Moto
Autodíly
Oleje
Autobaterie
Kapaliny
Chemie
Detailing
Povinná výbava
Klimatizace
Univerzální díly
Nářadí, vybavení dílny
Díly pro nákladní vozidla
Zimní výbavabrzdové kotouče
Brzdový kotouč (průměr 160 mm, tloušťka 1,9 mm), BRAKING (WFIX)
Vlastnosti a výhody:
- Entry level off road kotouč.
- Vyroben z martenzitické nerezové AISI 420 oceli, s laserovým řezáním a CNC obráběnými drážkami.
- Výkonný pevný kotouč, nemá žádné plovoucí body.
- K dispozici je pouze ve verzi se 6 otvory, tloušťkou 1,9 mm a průměry od 140 mm do 220 mm.
- Na rozdíl od EPTA STAGE 0 a S3 Batfly není určený do extrémních podmínek.
433 Kč
Objednejte do 17:50 Kdy vám zboží doručíme?
Brzdový kotouč (průměr 180 mm, tloušťka 1,9 mm), BRAKING (WFIX)
Vlastnosti a výhody:
- Entry level off road kotouč.
- Vyroben z martenzitické nerezové AISI 420 oceli, s laserovým řezáním a CNC obráběnými drážkami.
- Výkonný pevný kotouč, nemá žádné plovoucí body.
- K dispozici je pouze ve verzi se 6 otvory, tloušťkou 1,9 mm a průměry od 140 mm do 220 mm.
- Na rozdíl od EPTA STAGE 0 a S3 Batfly není určený do extrémních podmínek.
466 Kč
Objednejte do 17:50 Kdy vám zboží doručíme?
Brzdový kotouč (průměr 160 mm, tloušťka 1,9 mm), BRAKING (WFIX Batfly)
Vlastnosti a výhody:
- Entry level off road kotouč.
- Vyroben z martenzitické nerezové AISI 420 oceli, s laserovým řezáním a CNC obráběnými drážkami.
- Výkonný pevný kotouč, nemá žádné plovoucí body.
- K dispozici je pouze ve verzi se 6 otvory, tloušťkou 1,9 mm a průměry od 140 mm do 220 mm.
- Na rozdíl od EPTA STAGE 0 a S3 Batfly není určený do extrémních podmínek.
499 Kč
Objednejte do 17:50 Kdy vám zboží doručíme?
Brzdový kotouč (průměr 203 mm, tloušťka 1,9 mm), BRAKING (WFIX Batfly)
Vlastnosti a výhody:
- Entry level off road kotouč.
- Vyroben z martenzitické nerezové AISI 420 oceli, s laserovým řezáním a CNC obráběnými drážkami.
- Výkonný pevný kotouč, nemá žádné plovoucí body.
- K dispozici je pouze ve verzi se 6 otvory, tloušťkou 1,9 mm a průměry od 140 mm do 220 mm.
- Na rozdíl od EPTA STAGE 0 a S3 Batfly není určený do extrémních podmínek.
1 118 Kč
Objednejte do 17:50 Kdy vám zboží doručíme?
Brzdový kotouč (průměr 180 mm, tloušťka 3 mm, pro INCAS 3 mm), BRAKING (WFIX)
Vlastnosti a výhody:
- Entry level off road kotouč.
- Vyroben z martenzitické nerezové AISI 420 oceli, s laserovým řezáním a CNC obráběnými drážkami.
- Výkonný pevný kotouč, nemá žádné plovoucí body.
- K dispozici je pouze ve verzi se 6 otvory, tloušťkou 1,9 mm a průměry od 140 mm do 220 mm.
- Na rozdíl od EPTA STAGE 0 a S3 Batfly není určený do extrémních podmínek.
603 Kč
Objednejte do 17:50 Kdy vám zboží doručíme?
Brzdový kotouč (průměr 160 mm, tloušťka 1,9 mm, Centerlock), BRAKING (Lightwave)
Vlastnosti a výhody:
- Silniční kotouč
- Vyroben z martenzitické nerezové AISI 420 oceli, s laserovým řezáním.
- Náboj je hliníkový, směrový, pro maximalizaci tuhosti při co nejnižší hmotnosti.
- K dispozici pouze ve verzi Centerlock, průměr 140 mm a 160 mm, tloušťka 1,9 mm.
- Tato verze obsahuje lockring.
- Made in Italy
1 800 Kč
Objednejte do 17:50 Kdy vám zboží doručíme?
Brzdový kotouč (průměr 160 mm, tloušťka 1,9 mm), BRAKING (Epta Stage 0)
Vlastnosti a výhody:
- Špičkový off road kotouč.
- Vyroben z martenzitické nerezové AISI 420 oceli, s laserovým řezáním a CNC obráběnými drážkami.
- Vyvinutý a přímo odvozený z kotouče "STAGE0" určeného pro světové závody SBK.
- Technologie z SBK: každá drážka je navíc ještě vybavena větracími otvory, které snižují teplotu a udržují tak stabilitu i v těch nejnáročnějších podmínkách.
- Speciální a nadstandardně kvalitně zpracovaný kotouč, který jezdcům zaručuje výjimečný výkon.
- Není to plovoucí kotouč: v žádném ze sedmi kotevních bodů mezi nábojem a brzdnou dráhou není vůle.
- Dvoudílná konstrukce kotouče a náboje zaručují výjimečnou tuhost, to zlepšuje brzdnou stabilitu a přesnost.
- Střed je vyroben z materiálu Ergal (AL7075-T6) v tvrdé černé oxidaci. Na rozdíl od našich konkurentů nejde o estetickou úpravu, tvrdá oxidace zvyšuje mechanické vlastnosti, tuhost a odolnost kotouču proti poškrábání, opotřebení a náhodným úderům.
- Drážky speciálně vytvořené CNC obráběním zvyšují brzdný výkon, pomáhají odvádět teplo a především udržují povrch kotouče a destiček čistý.
- Ač je kotouč kulatý, tak vypadá jako vlnitý - díky černým ztenčeným plochám, které na obvodu slouží pro odvod tepla a kotouč tak více chladí.
- Kotouč má tloušťku tloušťku 1,9 mm u průměrů 160/180 (vhodné pro XC) a 2,2 mm u průměrů 180/203/220 (pro e-bike, enduro a downhill).
- Kompatibilní se všemi brzdovými systémy, není nutné mít systém BRAKING®.
- K dispozici ve verzích se 6 otvory a Centerlock.
- Made in Italy
1 800 Kč
Objednejte do 17:50 Kdy vám zboží doručíme?
Brzdový kotouč (průměr 180 mm, tloušťka 1,9 mm), BRAKING (Epta Stage 0)
Vlastnosti a výhody:
- Špičkový off road kotouč.
- Vyroben z martenzitické nerezové AISI 420 oceli, s laserovým řezáním a CNC obráběnými drážkami.
- Vyvinutý a přímo odvozený z kotouče "STAGE0" určeného pro světové závody SBK.
- Technologie z SBK: každá drážka je navíc ještě vybavena větracími otvory, které snižují teplotu a udržují tak stabilitu i v těch nejnáročnějších podmínkách.
- Speciální a nadstandardně kvalitně zpracovaný kotouč, který jezdcům zaručuje výjimečný výkon.
- Není to plovoucí kotouč: v žádném ze sedmi kotevních bodů mezi nábojem a brzdnou dráhou není vůle.
- Dvoudílná konstrukce kotouče a náboje zaručují výjimečnou tuhost, to zlepšuje brzdnou stabilitu a přesnost.
- Střed je vyroben z materiálu Ergal (AL7075-T6) v tvrdé černé oxidaci. Na rozdíl od našich konkurentů nejde o estetickou úpravu, tvrdá oxidace zvyšuje mechanické vlastnosti, tuhost a odolnost kotouču proti poškrábání, opotřebení a náhodným úderům.
- Drážky speciálně vytvořené CNC obráběním zvyšují brzdný výkon, pomáhají odvádět teplo a především udržují povrch kotouče a destiček čistý.
- Ač je kotouč kulatý, tak vypadá jako vlnitý - díky černým ztenčeným plochám, které na obvodu slouží pro odvod tepla a kotouč tak více chladí.
- Kotouč má tloušťku tloušťku 1,9 mm u průměrů 160/180 (vhodné pro XC) a 2,2 mm u průměrů 180/203/220 (pro e-bike, enduro a downhill).
- Kompatibilní se všemi brzdovými systémy, není nutné mít systém BRAKING®.
- K dispozici ve verzích se 6 otvory a Centerlock.
- Made in Italy
2 000 Kč
Objednejte do 17:50 Kdy vám zboží doručíme?
Brzdový kotouč (průměr 160 mm, tloušťka 1,9 mm, Centerlock), BRAKING (Epta Stage 0)
Vlastnosti a výhody:
- Špičkový off road kotouč.
- Vyroben z martenzitické nerezové AISI 420 oceli, s laserovým řezáním a CNC obráběnými drážkami.
- Vyvinutý a přímo odvozený z kotouče "STAGE0" určeného pro světové závody SBK.
- Technologie z SBK: každá drážka je navíc ještě vybavena větracími otvory, které snižují teplotu a udržují tak stabilitu i v těch nejnáročnějších podmínkách.
- Speciální a nadstandardně kvalitně zpracovaný kotouč, který jezdcům zaručuje výjimečný výkon.
- Není to plovoucí kotouč: v žádném ze sedmi kotevních bodů mezi nábojem a brzdnou dráhou není vůle.
- Dvoudílná konstrukce kotouče a náboje zaručují výjimečnou tuhost, to zlepšuje brzdnou stabilitu a přesnost.
- Střed je vyroben z materiálu Ergal (AL7075-T6) v tvrdé černé oxidaci. Na rozdíl od našich konkurentů nejde o estetickou úpravu, tvrdá oxidace zvyšuje mechanické vlastnosti, tuhost a odolnost kotouču proti poškrábání, opotřebení a náhodným úderům.
- Drážky speciálně vytvořené CNC obráběním zvyšují brzdný výkon, pomáhají odvádět teplo a především udržují povrch kotouče a destiček čistý.
- Ač je kotouč kulatý, tak vypadá jako vlnitý - díky černým ztenčeným plochám, které na obvodu slouží pro odvod tepla a kotouč tak více chladí.
- Kotouč má tloušťku tloušťku 1,9 mm u průměrů 160/180 (vhodné pro XC) a 2,2 mm u průměrů 180/203/220 (pro e-bike, enduro a downhill).
- Kompatibilní se všemi brzdovými systémy, není nutné mít systém BRAKING®.
- K dispozici ve verzích se 6 otvory a Centerlock.
- Made in Italy
2 029 Kč
Objednejte do 17:50 Kdy vám zboží doručíme?
Brzdový kotouč (průměr 180 mm, tloušťka 1,9 mm, Centerlock), BRAKING (Epta Stage 0)
Vlastnosti a výhody:
- Špičkový off road kotouč.
- Vyroben z martenzitické nerezové AISI 420 oceli, s laserovým řezáním a CNC obráběnými drážkami.
- Vyvinutý a přímo odvozený z kotouče "STAGE0" určeného pro světové závody SBK.
- Technologie z SBK: každá drážka je navíc ještě vybavena větracími otvory, které snižují teplotu a udržují tak stabilitu i v těch nejnáročnějších podmínkách.
- Speciální a nadstandardně kvalitně zpracovaný kotouč, který jezdcům zaručuje výjimečný výkon.
- Není to plovoucí kotouč: v žádném ze sedmi kotevních bodů mezi nábojem a brzdnou dráhou není vůle.
- Dvoudílná konstrukce kotouče a náboje zaručují výjimečnou tuhost, to zlepšuje brzdnou stabilitu a přesnost.
- Střed je vyroben z materiálu Ergal (AL7075-T6) v tvrdé černé oxidaci. Na rozdíl od našich konkurentů nejde o estetickou úpravu, tvrdá oxidace zvyšuje mechanické vlastnosti, tuhost a odolnost kotouču proti poškrábání, opotřebení a náhodným úderům.
- Drážky speciálně vytvořené CNC obráběním zvyšují brzdný výkon, pomáhají odvádět teplo a především udržují povrch kotouče a destiček čistý.
- Ač je kotouč kulatý, tak vypadá jako vlnitý - díky černým ztenčeným plochám, které na obvodu slouží pro odvod tepla a kotouč tak více chladí.
- Kotouč má tloušťku tloušťku 1,9 mm u průměrů 160/180 (vhodné pro XC) a 2,2 mm u průměrů 180/203/220 (pro e-bike, enduro a downhill).
- Kompatibilní se všemi brzdovými systémy, není nutné mít systém BRAKING®.
- K dispozici ve verzích se 6 otvory a Centerlock.
- Made in Italy
2 032 Kč
Objednejte do 17:50 Kdy vám zboží doručíme?
Brzdový kotouč (průměr 180 mm, tloušťka 2,2 mm, Centerlock), BRAKING (Epta Stage 0)
Vlastnosti a výhody:
- Špičkový off road kotouč.
- Vyroben z martenzitické nerezové AISI 420 oceli, s laserovým řezáním a CNC obráběnými drážkami.
- Vyvinutý a přímo odvozený z kotouče "STAGE0" určeného pro světové závody SBK.
- Technologie z SBK: každá drážka je navíc ještě vybavena větracími otvory, které snižují teplotu a udržují tak stabilitu i v těch nejnáročnějších podmínkách.
- Speciální a nadstandardně kvalitně zpracovaný kotouč, který jezdcům zaručuje výjimečný výkon.
- Není to plovoucí kotouč: v žádném ze sedmi kotevních bodů mezi nábojem a brzdnou dráhou není vůle.
- Dvoudílná konstrukce kotouče a náboje zaručují výjimečnou tuhost, to zlepšuje brzdnou stabilitu a přesnost.
- Střed je vyroben z materiálu Ergal (AL7075-T6) v tvrdé černé oxidaci. Na rozdíl od našich konkurentů nejde o estetickou úpravu, tvrdá oxidace zvyšuje mechanické vlastnosti, tuhost a odolnost kotouču proti poškrábání, opotřebení a náhodným úderům.
- Drážky speciálně vytvořené CNC obráběním zvyšují brzdný výkon, pomáhají odvádět teplo a především udržují povrch kotouče a destiček čistý.
- Ač je kotouč kulatý, tak vypadá jako vlnitý - díky černým ztenčeným plochám, které na obvodu slouží pro odvod tepla a kotouč tak více chladí.
- Kotouč má tloušťku tloušťku 1,9 mm u průměrů 160/180 (vhodné pro XC) a 2,2 mm u průměrů 180/203/220 (pro e-bike, enduro a downhill).
- Kompatibilní se všemi brzdovými systémy, není nutné mít systém BRAKING®.
- K dispozici ve verzích se 6 otvory a Centerlock.
- Made in Italy
2 022 Kč
Objednejte do 17:50 Kdy vám zboží doručíme?
Brzdový kotouč (průměr 180 mm, tloušťka 1,9 mm), BRAKING (WFIX Batfly)
Vlastnosti a výhody:
- Entry level off road kotouč.
- Vyroben z martenzitické nerezové AISI 420 oceli, s laserovým řezáním a CNC obráběnými drážkami.
- Výkonný pevný kotouč, nemá žádné plovoucí body.
- K dispozici je pouze ve verzi se 6 otvory, tloušťkou 1,9 mm a průměry od 140 mm do 220 mm.
- Na rozdíl od EPTA STAGE 0 a S3 Batfly není určený do extrémních podmínek.
Není skladem
Brzdový kotouč (průměr 203 mm, tloušťka 1,9 mm), BRAKING (WFIX)
Vlastnosti a výhody:
- Entry level off road kotouč.
- Vyroben z martenzitické nerezové AISI 420 oceli, s laserovým řezáním a CNC obráběnými drážkami.
- Výkonný pevný kotouč, nemá žádné plovoucí body.
- K dispozici je pouze ve verzi se 6 otvory, tloušťkou 1,9 mm a průměry od 140 mm do 220 mm.
- Na rozdíl od EPTA STAGE 0 a S3 Batfly není určený do extrémních podmínek.
Není skladem
Brzdový kotouč (průměr 160 mm, tloušťka 1,9 mm), BRAKING (S3 Batfly)
Vlastnosti a výhody:
- Špičkový off road kotouč.
- Vyroben z martenzitické nerezové AISI 420 oceli, s laserovým řezáním a CNC obráběnými drážkami.
- Kotouč je opět odvozený přímo z MX závodů.
- Určen pro e-bike, downhill, enduro a XC.
- Poloplovoucí konstrukce: kotouč má ve skutečnosti 3 plovoucí body a 3 pevné body, které spojují brzdnou plochu s nábojem kotouče.
- Tato konstrukce umožňuje kotouči zachovat vynikající tuhost díky 3 pevným bodům, a zároveň skvělý odvod teploty díky plovoucím bodům - které řídí deformaci při namáhání - a mimo jiné i přerušují šíření nadlimitního tepla mezi vnější a vnitřní stranou kotouče.
- K dispozici pouze ve verzi se 6 otvory, tloušťkou 1,9 mm a průměry od 160 mm do 220 mm.
- Stejně jako kotouč EPTA STAGE 0 je S3 Batfly navržen tak, aby zvládl i ty nejhorší brzdné podmínky.
- Made in Italy
724 Kč
Není skladem
Brzdový kotouč (průměr 203 mm, tloušťka 1,9 mm), BRAKING (S3 Batfly)
Vlastnosti a výhody:
- Špičkový off road kotouč.
- vyroben z martenzitické nerezové AISI 420 oceli, s laserovým řezáním a CNC obráběnými drážkami.
- Kotouč je opět odvozený přímo z MX závodů.
- Určen pro e-bike, downhill, enduro a XC.
- Poloplovoucí konstrukce: kotouč má ve skutečnosti 3 plovoucí body a 3 pevné body, které spojují brzdnou plochu s nábojem kotouče.
- Tato konstrukce umožňuje kotouči zachovat vynikající tuhost díky 3 pevným bodům, a zároveň skvělý odvod teploty díky plovoucím bodům - které řídí deformaci při namáhání - a mimo jiné i přerušují šíření nadlimitního tepla mezi vnější a vnitřní stranou kotouče.
- K dispozici pouze ve verzi se 6 otvory, tloušťkou 1,9 mm a průměry od 160 mm do 220 mm.
- Stejně jako kotouč EPTA STAGE 0 je S3 Batfly navržen tak, aby zvládl i ty nejhorší brzdné podmínky.
- Made in Italy
1 567 Kč
Není skladem
Brzdový kotouč (průměr 220 mm, tloušťka 1,9 mm), BRAKING (S3 Batfly)
Vlastnosti a výhody:
- Špičkový off road kotouč.
- vyroben z martenzitické nerezové AISI 420 oceli, s laserovým řezáním a CNC obráběnými drážkami.
- Kotouč je opět odvozený přímo z MX závodů.
- Určen pro e-bike, downhill, enduro a XC.
- Poloplovoucí konstrukce: kotouč má ve skutečnosti 3 plovoucí body a 3 pevné body, které spojují brzdnou plochu s nábojem kotouče.
- Tato konstrukce umožňuje kotouči zachovat vynikající tuhost díky 3 pevným bodům, a zároveň skvělý odvod teploty díky plovoucím bodům - které řídí deformaci při namáhání - a mimo jiné i přerušují šíření nadlimitního tepla mezi vnější a vnitřní stranou kotouče.
- K dispozici pouze ve verzi se 6 otvory, tloušťkou 1,9 mm a průměry od 160 mm do 220 mm.
- Stejně jako kotouč EPTA STAGE 0 je S3 Batfly navržen tak, aby zvládl i ty nejhorší brzdné podmínky.
- Made in Italy
1 605 Kč
Není skladem
Brzdový kotouč (průměr 203 mm, tloušťka 2,2 mm), BRAKING (Epta Stage 0)
Vlastnosti a výhody:
- Špičkový off road kotouč.
- Vyroben z martenzitické nerezové AISI 420 oceli, s laserovým řezáním a CNC obráběnými drážkami.
- Vyvinutý a přímo odvozený z kotouče "STAGE0" určeného pro světové závody SBK.
- Technologie z SBK: každá drážka je navíc ještě vybavena větracími otvory, které snižují teplotu a udržují tak stabilitu i v těch nejnáročnějších podmínkách.
- Speciální a nadstandardně kvalitně zpracovaný kotouč, který jezdcům zaručuje výjimečný výkon.
- Není to plovoucí kotouč: v žádném ze sedmi kotevních bodů mezi nábojem a brzdnou dráhou není vůle.
- Dvoudílná konstrukce kotouče a náboje zaručují výjimečnou tuhost, to zlepšuje brzdnou stabilitu a přesnost.
- Střed je vyroben z materiálu Ergal (AL7075-T6) v tvrdé černé oxidaci. Na rozdíl od našich konkurentů nejde o estetickou úpravu, tvrdá oxidace zvyšuje mechanické vlastnosti, tuhost a odolnost kotouču proti poškrábání, opotřebení a náhodným úderům.
- Drážky speciálně vytvořené CNC obráběním zvyšují brzdný výkon, pomáhají odvádět teplo a především udržují povrch kotouče a destiček čistý.
- Ač je kotouč kulatý, tak vypadá jako vlnitý - díky černým ztenčeným plochám, které na obvodu slouží pro odvod tepla a kotouč tak více chladí.
- Kotouč má tloušťku tloušťku 1,9 mm u průměrů 160/180 (vhodné pro XC) a 2,2 mm u průměrů 180/203/220 (pro e-bike, enduro a downhill).
- Kompatibilní se všemi brzdovými systémy, není nutné mít systém BRAKING®.
- K dispozici ve verzích se 6 otvory a Centerlock.
- Made in Italy
2 006 Kč
Není skladem
Brzdový kotouč (průměr 203 mm, tloušťka 2,2 mm, Centerlock), BRAKING (Epta Stage 0)
Vlastnosti a výhody:
- Špičkový off road kotouč.
- Vyroben z martenzitické nerezové AISI 420 oceli, s laserovým řezáním a CNC obráběnými drážkami.
- Vyvinutý a přímo odvozený z kotouče "STAGE0" určeného pro světové závody SBK.
- Technologie z SBK: každá drážka je navíc ještě vybavena větracími otvory, které snižují teplotu a udržují tak stabilitu i v těch nejnáročnějších podmínkách.
- Speciální a nadstandardně kvalitně zpracovaný kotouč, který jezdcům zaručuje výjimečný výkon.
- Není to plovoucí kotouč: v žádném ze sedmi kotevních bodů mezi nábojem a brzdnou dráhou není vůle.
- Dvoudílná konstrukce kotouče a náboje zaručují výjimečnou tuhost, to zlepšuje brzdnou stabilitu a přesnost.
- Střed je vyroben z materiálu Ergal (AL7075-T6) v tvrdé černé oxidaci. Na rozdíl od našich konkurentů nejde o estetickou úpravu, tvrdá oxidace zvyšuje mechanické vlastnosti, tuhost a odolnost kotouču proti poškrábání, opotřebení a náhodným úderům.
- Drážky speciálně vytvořené CNC obráběním zvyšují brzdný výkon, pomáhají odvádět teplo a především udržují povrch kotouče a destiček čistý.
- Ač je kotouč kulatý, tak vypadá jako vlnitý - díky černým ztenčeným plochám, které na obvodu slouží pro odvod tepla a kotouč tak více chladí.
- Kotouč má tloušťku tloušťku 1,9 mm u průměrů 160/180 (vhodné pro XC) a 2,2 mm u průměrů 180/203/220 (pro e-bike, enduro a downhill).
- Kompatibilní se všemi brzdovými systémy, není nutné mít systém BRAKING®.
- K dispozici ve verzích se 6 otvory a Centerlock.
- Made in Italy
2 215 Kč
Není skladem