Motor a převodovka

ACEA A5/B5, API SL/CF, FORD WSS-M2C913-D/913-D/913-B, Jaguar Land Rover ST JLR 03.5003, Volvo

ACEA A5/B5, API SL/CF, FORD WSS-M2C913-D/913-D/913-B, Jaguar Land Rover ST JLR 03.5003, Volvo

Quartz 9000 NFC 5W-30 je pokročilý motorový olej syntetické technologie, který byl vyvinut tak, aby pokryl nejpřísnější požadavky jak benzínových, tak naftových motorů.
Použití a Vlastnosti:
• je zvláště vhodný pro přeplňované, víceventilové motory a motory s přímým vstřikováním.
• tento motorový olej lze použít v nejtěžších provozních podmínkách (dálnice, hustý městský provoz...), a za každého počasí.
• je dokonale přizpůsoben všem vozidlům FORD vybaveným katalyzátory.
• Quartz 9000 Future NFC 5W-30 se doporučuje pro použití ve vozidlech Jaguar Land Rover, která vyžadují schválení oleje Jaguar Land Rover STJLR.03.5003.

ACEA C2, Peugeot & Citroën B71 2290, splňuje požadavky značky Toyota

SAE 5W-30, ACEA A5 / B5 / C2; PSAB71 2290; TOYOTA

Vysokovýkonný motorový olej s aditivy “LOW SAPS” pro motory skupiny PSA- (Citroen a Peugeot), speciálně vyvinutý pro motory se systémem úpravy výfukových plynů podle EURO 4 & 5. Lze použít v dieselových motorech starší i nejmodernější konstrukce. Je rovněž vhodný i pro většinu benzínových motorů (v souladu s manuálem k vozidlu). Podporuje správnou funkci zařízení snižující emise (částicové filtry, EGR…). Splňuje nejnáročnější cykly údržby a požadavky provozu (dálnice, mětský a příměstský provoz…) během celého roku.

ACEA C3, API SN PLUS, PSA B71 2290, PSA B71 2297, STELLANTIS FPW9.55535/03,  Speciálně vyvinuto pro motory 1,5 (PSA)  nejnovější emisní normy Euro 6.2, 6.3 a 6.4 

ACEA C3, API SN PLUS, PSA B71 2290, PSA B71 2297, STELLANTIS FPW9.55535/03,  Speciálně vyvinuto pro motory 1,5 (PSA)  nejnovější emisní normy Euro 6.2, 6.3 a 6.4 

SAE 5W-30, ACEA A5 / B5 / C2; PSAB71 2290; TOYOTA

Vysokovýkonný motorový olej s aditivy “LOW SAPS” pro motory skupiny PSA- (Citroen a Peugeot), speciálně vyvinutý pro motory se systémem úpravy výfukových plynů podle EURO 4 & 5. Lze použít v dieselových motorech starší i nejmodernější konstrukce. Je rovněž vhodný i pro většinu benzínových motorů (v souladu s manuálem k vozidlu). Podporuje správnou funkci zařízení snižující emise (částicové filtry, EGR…). Splňuje nejnáročnější cykly údržby a požadavky provozu (dálnice, mětský a příměstský provoz…) během celého roku.