C kg / m3 1078
• Viskozita při 40 ° C mm 2 / s 9.3
• Bod tuhnutí ° C -72
• Suchý bod varu ° C> 300
• Mokrý bod varu ° C> 200

Vlastnosti a výhody

• Bod varu nad 300 ° C - pro splnění nejobtížnějších podmínek použití (okruhé závody, rally, off-road).
• 100% syntetická kapalina bez silikonu, kompatibilní se syntetickými brzdovými kapalinami DOT 3, DOT 4 nebo DOT 5.1.
• Velmi nízká viskozita, která zaručuje okamžitou reakci.
• Neutrální pro těsnění.
• Efektivní protikorozní ochrana.
• Výjimečná tepelná stabilita zajišťuje efektivní a spolehlivý provoz brzdových systémů, zejména v profesionálním sportu (automobily / motocykly).

Pro optimální výkon doporučujeme před použitím brzdové kapaliny úplně odstranit dříve používané brzdové kapaliny.

Elektrické kanystrové čerpadlo.
Napájení dle provedení:
6x baterie AA (není součástí balení) nebo
2x LR20 (není součástí balení)
Výkon čerpadla: přibližně 5 l / min

Čerpadlo pro čerpání z kanystru napájené baterií pro odčerpávání nebo přečerpávání AdBlue® a dalších nehořlavých a nežíravých kapalin.

• Nepoužíveje s korozivními kapalinami, není určeno k použití s pitnou vodou.
• Čerpadlo používejte k čerpání AdBlue®, vody, oleje a jiných nekorozivních kapalin (nepoužívejte k čerpání použitého, znečištěného oleje).

Technické údaje:

• Výkon čerpadla: 5,2 l/min
• Baterie:
  6x AA (nejsou součástí balení) nebo

2x LR20 (nejsou součástí balení)
• Rozměry: celková délka 580 mm
• Průměr dna sací trubice: 30 mm
• Průměr horní části sací trubice: 22 / 30 mm
• Délka sací trubice: 385 mm
• Průměr tělesa čerpadla: 50 mm
• Délka hadice: 650 mm
• Hmotnost: 0,4 kg

Certifikovaná brzdová kapalina je určená pro brzdové a spojkové kapalinové systémy automobilů. Bod varu min. 230 OC. Odpovídá normám SAE J 1703; F.M.V.S.S.č116-DOT3 ISO 4925

Modrá chladící kapalina na bázi monoethylenglykolu. Odpovídá normě VW TL 774/C (G11). Koncentrát. Určena pro starší vozy s litinovými motory a ostatními materiály chladiče z mosazi či hliníku.

POUŽITÍ : po naředění destilovanou, nebo pitnou vodou slouží jako chladící médium s dlouhodobou
výměnnou lhůtou pro chladící systémy spalovacích motorů. Chrání je před poškozením mrazem a
korozí. Je mísitelný s chladícími kapalinami dle normy VW TL 774/C (G11). Doporučujeme výměnu
po 3 letech.
Ředění
_____________________________________________
obj. díly obj.díly bod tuhnutí
ANTIFREEZE vody ve°C
_____________________________________________
1 1 -36
1 1,5 -24
1 2 -18
_____________________________________________

Oranžová chladící kapalina na bázi monoethylenglykolu. Odpovídá normě VW TL 774/D (G12). Koncentrát. Určena pro nejnovější vozy s celohliníkovými motory. Obsahuje organické inhibitory koroze.

POUŽITÍ : po naředění destilovanou, nebo pitnou vodou slouží jako chladící médium s dlouhodobou
výměnnou lhůtou pro chladící systémy spalovacích motorů. Chrání je před poškozením mrazem a
korozí . Je mísitelný s chladícími kapalinami dle normy VW TL 774/D (G12).
Doporučujeme výměnu po 5 letech.

Ředění
_____________________________________________
obj. díly obj.díly bod tuhnutí
ANTIFREEZE vody ve°C
_____________________________________________
1 1 -36
1 1,5 -24
1 2 -18
_____________________________________________

Oranžová chladící kapalina na bázi monoethylenglykolu. Odpovídá normě VW TL 774/D (G12). Koncentrát. Určena pro nejnovější vozy s celohliníkovými motory. Obsahuje organické inhibitory koroze.

POUŽITÍ : po naředění destilovanou, nebo pitnou vodou slouží jako chladící médium s dlouhodobou
výměnnou lhůtou pro chladící systémy spalovacích motorů. Chrání je před poškozením mrazem a
korozí . Je mísitelný s chladícími kapalinami dle normy VW TL 774/D (G12).
Doporučujeme výměnu po 5 letech.

Ředění
_____________________________________________
obj. díly obj.díly bod tuhnutí
ANTIFREEZE vody ve°C
_____________________________________________
1 1 -36
1 1,5 -24
1 2 -18
_____________________________________________

Zimní kapaliny do ostřikovačů s bodem tuhnutí - 20 °C. Dokonale ochrání před zamrzáním skel a zaručí bezpečnou jízdu. Má vynikající čistící účinky.

Zimní kapaliny do ostřikovačů s bodem tuhnutí - 20 °C. Dokonale ochrání před zamrzáním skel a zaručí bezpečnou jízdu. Má vynikající čistící účinky.

Zimní kapaliny do ostřikovačů s bodem tuhnutí - 20 °C. Dokonale ochrání před zamrzáním skel a zaručí bezpečnou jízdu. Má vynikající čistící účinky.

Zimní kapaliny do ostřikovačů s bodem tuhnutí - 30 °C. Dokonale ochrání před zamrzáním skel a zaručí bezpečnou jízdu. Má vynikající čistící účinky.

Zimní kapaliny do ostřikovačů s bodem tuhnutí - 40 °C. Dokonale ochrání před zamrzáním skel a zaručí bezpečnou jízdu. Má vynikající čistící účinky.

Zimní kapaliny do ostřikovačů s bodem tuhnutí - 40 °C. Dokonale ochrání před zamrzáním skel a zaručí bezpečnou jízdu. Má vynikající čistící účinky.

Zimní kapaliny do ostřikovačů s bodem tuhnutí -80 °C. Dokonale chrání před zamrzáním skel a zaručí bezpečnou jízdu. Má vynikající čistící účinky.

Cena kontejneru NENI zahrunat v ceně AD blue.
Na kontejner se účtuje záloha 7 000,- bez DPH.

AdBlue je kapalné aditivum, které se využívá při úpravě výfukových plynů vznětových motorů na úroveň emisních limitů EURO 5. Je to chemicky vysoce čistý, kvalitní roztok močoviny (32,5 % močoviny, 67,5 % vody), speciálně vyvinutý pro SCR katalytický konvertor.
AdBlue je uloženo ve speciální nádrži automobilu a je vstřikováno do katalyzátoru, kde se močovina rozkládá v přítomnosti vody na amoniak a oxid uhličitý. Amoniak dále reaguje se škodlivými oxidy dusíku ( NOx), které vznikají při spalování nafty, a z výfuku místo nich unikají jen neškodné látky - vodní pára a dusík. AdBlue proto umožňuje splnění ekologické směrnice EURO 5, která platí od 1. září 2009.

AdBlue není nebezpečné pro zdraví člověka ani pro životní prostředí. Potřebný objem této kapaliny činí přibližně 3 až 7 % spotřebovaného paliva; zhruba o tento objem snižuje spotřebu nafty.

Moderní brzdová kapalina se suchým bodem varu 260 °C, určená pro všechny typy osobních i nákladních automobilů včetně vozidel s ABS, u nichž je výrobcem požadována specifikace DOT 4. Mimo jiné předpisy splňuje normu VW TL 766 X.

Vysoce kvalitní nemrznoucí kapalina s antikorozními účinky na bázi ethylenglykolu sestavená na základě normy BS 6580:1992. Modrá barva.

Aplikace:
Používejte zředěnou vodou jako prevenci před zamrzáním chladících systémů motorů osobních, dodávkových, nákladních automobilů, stavebních a zemědělských strojů.

Teplota, kdy je roztok čerpatelný / teplota, za které již chladící roztok neteče:

• 25 % objemu ve vodě: - 13°C / - 17°C
• 33 % objemu ve vodě: - 23°C / - 26°C
• 50 % objemu ve vodě: - 42°C / - 46°C

Uživatelské výhody:

• Plní a překonává požadavky normy BS 6580:1992 na antikorozní koncentráty nemrznoucí kapaliny.
• Špičková antikorozní ochrana všech součástí motoru, včetně komponentů z oceli, litiny, mědi, mosazi, hliníku a pájky.
• Dlouhá doba skladovatelnosti při standardních podmínkách – obvykle 2 roky.
• Vysoká alkalická rezerva zaručuje dlouhodobou ochranu proti korozi.
• Použitelná pro měkkou i tvrdou vodu.
• Vynikající protipěnící vlastnosti.
• Bez dusitanů.

Výkonový profil:

• BS 6580 (1992)
• ASTM D3306
• SAE J 1034

Charakteristika:

• Hustota při 15°C: 1.119
• Barva: modrá tekutina